caradi_32

Bueno... quiero explicaros con mas o menos suerte la reparación de la defensa de un mondeo, que se encontro una farola en su camino.....

Intentare poner fotos de la reconstrucción, (si es que acierto), se que el resultado final no esta todo lo deseable que se espera, pero hay que tener en cuenta muchos factores...

Primera foto el "golpe"...

caradi_32

No consigo poner las fotos.....leche
,`por no decir otra palabrota

caradi_32

ahora!!!!!!!!

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caradi_32

Ahora debemos comprar los materiales necesarios para la realizacion de la "chapuzilla", jajaja.
Fibra de carrocero y cemento (en cualquier tienda de recambios tienen), lija al agua de los numeros 200,600,1500, pinturas para realizar la reparacion, (yo lo utilice todo en espray , aparejo, pintura del coche y barniz) cinta para empapelar y periodicos...jajaja

Siguiente paso echar fibra para tapar el boquete, tener cuidado no pasaros con el catalizador a la hora de la mezcla, igual os seca muy rapido y no sois capaces a echarlo en la defensa....

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Despues de dejarlo secar unas dos horas (el tiempo de secado depende de la cantidad de fibra echada y del catalizador utilizado en la mezcla), se puede lijar con la lija de 200, como vereis no queda muy fino pero para eso esta el cemento....

Pasamos a realizar la mezcla del cemento para echarlo encima de la fibra para poder dejarlo matizado para la pintura...

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Ponemos cinta de carrocero para delimitar la zona a lijar, (bien todo esto es por que en ningun momento hemos desmontado la defensa, por eso debemos de dejar una zona delimitada, para no pintarla entera, el que tenga la posibilidad de desmontarla y pintarla entera le quedara matizada....)

Lijamos con la lija de 400 y rematamos la faena con la 1500 siempre con agua....

Despues de que esta bien lijado tiene que quedar suave como el culo de un bebe....jajaja, cuanto mas suave quede mejor quedara pintado.

Pasamos a secar bien la zona para darle una mano de aparejo....

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caradi_32

Y el aparejo......

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caradi_32

Ahora dejamos secar unas 24 horas, pasamos a desempapelar todo y delimitar de nuevo la zona a lijar,( no os paseis quitando demasiado aparejo), lijamos todo con la de 1500 y depues de esto ya lo tenemos listo para realizar la primera mano de pintura.

Iremos echando manos con una distancia de 1/2 hora entre ellas cos dos o tres manos suficiente, no os paseis acercando demasiado el espray para evitar los chorretes....
Es preferible echar 4 manos que un chorrete...porque para quitarlo es muy jodido....habria que empezar de nuevo...

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caradi_32

Bien ya estamos acabando....a ver si lo realizais con spray (y si la pintura es bicapa osea lo que antes era metalizado), el acabado brillante lo da la laca, pero esta no la pueden realizar en spray por que es bicomponente, osea, lleva laca y catalizador y se secaria en el bote antes de poder aplicarla.....solucion para este impedimento, (no queda igual, pero ya me direis que os parece), envasar en spray laca como si fuese un metalizado de los antiguos (que no es bicomponente) no queda exactamente igual pero es muy parecido.

En este caso en concreto si le hubiese pintado toda la defensa no se notaria la diferencia entre una pintura y otra...

Y hasta aqui hemos llegado, espero que os sirva para ayudaros en pequeñas chapuzillas y que podais reparar los pequeños golpes si gastar demasiado en talleres....

Un saludo a todos....

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OrionRS

ostia macho, pues la verdad no se si no te hubiera salido mejor llevarlo a pintar entero... xq casi se ve más ahora la diferencia de pintura que antes el golpecito...

no se, no me gusta nada el acabado...puedes pasarte por la sección brico, donde tienes mejor información para pintar...

saludos

por cierto, eso de que no se puede envasar laca y catalizador en spray quien te lo ha dicho??? mira, como ejemplo, vete a carrefour por ejemplo, a la sección donde están las pinturas para coche y allí tienes botes de laca+catalizador en spray, al igual que si vas a una tienda, tb te lo harán.

caradi_32

Orion muchas gracias por tu critica...., la verdad es que no es la terminación mas adecuada...pero es lo que hay.., si hubiera pintado la defensa entera no se notaria la diferencia de pintura..

Por otra parte decirte que: si envasas junto el catalizador y la laca...¿no se sequaria antes de que te diera tiempo a usarlo?...,
precisamente para eso lleva catalizador para un secado mas rapido...

Saludos

caradi_32

Perdón perdón.........(sequaria)....Dios me molesta a la vista....secaría...uuuuffffff, mucho mejor...