joseme

El caso es que ayer iba pa murcia a 180 con el pedal a tope, cuando normalmente llega a 200, al rato, baje a 120 y resulta que no podia mantener la velocidad constante con el acelerador constante, tenia que ir siempre pisandole para que no tironeara, y pa colmo, me iba hechando unos chinarros por el tubo de escape de kilo.
Pos nada, al llegar a murcia, en el primer semáforo tiré a salir y el coche se calaba, hasta que no llegaba a 3500-4000 rev. no iba bien, y de relentí iba bien, era como si se ahogara.
hoy me he vuelto, y al salir de murcia seguia haciendolo, pero al llegar aqui iba bien.

A ver si alguien le encuentra explicación, por cierto, tengo un 405 1.9 de carburador.