mazdillo

JMPINO que paxa locoo bienvenido al foro y a ver si nos vemos y me puedo por lo menos me quito esa espinita que me dejaste, jejeje un placer el averte conocido y al resto tb

JMPINO

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Honda S2000 240 CV

djjare

a ver si el tito emeters se estira y pone la lista completa de tiempos, que los que no vamos tan rapido nos gustaria saber cuantos minutos tardamos jejejeje. un saludo

TibuPep

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Renault Megane creo recordar 2 uno amarillo y el otro gris plata

El amarillo ponia que hizo 12,03

el otro lo desconozco

djjare

pues no el amarillo ni el gris, jeje , uno negro. pero si se ponen los de todos mejor, asi comparamos

tanner

Necesitais hacer mas pruebas de aceleracion
habia muchos que "en ningun momento contralaban su coche , cambiaban de marcha como una ancianita sin hacer doble embrague.. "

por cierto cual es la distancia?

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ñam ñam ñam ñam ...
"Permitir una injusticia significa abrir el camino a todas las que la siguen"

TibuPep

Aleluya alguien que sabe lo del doble embrague

Explícame en que consiste porque lo que he escuchado del
doble embrague de mi primo el camionero creo que no es lo
mismo.

En los camiones,, al cambiar de marcha, se desplaza la palanca
al punto muerto y se suelta el embrague acelerando ligeramente´
el motor,, para en una segunda acción (doble) pisar de nuevo el
embrague y colocar la marcha deseada, al hacerlo en dos pasos
se alarga la vida del disco del embrague y si vais cerca de un
camión escucharlo porque notareis que tarda más de la cuenta
en cambiar y esa ligera presión sobre el acelerador.

Es que si hago eso en una prueba de este tipo cuando acabo
el de al lado me saca dos coches y ya no sé si la frase de la
película fue una mala traducción o simplemente se refiere a algo
que desconozco.

La distancia la desconozco frené al ver un señor al final de la pista
agitando los brazos o sea que sino sigo,, porque me hablaron de
200 y 300 metros,,, y aun no tengo claro que distancia fue

Dj_Axel

Doble embrague solo sirve para reducir no para acelerar, bueno me explico con doble embrague pierdes aceleracion aun que cuidas mas la caja, siempre que subes de marcha.

Doble embrague muy recomendable para reducciones, en conduccion muy deportiva.

En cuanto a la recta como mucho 250 metros, osea una full

Campeonato de España de 1/4 de Milla Ya !!!!!!

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