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Proyecto 206CC 2.0

Proyecto 206CC 2.0 es una discusión de Carrocería y Chasis, categoría de Zona Técnica; Hola a todos. En estos dias me han comenzado a "maquear" el coche, un Peugeot 206 Coupe-Cabrio 2.0. Si todo sale bien y alcanza el presupuesto, ...


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Old 06-jun-2003, 22:28   #1 (permalink)
Zonatuner
 
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Reg: octubre-2002
Posts: 75
Proyecto 206CC 2.0

Hola a todos.
En estos dias me han comenzado a "maquear" el coche, un Peugeot 206 Coupe-Cabrio 2.0.
Si todo sale bien y alcanza el presupuesto, el resultado sera este:

¿Que os parece? A mi me encanta y estoy deseando tenerlo terminado...
La foto me la he currado yo en el photoshop para hacerme una idea de como quedará y ponerselo mas facil a carrocero que me lo esta haciendo.
En total me saldrá en unos 2400 euros pintado y todo.
La defensa delantera es totalmente artesanal, he alisado el capo y eliminado calandra y entradas de aire ( modificando la admision de aire para el climatizador,etc...), molduras de las puertas fuera y alisadas tambien y alisado el maletero y la defensa trasera y eliminado las tipicas barras que tienen todos los ceceros, ademas de la colocación de un spoiler encima de la tercera luz de freno estilo Audi TT.
Para terminar, deciros que el color seguramente sea un plateado intenso (no como el que nos venden en los concesionarios) tirando a cromado inspirado en el Mercedes GT de competición que, por supuesto, tambien pintaré los espejos pintados en rojo.

Hasta ahi el exterior.

Para el interior (como no me alcanza el presupuesto para tapizar en piel) pues he encargado unas fundas en polipiel y centros trenzados de color rojo.
Estoy modificando por completo el salpicadero y la consola central para poder incrustar una pantalla TFT 7" 16:9 (para conectar un minipc que ira instalado en la guantera) y personalizar el climatizado y las salidas de aire, palanca de cambio, freno de mano...etc...

La última fase será el motor, con la supresión del catalizador, la instalación de un kit de admision y posiblemente el chipeado de la centralita + ¡¡¡TODO LO NECESARIO PARA SUBIR A LOS 180 BURROS!!!

¿Os mola? Pues ya os pondre las fotillos.

Saludos!!!


kachoupi está offline   Citar y responder
Old 07-jun-2003, 01:03   #2 (permalink)
Zonatuner
 
Avatar de nas sport
 
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alfa 33
mg f
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Posts: 276
de: c/ingletera 28 villalba(madrid)
molar mola..pero le faltan algunos detalles mas en el paragolpes,capo,etc..vamos k lo veo demasiado liso para mi gusto(ese k no es igual para ninguno)!pero la idea es buena,animo.

nas sport está offline   Citar y responder
Old 07-jun-2003, 01:10   #3 (permalink)
>>>Xabi<<<
 
Avatar de cuatroele
 
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SEAT Leon 1.8 Turbo
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Posts: 3,052
de: Etxebarri, cerquita de bilbo
Enviar un mensaje por MSN a cuatroele
va a parecer un concepcar, yo pondria las llantas mas pequeñas y mucho mas bajo

Compro motor Renault 5 Alpine
<b><font color=purple>Masters Tuning Club</font id=purple></b>

cuatroeleMTC@hotmail.com

cuatroele está offline   Citar y responder
Old 07-jun-2003, 03:34   #4 (permalink)
luigui tuning
 
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homologastur.com
Enviar un mensaje por AIM a icecold Enviar un mensaje por MSN a icecold
MI OPINION ES ESTA AL CERRARLE TANTO DE ALANTE EL PROBLEMA QUE TENDRAS ES QUE TE VA A PARECER ESO UN HORNO.POR QUE TE SE VA A CALENTAR ESO MUCHO NO?? PERO SI MEUY FINO Y ELEGANTE PUES NADA A DISFRUTARLO Y A ROMPER EL GORRINILLO .JJAJAJAJ
SPIRIT TUNING CLUB ALMANSA<font color=red></font id=red>

icecold está offline   Citar y responder
Old 07-jun-2003, 15:28   #5 (permalink)
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Reg: octubre-2002
Posts: 75
Lo de las entradas de aire esta solucionado.
La boca central es lo suficientemente grande para entregar al motor todo el caudal que necesita y las branquias laterales son las que sustitullen a las entradas del capó y la calandra respectivamente.
Es casi seguro que la entrada central termine siendo un poco mas ancha y las branquias tambien.

kachoupi está offline   Citar y responder
Old 07-jun-2003, 17:20   #6 (permalink)
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pues lleva un curro de la hostia, pero no me gusta mucho... al paragolpes delantero le pondria una boca + grande, y las llantas no me convencen, pero no se, habria q verlo en persona. pero si a ti te gusta, adelante con tu proyecto!!

pipoTDS está offline   Citar y responder
Old 08-jun-2003, 16:07   #7 (permalink)
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gti16.com
Enviar un mensaje por ICQ a DrFox
pues no me termina de gustar el paragolpes delantero lo siento, esta demasiado cerrado, como te dicen posiblemnte tengas luego problemas e temperatura, pero weno, si a ti te gusta...

tuning4ever.com ya esta en marcha pero aunque queda la remodelacion

DrFox está offline   Citar y responder
Old 09-jun-2003, 00:49   #8 (permalink)
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rover
214 gsi 16V
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Reg: mayo-2002
Posts: 880
de: Bilbao
Enviar un mensaje por AIM a coulthard
pues puede quedar muy guapo y las llantas esas creo que le quedan bien , pero como ya te han dicho esa delantera no me gusta nada, lo siento es que ademas aunke tengas el caudal suficiente si es mayor mejor ademas si quedara mejor esteticamente, con más entrada, aun asi veo muy buena idea lo de las brankias que sustituyen la entrada del capo, pero piensa que necesitas mucho recorrido de tubo y que eso empeora la entrada del aire. pero bueno lo del alisado y el color me gusta la idea

Ver la curva es creer que se puede superar, pero sentirla es estar seguro de ello.
coulthard está offline   Citar y responder
Old 09-jun-2003, 02:24   #9 (permalink)
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Golf GTi 1.8T
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Reg: noviembre-2002
Posts: 3,042
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has mirado el kit de parotech? igual te sale igual de precio y esta muy wapo, pero sobre gustos... colores

vw performance
flaix está offline   Citar y responder
Old 09-jun-2003, 17:30   #10 (permalink)
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Reg: octubre-2002
Posts: 75
Gracias por vuestra opinión, os comento.
Lo de elegir esta modificación y no una existente en el mercado es por cuestión de "exclusividad", quiero algo realmente original, que no tenga nadie y no me importa el precio (bueno, casi no me importa).
No me va el tuning agresivo y esa es la otra razón de hacerlo "discreto", quiero algo elegante que incluso le llegue a gustar a gente que detesta el tuning, un coche que la gente se quede mirando y no sepan que coño es...bueno, pero lo principal es que a mi me gusta mucho.
Llevo probando varios diseños con photoshop y éste es el que más me gusta.
Sobre lo de la refrigeración del motor espero no tener problemas ya que la rejilla que quedará sera de casi el mismo tamaño que la suma del hueco original y la calandra, además, esta directamente delante del radiador por lo que no debería tener problemas.
A ver si puedo poner pronto laas fotillos segun valla avanzando el "negocio".


kachoupi está offline   Citar y responder
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