Peter_Ibiza

Hola a todos.

Ahí va mi primer brico en este foro (ya tocaba <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)

Es un brico para modificar el parachoques trasero de manera que podamos ponerle una salida recta al tubo de escape.
Es un brico casi sin fotos, lo siento, los demás bricos que tengo son más interesantes, pero no voy a ponerlos todos de golpe.

El coche en cuestión: Seat Ibiza Sport tdi del 2000

1-paso (no es imprescindible):


un pequeño golpe que me dio una furgoneta y me rayó el parachoques, ya tengo el pintado del parachoques gratis.


2-paso:
coger el parachoques y cortarle todo el trozo que molesta para hacer la salida recta. No tengo foto, pero no hay que hacer un corte perfecto, yo lo hice con una amoladora pequeña, el agujero lo hice un poco más grande que lo que después será la forma de la media luna.

3-paso:



coger una cartulina (si, las normales de papelería) y se presenta en el parachoques con la forma de la media luna, nos miramos que forma queremos que tenga (más ovalada, redonda, grande, etc) y cuando veamos con la cartulina la forma que nos gustaría, por la parte de afuera del parachoques enganchamos con cinta de carrocero (p.ej) la cartulina al parachoques. Para trabajar más fácil, cortamos la cartulina que sobresalga por la parte de afuera del parachoques y la que sobresalga por la parte de abajo.

4-paso:
Compramos manta de fibra de vidrio, resina y catalizador. Y por la parte de dentro del parachoques ponemos un par de capas de manta, cubriendo la cartulina y el alrededor del parachoques. En la foto del tercer paso se puede ver la fibra enganchada.
La forma que yo he utilizado para enganchar la fibra es con un pincel poner resina en el plástico pero "no" en la cartulina, entonces poner una capa de manta, con el pincel empapar la manta y darle forma. Poner la segunda capa de fibra y darle más resina, hasta que se ve todo hecho una pieza.
Importante, antes de poner la fibra, todo el plástico que se le vaya a enganchar fibra hay que destrozarlo un poco. Yo utilicé un soldador de estaño, lo ponía bien caliente y empezaba a hacer agujeros, también le di una pasada con la lija y unos cortecitos con un cutter, después de destrozarlo y antes de enfibrar, limpiar bien con disolvente.

5-paso:
una vez seca la fibra, arrancamos como podamos la cartulina, se quedarán pequeños trocitos en la fibra, pero se puede quitar.
La forma aprox. que os quedará será esta:



6-paso:
tener en nuestras manos masilla ("rocadur") con su endurecedor y unas espátulas para menear la masilla, estas espátulas las venden en tiendas de "todoa100" el AKI y sitios parecidos, son muy flexibles.
Entonces por la parte de afuera del parachoques le damos masilla para dar forma a todas las irregularidades. La forma de media luna ya la ha dado la cartulina.
El aspecto que quedará será este:



Para que la masilla quede a la misma altura que el plástico y que quede bien liso, yo utilizaba una lijadora de estas triangulares para rebajar y cuando quedaba poco con lija de 150 y para dar el toque final, lija de 320 al agua.
Si os fijais he quitado la pintura, para que así la masilla no se enganche en esta y quede bien pegada al plástico.

7-paso:
llevar a pintar el parachoques



8-paso:
coger la amoladora y con disco de hierro cortar la salida del tubo de escape que está apuntando hacia el suelo. Tampoco tengo foto de esto, pero ir quitando hasta llegar a la soldadura que tiene con el silenciador, la soldadura no tocarla.

9-paso:
comprar un trozo de tubo de hierro de entre 10-15cm (depende del coche) en mi caso de diametro de 55mm. Como no tenían de 55, cogieron uno de 50 y le hicieron un corte a lo largo del tubo, y lo abrieron hasta 55, entonces la raja que queda la soldé.
Ahora cogemos el tubo y lo soldamos a la soldadura que tiene el final del silenciador. Soldando en la soldadura que hemos dejando antes nos aseguramos de no agujerear sin querer el silenciador. Yo lo hice con una máquina de electrodo normal y el resultado fue este:



En esta foto ya tiene la salida presentada, está tapada para que no se rayase

10-paso:
Este es un autentico invento del tebeo, como la soldadura y el tubo se podían oxidar, cogí un pincel y lo pinté con minio antioxidante y después le di a todo con pintura anticálorica plateada, y resiste perfectamente:




Ahora ya solo queda colocarle la cola de escape que más os guste.

Bueno, pues este es mi brico, no me ha gustado mucho como ha quedado, ya que me he enrrollado mucho, y el tema de las fotos, como están hechas con cámara normal, algunas no han salido y otras han salido muy oscuras.

Pero bueno, es el primero que hago, así que...



Seat Ibiza Sport tdi. 140 burros, 139 arrastrando y 1 conduciendo

Peter_Ibiza

SEGUNDA PARTE DEL BRICO:

Algo que salta a la vista es que yo lo he hecho con dos parachoques.

Me explico (para el que pueda hacerlo)

Mi coche es plateado, pero tengo un parachoques delantero y trasero pero de color amarillo, así que cogí el amarillo e hice las pruebas con él.
Cuando quedó bien (la última foto antes de estar pintado) hice lo siguiente para pasarlo al parachoques plateado, que es el que iba a ir en el coche.

1-paso:
le puse al parachoques una cinta que por la parte de afuera es siliconada (vamos, que no se engancha nada):


2-paso:
cogí la fibra y la puse encima, con la intención de hacer un molde:

con una capa de manta es suficiente. Cuando la manta esté seca, se puede arrancar con mucha facilidad.

3-paso:
tenemos el molde hecho y ahora lo pasaremos al parachoques plateado:


4-paso:
con la amoladora le hacemos un agujero al parachoques, hasta que el molde pueda entrar.
Ahora cogemos el molde y le ponemos la cinta siliconada.

5-paso:
colocamos el molde por la parte de fuera del parachoques y lo enganchamos con cinta de carrocero (p.ej) entonces por la parte de dentro le ponemos la manta de fibra:


6-paso:
esperamos a que la fibra esté seca, y como el molde lleva la cinta siliconada saldrá sin problemas. Este molde se puede guardar por si algún dia hace falta.

7-paso:
una vez sacado el molde es así como queda:

y como he explicado antes ya solo falta la masilla.


Acepto opiniones sobre el brico.
Saludos!!

Seat Ibiza Sport tdi. 140 burros, 139 arrastrando y 1 conduciendo

bmw_m7

esta muy bien este brico, PETER_IBIZA.
Te doy mi enhorabuena porque te lo as currao muy bien.

Una cosa, PETER_IBIZA, los materiales empleados son muy caros?
Se tarda mucho tiempo en hacerlo?

"La seguridad, ante todo, y la velocidad, para cuando uno quiera"

Innuendo

muy kurrado tio!! te felicito pq esta mu bien!



GOD SAVE THE QUEEN

Peter_Ibiza

Antes de nada, gracias por ponerlo destacado y por vuestras respuestas.

Los materiales son todos muy baratos, a excepción de la cola de escape:

Manta de fibra -&gt; 5€ aprox.
Masilla (rocadur) -&gt; 7€ aprox.
Tubo hierro para cola escape -&gt; en mi caso me la dieron gratis, su precio no creo que llegue ni a 3 o 4€.
pintura plateada anticalórica -&gt; 7€
Cola de escape cromada -&gt; 36€
Cinta de carrocero -&gt; más o menos 1€
lijas varias -&gt; rondarán 1-2€
Cinta con papel siliconado -&gt; no lo se, yo cogí un trozo de donde trabajo, pero no creo que cueste mucho. Es de la marca Tesa.

Cualquier duda no dudeis en ponerlo.

Saludos!!

Seat Ibiza Sport tdi. 140 burros, 139 arrastrando y 1 conduciendo

pipoTDS

muy wapo tio, y muy bien explicado, auq faltaria una foto de todo acabado, pero de todas formas... ok!!!<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Peter_Ibiza

la foto de como ha quedado aun no lo tengo.

Ya que eso lo haré cuando tenga todo acabado, dentro de aprox. 1 semana.

Entonces lo podreis ver acabado por delante, por detrás y el motor.

Saludos!!

Seat Ibiza Sport tdi. 140 burros, 139 arrastrando y 1 conduciendo

garrebja

joder peter, puta madre este brico, es algo que hare en un futuro al mio, y encima el brico es un coche como el mio <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ibiza TDI 110

Peter_Ibiza

exacto, son iguales.

Cuando lo hagas, cualquier duda que tengas ya sabes...

Saludos!!

Seat Ibiza Sport tdi. 140 burros, 139 arrastrando y 1 conduciendo

Sexsam

tio me podrias poner paso a paso como sacar el parachokes ese?
esk estoy medio peleado con el y el cabroncete no sale..

enga
1Saludete

Peter_Ibiza

por supuesto!

En el maletero, en el plástico interior que está tocando el parachoques verás que tiene dos agujeros (o dos tapitas de plástico) uno en cada lado, pues con una linterna miras a través del agujero y verás que en cada uno hay una tuerca del 10.
Después en cada paso de rueda hay 3 tornillos torx que unen el paso de rueda con el parachoques.
Y por último debajo del parachoques verás dos tornillos (no me acuerdo si de estrella o torx).

Entonces sacas las luces de la matrícula y...
ya solo queda estirar, para estirar tienes que empezar por un lado, poniendo las manos en la parte del parachoques que estaba unida al paso de rueda y estiras bastante hacia atrás junto con un poco hacia afuera. para que me entiendas, poniendote en el culo del coche, tienes que tirar hacia ti y un poco hacia el lateral.
No se va desencajando a poco a poco, lo hace de golpe.
Cuando tengas un lado, te vas al otro lado.
y una vez tengas los dos lados un poco sacados, verás que a la altura de la mitad del piloto trasero el parachoques no sale, eso es porque lleva unas grapas, solución: tira hacia ti con fuerza y oirás un "crac" de como se desenganchan.
Y ya tienes el parachoques en las manos.

La moldura negra no la toques para nada. En el parachoques delantero si que se tiene que sacar, pero en el trasero no.


Si no me he explicado bien, me lo dices, que sin ningún inconveniente te lo explico de otra manera.

Saludos!!

LCN (TV3): Según un estudio, 1 de cada 3 conductores hablan por el móvil mientras conducen. Eso significa que el resto no saben hacer dos cosas a la vez... inútiles

Sexsam

K va tio esta debuti explicado,a ver si ahora soy capaz
jejejeje
1 movida,por lo k veo en tu brico la moldura esa k viene abajo del parachokes de atras,esa k te la venden del color plastico y donde tienes k hacer el escape,se puede sacar sola?
y si es asi soplame como..

enga tio
1 saludete

Peter_Ibiza

En el parachoques trasero no se puede sacar.
Es todo una pieza.

En el parachoques delantero si que se puede, pero tienes que desmontar todo el parachoques para sacar los bajos.

Saludos!!

LCN (TV3): Según un estudio, 1 de cada 3 conductores hablan por el móvil mientras conduce. Eso significa que el resto no saben hacer dos cosas a la vez... inútiles

jonmurua

Muy bien.
Una cosa: en vez de encintar con cinta de silicona, le das cera desmoldeante y ya está. 3 capas.

Los pequeños detalles hacen al gran coche:

Peter_Ibiza

"jonmurua" tienes razón, con esa cera también saldrá.

El problema que yo veia es la dificultad de encontrar la cinta siliconada, pero ahora ya hay dos opciones.

saludos!!

LCN (TV3): Según un estudio, 1 de cada 3 conductores hablan por el móvil mientras conduce. Eso significa que el resto no saben hacer dos cosas a la vez... inútiles