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#8 (permalink) |
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Zonatuner
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Lo de dejar la wastegate abierta permanentemente no hace que deje de funcionar el turbo lo unico que lo hara a menos rpm,no?
Una forma es desconectando el colector de escape que va a la entrada de la turbina,desconectar el tubo de escape de la salida de gases al exterior que sale de la turbina tambien y conectar entre si el colector de escape y el tubo de escape,luego desconectar el tubo por donde coge el aire del filtro el rodete compresor,desconectar el otro tubo por donde envia el aire al colector de admision el rodete compresor, y conectar entre si el colector de admision y la toma del filtro de aire.Jeje desempalmas los tubos del aceite lo quitas y luego le metes un turbo el doble de grande si te cabe!!! Por lo que dices no podria ser tambien que tubiera el colector de escape jodido y perdiese los gases por algun lao y no llegasen a la turbina con toda la fuerza??? "...y mira bien como somos...y mira bien como eres...y mira como tu deseo es ser como nosotros pero no puedes..." |
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#10 (permalink) |
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Zonatuner
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Tio es que asi a bote pronto.....
Habria que verlo y kizas te pueda ayudar, ademas tengo el libro de taller y seguro que resolvemos el problema Tambien puede ser que pierda presion por algun lado, revisa los manguitos de admision a ver si va a ver alguno rajado ![]() <font color=red>MASTERS TUNING CLUB</font id=red> |
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#11 (permalink) |
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Zonatuner
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Eso, que lo de los manguitos no es ninguna tonteria..
(Te lo digo por experiencia xD) Me pasaba exactamente eso que dices.. el turbo casi no soplaba.. y bueno andar andaba.. pro como la vespino de mi abuelo <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
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