Dj_Axel

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http://216.239.37.120/translate_c?hl=es&u=http://www.seatcupra.net/

Alguien puede comentar algo?

que gano en mi 20vt si la pongo

precios?

alguien en madrid que la coloque?

La vida es una carrera y yo no pienso llegar el ultimo www.puku.jazztel.es

wingman

si llevas el coche de serie sin reprogramar es como cagar para dentro, no te vale para nada.

Es mas, te va a ir sin presion y por tanto no andará un pedo.

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¡20vt Powerrr! Todo sobre el grupo VAG www.20vtpower.com

Dentro de muy poco el León volvera a rugir y esta vez mas que nunca!

ssgti

Lo que vas a conseguir con tu coche de serie es que te aguante mas presion, ya que al tener el muelle mas duro, menos cantidad de aire se escapa hacia la admision, lo que te consigue seria una mayor permancencia de la presion maxima y mantenida de tu turbo, a parte de ser capaz de evacuar un mayor caudal de aire, cosa estrictamente necesaria si aumentas la presion de soplado.

Coches como el famoso R5 GTT no cuentan con ella de serie, en cambio un fiat uno turbo lleva la misma que un leon 1.8 T made by bosch.
Elige la correcta y no tendras problemas, si vas a jugar con presiones a diferentes tarados, no utilices valvulas tipo FORGE o parecidas no regulables, compra siempre valvulas regulables.


ejemplos:
HKS ( sin distribuidor en España), apexi, turboXS y TurboSmart, el distribuidor en España es VAGSPEED, tecnico@vagspeed.com.

Creo que en www.20vtpower.com tambien tienen algo: info@20vtpower.com

obartol@hotmail.com
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