-PIRATA-

pos eso k kuanto m pueden clavar por cambiar los taqués hidraulicos de un seat ibiza 1.4i 8v del 95 ??????? y ya puestos a kitar la tapa de balancines, k mas modificaciones se pueden hacer o mantenimientos???? gracias!!

ssgti

Pues ya puestos y en funcion de los km que tenga el coche, si debes, cambia la correa de distribucion, por que los arboles de levas hay que quitarlos...

En cuanto a los taques, que te miren con un detector de sonidos el que tienes mal, ya que cada taque completo puede valer unas 10.000 pts, 80.000 pts es una pasta, depende de cuanto valgan para tu ibi, para el ssgti valen eso, otra cosa, si el mecanico sabe, se supone que una vez instalados los taques, arboles etc... no puede poner en funcionamiento el motor hasta una hora despues mas o menos.... hasta que se reajuste el taque, nada mas arrancarlo hara mucho ruido ( de taques) para quitar ese ruido, mantener el motor acelerado 30 min a 2000 rpm y asi los cargas de nuevo.... y por cierto, la proxima vez vigila el nivel de aceite y asi no te los cargas.... que valen una pasta....


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-PIRATA-

gracias!! el nivel de aceite siempre lo miro y lo llevo perfecto, siempre 100% sintetico 5w40 cada 7000-9000 km lo cambio con filtro incluido, kizas por eso hallan durado los taques 180.000km... creo k por encima de 150.000 suelen fallar ya... 80.000 pelas menuda gracia mas la mano de obra... supongo k estaran todos jodidos ya... espero k sea verdad eso k dicen k con el uso los motores vw van mejorando, el mio aparte de los taques, va muy redondo, gasta poco y corre mas que con 100.000 km y no tira una sola gota de aceite, creo k merecera la pena el gasto...