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#1 (permalink) |
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Zonatuner
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Poseo un Cordoba Tdi 90cv el cuala me viene con frenos de tambor traseros.
ME gustaria ponerle discos como en la version 110cv peor tengo una duda...... tendria qe cambiar todo el puente trasero? o se podria acoplar a mi puente solo los discos?? En el caso de tener que acoplar el puente entero...me lo recomendais? puedo tener problemas de que no quede bien centrado o deforme? |
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#2 (permalink) |
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Zonatuner
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PArece mentira.. q sabiendo q yo lo he hecho no me hayas llamado.
Pues puedes hacer las dos cosas. Tu llevas estabilizadora trasera así q puedes cambiar solo los discos de freno. Tienes q cambiar desde la manqueta hacia afuera. Tb debes de comprar los cables del freno de mano y el frano de mano en si. Yo llevo el eje entero cambiado y sin ningun problema de caidas ni alineado. Todo dentro de lo q debe. Sali solo cambio los discos... por si te sirve de ayuda. Saludos Miguel |
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#4 (permalink) |
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Zonatuner
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Yo tb tengo echa la reforma, y cambie el puente entero, xq si echas numeros... entre lo q valen 2 discos, las pastillas, las pinzas, cables de freno de mano, manguetas... tienes q cambiar rodamientos al sacar las manguetas.. te va a salir el triple de caro de si te comprar un eje entero a medio uso.
Yo compre uno de un cordoba cupra con 25.000km y estaban tanto los discos como las pastillas casi nuevas, y las pinzas pitadas ya de color rojo, y me valio 35.000 pero en madrid ahi mas y mas barato. Un Saludo. |
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#5 (permalink) |
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Zonatuner
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OK yo la idea es comprar el puente trasero tambien pero sin tener que qui8tar el mio.
OSea comprar el puente y ponerle todo al mio porque no me mola nada el desmontar el de serie no sea que despues se queden mal las caidas. Porque hay que cambiar rodamientos al sacar las manguertas? |
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#6 (permalink) |
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Zonatuner
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puedes acer el cambio comprando uno, pero para mi es una perdida de tiempo, un puente no tiene caidas ni nada, va ahi colocao y es imposible ekivocarse, otra cosa es q el q compres esté torcido, pero eso alineando la direccion se sabe.
Aparte de q si aces ese cambio tienes q comprar unos rodamientos, xq para quitar las manguetas tienes q sacar los rodamientos, y al sacarlos rompen, asike tendria q comprarlos nuevos. Un Saludo. |
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#8 (permalink) |
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Zonatuner
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Yo de los 306 no controlo... no se precios ni se nada... pero me imagino q cambiando el eje entero los tendras... pero no te aseguro nada... xq nunka e visto un puente de un 306 con y sin disco...
Pregunta en algun taller o algo... pero si vas a un taller prepara $$$ Un Saludo. |
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#9 (permalink) |
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Zonatuner
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Ok gracias VILI, es que mi miedo es que el puente que compre pueda esar tocado.
Y otra cosa que ando dudandpo es que en el caso de que quiera dejar mi puente, si me sirviera.....porque parece que por detras no va sujeto con tornillos con los 110v que he visto, sino que parece que va soldado. Sino andas muy liado añademe al MSN y te paso unas fotos y me comentas....que creo que tengo que cambiar el puente entero quiera o no. Mi MSN es victorlorena@hotmail.com |
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