davish

Me han dado precio de este kit de suspension y me sale por 348.34 € montaje aparte, me baja el coche 4 cm, por otro lado tengo el Blistein Sport que me sale por 470€.

Es una diferencia (al menos para mi) considerable, que escogeriais vosotros?

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yoye

vete a por los blistein yo tengo los gtz y son demasiao duros. yo me los pille por la pasta y te aseguro q te merece la pena pagar 120 euros mas por los otros, ademas es un buen precio el de los blistein.

nos vemos.

xpiro

Hombre,yo creo q eso va en funcion d tus gustos.A mi parecer los blistein tienen mas fama q los gtz pero io tengo un amigo q cambio unos muelles apex por unos gtz porq los apex se le qedaron "blandos" con el uso y a el le gustaba el coch mas firme.Tu verás lo q qieres.

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AaAaa RaAaSsS,e lume nas cachas.

cupracing

Yo llevo bilstein con muelles gtz y van muy muy bien, me los aconsejaron en lugar de los eibach que se supone se montan con los bilstein y no me arrepiento, es una lapa y tampoco son tan incómodos, además te ahorras una pasta respecto a los eibach.

saludos,

JasonD

Todo depende de a lo q se le llame dureza, vamos a ver, dentro de esos dos "kits" ambos van a ser más duros q los de serie y para alguna gente los Bilstein ya son duros de cojones y lo bueno q tienen es q absorben muy bien los imperfectos de la carretera, los GTZ están bastante bien pero yo de poner me esperaría un poco y miraría los Bilstein PSS de cuerpo roscado seguro q son mucho mejores q los q estás barajando.

Entre esos dos yo pillaría GTZ.

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Existen 2 clases de coches, los q pruebas antes y los q pruebas después de pilotar un EVO.

davish

entre cual y cual ?

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chabo

Yo tuve el kit GTZ Racing en un arosa y ahora tengo bilstein y eibach en un cordoba, y la diferensia es q con gtz el coche era una puta lapa,tenia una entrada en rotondas q no era ni medio normal,un dia entre a toda leche con un colega y estaba alucinando, aunq son coches diferentes, el comportamiento de los Seat sport son mucho mas comodos, tienen buen agarre, pero no es lo mismo, me quedo con GTZ de cabeza (no me importa botar)Ah, el Arosa hizo unos 90.000Km con ellos y seguian como el primer dia...MOOOOOOOOOOOOOLAN

yoye

Eso tambien es verdad los GTZ en rotondas van de pm, yo no se lo q buscas pero la verdad de comportamiento van q te cagas pero a la hora de meterte km pa mi son demasiao duros. Un colega los tiene con muelles selex y a mi me gustan mas, no son tan duros y siguen siendo una lapa.

Un saludo.

davish

busco que al tomar las rotondas a una velocidad normal no tenga la sensacion de que voy a volcar, nada mas, idem en autovia que parece que el coche va a despegar.

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vectragt

yo he montao hoy mismo unos muelles gtz con suspension dura y lo poco q he probao me ha gustado mucho, los muelles me han dejao el coche en cuña muy wapo.

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si no sabes donde vas cualquier camino te lleva allí.

Dj-KrasH

Yo me quedaria con Bilstein, es lo mas progressivo y lo mas deportivo, ir con GTZ es ir en una tabla

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DaLe DurO QuE PaGa El SeGuRo

focuscar

yo llevo el kit gtz racing hace ya tiempo y la verdad es ke van de lujo no son un ni mucho menos una tabla como los selex,yo diria ke tienen una dureza media,muy buena calidad precio.