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#16 (permalink) |
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Nabeado
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Ese CRX como anda Carlitos !!! lo he dicho mil veces!!!!
Yo dependiendo la carrer acababa al final de 3era y a veces completaba el cambio a 4ta.... Andres cojonudo lo del Mitsu ... aunque me lo perdi .. lo siento... Por cierto mi tiempo de 10.03 tambien fue el peor de todos .. tan asi que la gente me gritaba de cosas cuando me disponia a correr la segunda carrera ja ja ja!!!!!! por lo tanto no me acabo de creer esos tiempos... cosas mias.....pero al final le cerre la boca a todos los malos Un saludo chavales y felicidades aTito por tener de vuelta su monstruo japo !!! Robo |
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#17 (permalink) |
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Nabeado
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Ok, perfecto. si os entiendo.
Las mediciones se hacian con la mano, con lo cual el tiempo de reaccion etc.. no cuenta , pues no se activa al salir el coche, si no que se activa con el dedo cuando el paleto de final de recta le da al boton, es una putada.... a ver si lo cambian... |
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#18 (permalink) |
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Zonatuner
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Bravo por andres y su abuelete q se papearon a un mitsubishi con pegatinas de "gto 3.000 vr4" pero creo q era un lanos 1.1 i.
Juaaaaaaaaasssssss Turbosi, no todos se movian en esos tiempos.El total de inscritos en la prueba de 1600 a 2000 fue de 47 de los cuales casi todos los q no estan puestos hicieron entre 11,50 y 14 seg. para q t hagas una idea: el primero fue el TT y el 10 (empate entre mr2 y saxo vts), asi q los 10 prieros tiempos estan toditos en la lista.despues el rosario de la aurora hasta los 47 totales entre los q no estan puestos creo recordar q algunos de los mas significativos fueron dos 306 gti, un golf rallye, un corrado g 60. saludos pa todos. Y eso???...Eso es peso... Alguien ha visto el gato por aqui!!!!
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#20 (permalink) |
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Zonatuner
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wuenas de nuevo:
Lo primero q quiero a clara es q no quiero crear polemica vale? Robo beastt, como sabes q fue tu peor tiempo si solo se midio la 1a tanda?.ya empezamos con las impresiones personales q no las veo para nada objetivas. seguro q todos lo hicieron mejor en las tandas q no hay tiempos por la organizacion.pues no lo se, a lo mejor es verdad, pero me resulta extraño. Ademas si no recuerdo mal, en la 1º tanda corriste con el s3 de la final y le sacaste mas trecho q en la final. saludos Y eso???...Eso es peso... Alguien ha visto el gato por aqui!!!!
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#22 (permalink) |
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Nabeado
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Je je je no hay necesidad de crear polemica hombre.. simplemente digo que fue mi peor tiempo porque fue en la unica carrera en la que la maldita segunda no quiso entrar y por poco pierdo.. de hecho al acabar esa primera carrera yo no sabia si me habia ganado el S3 o no ... fue en la final cuando le saque bastante mas trecho al finalizar el tramo....
Por eso se que fue el peor tiempo, no es que sea una opinion personal, sino que todo el mundo lo vio.... de hecho creo que Tito o alguno de los chicos grabo en video las carreras.. si lo pudieran subir al foro seria de gran ayuda Claro que lo mejor hubiera sido tomar tiempos con la celula electrica y asi no hay discusiones inecesarias.... Un saludo y buen rollito Robo |
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#24 (permalink) |
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Zonatuner
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me estas animando jose y eso es mu peligroso!!!! jejeje
lo q pasa es q el japo para aceleracion es como un traccion normal lo suyo es autopista... jejeje ya probaremos lo ke haga falta... por cierto no te apetecera salir en un video, jejejeje solo decir q esos tiempos no se los cree ni el tato... 8.12 el m3???? cuando el año pasado hizo el mejor en 9.35 vr64ever 10.61???? cuando el año pasado hizo el mejor en 9.70 "cada pareja es una oveja" |
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#25 (permalink) |
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Zonatuner
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CRXDELSOL EL M3 LO TUBIMOS CON EL CAPO ABIERTO CASI TODA
LA NOCHE DEL SABADO Y EL DOMINGO POR LA MAÑANA UN POCO EL MOTOR AHORA MISMO ESTABA DE "SERIE"YA QUE LA CENTRAL SE ESTA REPROGRAMANDO OTRA VEZ YA QUE FALLABA A PARTIR DE 7000 RPM.(DECIROS QUE SOLO LLEVAVA EL REMUS Y EL SUPRESOR DE CATALIZ.ARTESANAL) EL CAPO ESTABA ABIERTO PARA PARTICIPAR EN LO DEL MOTOR MAS CUIDADO Y SI ALGUNO LO VIO VERA QUE EL PREMIO FUE TOTALMENTE MERECICO. YO COMO DICE RAULETE EN OTRO POST MORDI UN POCO DE POLVO,YA QUE ME KEDE CLAVADO EN LA SALIDA(SI NO HAGO MEJOR TIEMPO QUE EL M3 JE,JE,JE,J.ES COÑA) LA UNICA PEGA QUE HA HABIDO EN ACELERACION A SIDO EN LA CATEGORIA DE 1600A2000 QUE ESTABAN ENCUADRADOS ATMOSFERICOS Y CON TURBOS Y ASI NO SE PUEDE. PERO ME LO PASE COJONUDAMENTE BIEN.EL AÑO QUE VIENE MAS. i don't drive fast i fly low www.tuning-zone.com gt tuning club |
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#28 (permalink) |
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Zonatuner
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Jejeje, pues el viejete es un poco mentirosete porque en el Jarama me juro y perjuro que era de serie y no llevaba ninguna repro
, y el del MR2 pero si corrio cabrio¡¡¡¡¡¡¡¡ , lo de los tiempos no te puedes fiar, lo unico que vale son las eliminatorias, como se sentira el del subi azul tanto vacile pa despues na![]() |
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#29 (permalink) |
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Zonatuner
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Buenas crxdelsol, yo tengo un mr2 y creo que haciendo mas o menos un 0-150km/h poco lo notarás hiendo capotado o sin capotar (siempre que lleve las ventanillas subidas) aunque claro un poquito más de resistencia aerodinámica si que se nota.
Yo descapotado lo máximo que he ido es a unos 220km/h (de marcador) y es como ir volando, que tal con tu targa? (estube mirandome 1 antes de comprar con el mr2) |
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