david406blue

hola a todos despues de tanto tiempooooo!!!!!1

vereis....tengo un pequeño problema a ver si podeis ayudarme....

os explico:
hace una semana monte la kw variante II en mi coche que salia 1260 euros montada y pregunte que si se podian regular en altura en la parte posterior y me dicen que de detras se puede subir a la altura que queramos ya que lleva barras de torsion y se puede regular sin problemas a la altura que sea....y total que me decidi ponerla

AHORA ES CUANDO VIENE LO MEJOR:resulta que la kw variante II para el peugeot 406 NO SE PUEDE REGULAR DE ALTURA POR DETRAS Y POR TANTO ,
QUEDA MUY BAJO Y SE BAJA UNOS 45mm (LLEVO UN PARAGOLPES DE PAM DESIGN(MODELO VISION PARA EL FASE 2)

TOTAL QUE LLEVO MI COCHE A 6 CMS DEL SUELO DETRAS Y SI ES UN PROBLEMA QUE TE KAGAS PORQUE ROZO HASTA EN LOS BADENES AMARILLOS
(SI ESOS PEQUEÑITOS DEL SUELO CUANDO HACEN OBRAS,SI)ni entrando por los lados los libro...........

POR TANTO,¿QUE SOLUCION HAY?
ANTES DE NADA TENGO ENTENDIDO QUE EL 406 NO LLEVA ROSCA EN LOS EJES TRASEROS

ME COMENTARON QUE HAY UNOS STICKS QUE SE PONEN ANTES DE LOS MUELLES QUE LEVANTAN UN POCO EL COCHE Y OTROS QUE HACEN QUE NO CAIGAN EL COCHE AL BOTE PERO...SI VAS CON CARGA DETRAS.....
¿¿COMO COJ....ANDAS???

TAMBIEN OS DIGO QUE EN CARRETERA NO ME ESPERABA LO BIEN QUE AGARRA LA KW PERO CUIDADO CON LOS BACHES que se lija el paragolpes traserooo !!!!!!!

ME FUI A ZARAGOZA POR POCO PIERDOOOO EL TRASEROOOOOO

SALUDOS Y GRACIAAASSSSSS!!!!!!!!!!!!

Peter_Ibiza

hola,

antes de nada comentarte un detalle, y es que al escribir en mayúsculas significa que gritas

respecto al tema, en un peugeot con roscados

el eje delantero lo puedes graduar al milímetro con la tuerca gigante que aguanta el muelle del propio amortiguador

el eje trasero se cambian solo los amortiguadores, y para bajarlo se recurre a bajar posiciones de la barra de torsión
dicha barra cada punto son varios milímetros que baja (no me se cuanto baja por punto) échale que baja 20mm por cada posición,
hasta ahí te lo puedo asegurar
lo que a mi me han comentado es que dichas barras también se pueden graduar por si las quieres entre una posición y otra

eso si, el como se hace no lo se

espero haberte ayudado aunque sea poco

saludos!!!

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david406blue

gracias peter por tu consejo

mil disculpassssssss perdona si te escribo en mayusculas

Es que estoy mazo de cabreado con el taller que me las monto sabes?porque me siento engañao ya que a mi me dijeron que se podia regular de altura de atras y despues de que me gasto las pelas y esta montada OSTIAS ES AHI CUANDO SE DAN CUENTA!!!!!

Peter_Ibiza

Te comento,
si no sabían que los peugeot van con barra de torsión, o son muy tontos o te tomaron el pelo con tal de conseguir una venta
más cosas, si la altura que tienes es demasiado baja, súbelo una posición la barra de torsión
si así es demasiado alto ya tendrías que mirar de haber si realmente se puede graduar la barra entre los puntos

Lo de las mayúsculas solamente te lo comentaba por si no lo sabías

saludos!!!

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david406blue

gracias peter de nuevo y no no lo sabia jejejejje

pues es que resulta que en el 406 no se puede hacer nada de nada en cuanto a la barra de torsion, y no se graduar la barra entre dos puntos

solucion del taller:poner los muelles de origen para que quede otra vez con la misma altura
que te parece?(aparte que yo no tengo ni puta idea de mecanica....bueno algo quizas...)

de todas formas apuntate mi msn y me agregas si quieres ya que veo que te mola esto del tuning como a mi.......

david_406_neng@hotmail.com

saludos de nuevoooooooo y gracias por los consejos escritos(hasta ahora.....)

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S 16

Nunca me he asomado al eje trasero de un 406 , pero juraría que lleva barra ....
Si lleva barra : se puede mover, por tanto subirá y bajará .
Si lleva muelles ; entonces tu kit se puede regular en su eje trasero , si es un KW .

Tio asomaté y mira a ver por detrás de la rueda si llleva muelles !!!

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IRON MIKE , SIEMPRE .

S 16

Confirmado : NO LLEVA BARRA DE TORSION

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IRON MIKE , SIEMPRE .

vili ®

En eso estaba pensando yo... que un 406 lleva muelle independiente atras... no como los ZX o saxos...
Si los muelles no tienen la ruleta de la altura pues te an engañado... o no te las instalaron.
Rebusca es las cosas que sobraron al montar el kit (que siempre sobra algo, de los amortiguadores viejos y kizas por ahi esten las ruletas de regular la altura y los del taller no te las pusieron)
Otra solucion es cambiar los muelles, o ir directamente a quien te los monto y protestarle a el, en caso de que el te vendiera los amortiguadores, si no al que te los vendió.

Un Saludo.

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david406blue

el caso es que se ve que no tenian ni puta idea seguro porque esa pieza seguro que venia en la caja
pero me jode gastarme las pelas asi.....por esa regla de 3 solo le hubiera cambiado los muelles que salian mas baratos joder,pero no...........

gracias a todooooosssss por ayudarme es bueno saber estas cosas

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fiestasi

Yo si sabia que no son regulables los traseros, no se como ellos no lo saben....
Vaya jodienda.

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