Bravo9

Hola, esta mañana he colocado la barra de refuerzo (una sparco) en mi coche y he notado que en curva que el morro se mueve mucho menos y está más asentado.
¿Qúe habeis notado los que la teneis instalada?
Por cierto yo llevo muelles eibach y amortiguadores selex azules.
Un Saludo
(Para DavidQV, mi dirección de correo es bravo_9@hotmail.com)

206Maxi

Pos eso, agarra más, gira más plano y responde más rapido a la dirección. Yo flipé con los de ballestas barcelona, un dia le estaban comiendo el tarro a un tio en su chiringuito en el circuito de catalunya. Le decian que la barra en conducción normal no se notaba que solo servia para circuito porque en carretera nunca se podia ir tan al limite como para notarlo. Lo más curioso es que hay coches de serie que la montan (corolla fortuna 6v 115cv, algún r-19...) Tb le decian que los amortiguadores selex rompian el tablier...mis tres coches deben ser a prueba de bombas porque aguantan bien. A lo mejor la mejora de la barra es imaginación nuestra jeje. Salu2

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DAVIDQV

Yo al final no le puse los muelles, me han surgido otros gastos y no he podido, asi q la barra tendra q esperar tb...Pero bueno tarde o temprano los pongo.

Ya me la enseñaras haber como queda y como te va.

Un saludo.

P.D : Te agrege al msn. la mia: davidqv@msn.com

BRAVO_GT JTD105

TE GUSTA CONDUCIR???
SIIIIIIIIIII!!!!!

Antes DDQDDV

xxssara

Me alegro de que te vaya bien la barra
Por cierto... creeis que sin cambiar muelles iria bien una barra, o se notará poco, o nada?


Xxssara 2.0 Hdi

Bravo9

Hola, yo pienso que si se tiene q notar, y sobre todo si haces recorridos q tengan muchas curvas, yo creo q merece la pena invertir en ella, tengas las amortiguación q tengas.
Un saludo

206Maxi

Yo he llevado barra con todas las combinaciones posibles y se nota desde la primera curva. Salu2

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gr8ride

Por curiosidad, qué modelo y versión de coche tienes!?<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Lo pregunto porque según qué modelos o versiones se nota más o menos la instalación de este tipo de barras de refuerzo, pero nunca pensé que tanto como para sentir el coche más asentado en curvas y que el morro se mueva menos.

Más cuestiones que me rondan la cabeza:
Has tenido algún golpe estructural con el coche!?
Tiene o no regulación la barra montada?
En caso afirmativo, cómo la has montado y cómo ha sido reglada?
La has montado sólo superior, o también inferior delantera y superior trasera?

Pregunto demasiado!?<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Lo siento, pero me puede la curiosidad por aprender de más detalles sobre diferentes modelos y modificaciones que sean realmente beneficiosas en éstos.

Un saludo y hasta pronto!


El coche no es la sorpresa...

206Maxi

En mi visa GTi le metí una vimesa no regulable y entro a la perfección rozando las roscas que salian de las copelas(el coche no tenia ningún golpe). Despues puse los selex amarillos con muelle de serie. En el 205 GTi con selex amarillos y muelle sp le hizé una artesanal. Le hizé unas pletinas, las fije y apunte una barra. La soldé bien desmontada, la pinté y la monté. En el 206 la puse con selex rojos y muelle sp, omp regulable, tube que hacer el agujero en la toma de aire y ya esta. Ahora la llevo con muelle selex(más duro que sp) y selex amarillos. En estos coches se nota bastante lo que he dixo antes:+ rapidez, +rigidez,+plano,+ estable... Un amigo la puso en un cordoba vario tdi 110 con koni y H @ R y me dijo lo mismo, otro en un golf 3 Gti 115cv con la misma suspensión y más de lo mismo. Otro con la misma combinación en un uno turbo igual...Salu2

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Bravo9

hola, mi coche es un bravo jtd y no he tenido ningún golpe, solo he puesto la superior delantera, es regulable y sobre como está reglada pues apreté hasta q se puso duro, xq si apretas más de la cuenta puedes hacer ceder los anclajes donde va apollada la propia barra.
Un saludo

gr8ride

Pues qué queréis que os diga, me parece excesiva diferencia en los casos citados entre llevar o no la barra de refuerzo montada, sobre todo si sólo es la delantera superior porque ni los 205 ni los Bravo son coches especialmente débiles de chasis, ni tampoco en estos casos estamos hablando de motores con cifras de par y potencia descomunales; a pesar de que las suspensiones duras siempre influyen en este sentido para hacer más notable la instalación de la barra.

De las experiencias que tengo puedo decir que en el Williams apenas si es perceptible su montaje como tampoco lo es en los Punto de última generación, en los Kadett GSI 16v sí que se agradece más que nada porque mejora el tacto de dirección, así como en los Astra GSI 16v pero en menor medida todavía; mientras que en los Golf GTI MkII y MkIII personalmente resulta imposible de apreciar como en tantos y tantos otros, y eso que me considero muy sensible y perceptivo ante cualquier cambio en un coche que conozco.

Pues nada, si tanto han ganado esos casos, siempre está bien la experiencia y recomendación.

Un saludo y gracias por las respuestas.

El coche no es la sorpresa...

206Maxi

Gr8ride, nuse tio son cambios a mejor pero no tan bestias como el cambio de amortiguadores. La mejora la nota el propietario del coche los demás quizá no. Mi colega me dejó el leon tdi 150 con pzero nero y hace poco con pilot sport y no te sabria opinar de cual es mejor, él si me da los pros y los contras porque tiene las inercias memorizadas. Salu2

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desconocido

gr8ride, dices que en el Punto no se nota ? es que yo tenia pensado ponerla con el conjunto suspension y muelle de serie, me comentaron que valia la pena, pero claro.... vete a saber!

En que version de Punto la probastes ? y de que marca es ? Yo pensaba montarle la NOVITEC


::.The Need4SpeeD.::

maki

O sea que con los de serie merece la pena o no? donde los habeis puesto solo adelante?

gigi

Yo diría que con los de serie tb merece la pena, yo cuando la puse todavía los llevaba y lo noté bastante.

fran5

yo como ya puse en otros posts, me puse la barra en mi cordoba con los amortiguadores de serie y se notó cacho, ahora con los bilstein es otro coche, jejeje...


salu2