lunyy

hola.me e montado en una serie de coxes ke el cuenta revoluiones no tiene zona roja es todo igual.y bueno en un gasolina n pasa nada,pero en los tdi,hdi,dci y demas cuando saves k yega el corte???

TurboLocO

Pues deve ser cuando notas un ruido raro en el motor asi como un olorcillo raro a churrasca de los domingos y ves que sale humo de la parte de alante del coche y no estas haciendo ruedas.. XDDDD

Ahora en serio.. no tengo ni puta idea.

<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle> <font color=red> Un nuevo caballero JEDI va a salvar la galaxia... </font id=red> <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>

audiomania

Hombre depende del coche al que te refieras pero por regla general... un Diesel no lo pases de 3500RPM y un gasolina no más de 6000RPM.

También depende de si es un modelo nuevo o muy antiguo y si es un 8v, 16v o incluso más. Si está potenciado también podrá subir algo más de vueltas (depende de que potenciación claro <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>). Por el sonido del motor siempre puedes hacerte una idea pero lo mejor es que nos digas que modelos de coches.


Lo mejor es tener un buen pepino para sacar a pasear a una buena Sandia... ¿verdad melones?




Hasta luegoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo ooooooooooOoOoOo

Jimmy

Lo primero no se porque dices que en un gasolina da igual... dejad de pensar que son indestructibles!!!

No es nada recomendable conducir un coche hasta el corte, los turbodiesel cortan inyeccion como todos los coches del mundo, pero la verdad no le veo el sentido. Que como sabes que llega el corte? Porque el cuentarrevoluciones deja de subir... y a los tres segundos los sintomas que te menciona TurboLoco...