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19-mar-2003, 18:13
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#1 (permalink) |
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Zonatuner
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UNA DE CONSUMOS.. :(
Es 1a pena que la mitad de los post que pongo sean por problemas..<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
El tema de hoy es: Pq si cambio a 3mil, el turbo no entra (pq piso suavemente el acelerador..) el coche me gasta 11 litros en 75km?? Otro ejemplo.. ayer tarde.. le echo 5 litros.. (5€ 5,43litros) teniendo el coche en la raya roja.. reserva total.. pues le hago 25km sin pasar de 2500 y luego 10 a sako.. 35km.. a punto de pararse.. (sin sopa del todo) regla de 3..: > 5,43 x 2 = 11litros = 70km si gasta 11litros a los 70km.. Unos 15 litros a los 100.. a eso lo llamariamos consumo mixto.. BUFFFFFF... No puedo mantenerlo..<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> PD: Si alguno teneis una rebista vieja donde digan algo de mi coche please decirmelo.. Gracias! 1 Saludo! <<Hace ya tiempo que no te digo nada publicamente.. ahora mis unicos problemas son cosas que vienen asi de serie.. si no fuese por SSGTI mi problema seria bien diferente..((No kiero recordar todos los que tube nada + comprar el coche..))>> ¡¡OSCAR,GRACIAS!! Ando 1 poco rayao, si sabeis de alguien q venda 1 ibiza GT TDI 110 avisarme... |
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19-mar-2003, 18:17
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#2 (permalink) |
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Zonatuner
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15 litros es una pasada<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Mira a ver si tienes el deposito roto o algo<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>  <font color=red>MASTERS TUNING CLUB</font id=red> <font color=blue>Yo no pongo mi ignorancia en un altar y la llamo Dios</font id=blue> |
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19-mar-2003, 18:31
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#3 (permalink) |
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Zonatuner
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Lo del deposito no lo se.. pro lo dudo mucho.. 1a vez.. (Y pq estaba enfermo..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>) deje el coche parado 2 dias.. y al volver no habia ningun resto en el suelo (lo he ido mirando constantemente..) a parte yo no noto q baje de 1 dia a otro.. es solo q lo lleno, ando con el y es pisarle y bajar a saco..
haber si alguien me dice el consumo medio de este coche.. |
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19-mar-2003, 18:54
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#5 (permalink) |
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Zonatuner
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El consumo depende de muchos factores no solo de no pasarlo de 3.000 rmp, depende de tu conduccion, de la forma de pisar el acelerador, de la puesta a punto del coche, todo esto en conjunto puede sumarte varios litros de +...
   <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
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19-mar-2003, 19:05
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#6 (permalink) |
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Zonatuner
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La conduccion influye mucho pero 15 litros no deberia gastar ese 1.4 a menos que lo llebes casi siempre a tope, y no es el caso. Con esos consumos es muy chungo mantener un coche a poco que hagas 300 kilometros a la semana.
Por lo menos andara bien no?. Saludos |
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19-mar-2003, 22:02
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#8 (permalink) |
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Zonatuner
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Tanto el SXI como el Uno turbo son inyección. Seguro que tendreís los inyectores sucísimos, es lo más común.
Alcobendas e Innuendo, llevar el coche a la casa oficial a que os hagan una puesta a punto y no os comais la olla buscando de donde viene el problema. Aunque los cabrones os cobren bastante, es algo que por lo que se ve de vuestra situación lo amortizareis en 2 o 3 meses. Actualmente estais gastando el DOBLE en gasolina que normalmente.  |
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19-mar-2003, 22:30
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#9 (permalink) |
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Führer
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esq depende de lo q lleve el motor y tal nose tio lo q chupara tu coche de serie pero me parece demasiado... a mi cambiando a eso a 3500 y acelerando normals me gasta eso 15 15 y medio, matando el coche completamente cambiando a 2500 y acelerando menos q un caracol e conseguido bajar a 12 litros pero me desespero...
y yendo rapidito, como cualkier persona conduce su coche pa q no me adelante nadie y ir agusto....  aki tienes el ejemplo.... mirate lo q deberia chupar a ver pq me parece mucho lo q t chupa... y yo me kejo del mio asi q....  http://www.piramidemusic.com En el cielo manda Dios, en la tierra los humanos, y en la fiesta los Valencianos |
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19-mar-2003, 23:34
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#10 (permalink) |
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:-D
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Los inyectores los cambiaron hace poco.
Sabes lo q pasa q ara con la raskilla q hace, yo cojo el coxe muy poco, el problema q cambio a las 3000 y algo y el coxe esta frio, y al ser el estarter automatico, traga un wevo...a la q se calienta el coxe no tanto. mica, ese 19,6 es de media? o como? eres accionista de la campsa? no te lo tomes a mal eh! q te lo digo en broma GOD SAVE THE QUEEN  |
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19-mar-2003, 23:50
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#11 (permalink) |
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Zonatuner
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Hay gente que elije prescindir del estárter automático por lo mismo que dices tú (que chupa mucho en frío), y lo anulan.
Si en tu coche pasa como en el mío puedes hacer lo siguiente: Mi estárter automático hace inyectar ese fuel extra por un quinto inyector. Este lo más seguro es que tenga un conector bipolar por el que la centralita lo manda trabajar. Simplemente desconecta ese conector. Eso si, tendrás que hacer tu de estárter, o sea, ir dando pisadillas al acelerador ("manchadas") al arrancar en frío y mantenerlo un poco pisado (1200 rpm) hasta que se te estabilice el ralentí. Gastarás menos porque el estárter automático hace subir el motor bastante más de vueltas y por no sé qué más. Si te sirve de algo yo por no complicarme la vida tengo ese quinto inyector conectado. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
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20-mar-2003, 00:07
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#12 (permalink) |
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Zonatuner
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Dices que los inyectores están bién. Pués solo se me ocurre decirte que compruebes cosas como:
-el filtro de gasolina no vaya a estar sucio -si quieres ponerte, limpia bién lo que es el acelerador (la mariposa), se suele acumular mucha porquería, aunque no influirá mucho en el consumo. Yo la limpio dos veces al año. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> -no decis si sale o no humo raro por el tubo de escape. Acelerar fuerte en vacio a ver si sale humo negro. -podeis ir también a que os miren que factor lambda teneis actualmente (indice mezcla aire-gasolina), para ver si os da un valor rico en gasolina. -el mejor chivato sobre como es el compotamiento del motor son las bujías. Sácalas y échales un vistazo. Si te consume tanto el coche las bujías tendrían que estar negras (mucha acumulación de carbonilla en los electrodos). Pero no solo por eso puede consumir mucho, también el estado de las bujías puede ser una causa. No mires solo si están negras sino también el estado del electrodo central (si está gastado o no), si hay acumulación o bién de grasa (aceite) o esmalte (color dorado), etc... A ver si se me ocurre algo más... |
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20-mar-2003, 00:44
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#13 (permalink) |
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Führer
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Innuendo esa es mi media por ciudad yendo alegre XD
mira tengo la targeta la bp desde ara 4 meses y llevo casi 800 puntos y eso q no cojo el coche pa ir a currar asi q imaginate xD http://www.piramidemusic.com En el cielo manda Dios, en la tierra los humanos, y en la fiesta los Valencianos |
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20-mar-2003, 09:51
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#14 (permalink) |
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Zonatuner
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Pues creo que consume demasiado ...
A mí el mío en conducción mixta y dándole un poco de vez en cuando, me salía por casi 9 litros. A nada que fueras respetando los 90, 100. 120 y conducción suave, 7 y poco. En ciudad sobre los 10. Como te comenté en otro post, tu correo hotmail me devolvía el correo de 2 Mb y pico de la prueba del Uno Turbo de Automóvil, que si tenías otra dirección para mandártela. Saludos _________________________ Toledo 20VT 6V Signa con algunas mejorillas. |
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