KuPrÄ

Hola, mi coche me tira aceite por la tapa de balancines, tiene algun riesgo circular asi? pierde potencia? gracias..

Import_lover

Q pasa, que si no pierdes potencia te da =?
Tio, si pierdes aceite......del motor,claro, , deberías arreglarlo......
Y no te preocupes tanto x la potencia...

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KuPrÄ

ok. gracias

S 16

Qué coche es ????

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PekeBCN

Si lleva tapa de balancines sera un motorcito pekeño, tipo panda, marbella, punto..... Decir q pierde aceite por la tapa de los balancines es casi como decir q pierde aceite por la junta de culata.... o sea q si le das un achuchon corres el riesgo de kedarte tirao, ademas, q pierda aceite un coche nunca ha sido bueno...

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De lo q se piensa a la realidad hay mucha diferencia

KuPrÄ

es un fiesta de los viejos, de todas formas ya ablé con el mecanico para sustituir la junta..

gracias..

Lerin

Yo tengo un ibi 1.9 D q parece una freidora...

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Nissan_200SX

ni lo sera...

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324TD

ten cuidado si lleva correa de distribucion y se ensucia puede ser desastroso

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Me gusta el tuning fino

T-90

Puede ser que la tapa de balancines tenga poros o incluso que el tapón del aceite pierda.

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I live my life a quarter mile at a time, nothing else matters, for those 10 seconds or less... I'm free

PekeBCN

amen (ya sabeis... putos 10 caracteres!!!)

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De lo q se piensa a la realidad hay mucha diferencia

rubekinen

Peke todos los coches llevan tapa de balancines.Y los camiones.Y los tractores...Ya sea un motor pequeño o un Ferrari de F1...Es la tapa q cierra el motor por arriba.Si la quitas,a veces ves los arboles de levas y otras veces los balancines movidos por empujadores(con arbol de levas lateral)así como los vastagos de las válvulas con los muelles.Y luego otra cosa.No se puede comparar ni de lejos una fuga por la junta de balancines con una fuga por la junta de culata.Un motor q tire aceite por la junta de la tapa de balancines puede estar perfectamente.De hecho,muchos motores resudan por ahí.Un motor q tenga la junta de culata jodida,esta hecho una m...normalmente se mezcla el aceite con el agua.No refrigera o incluso pasa aceite o agua a los cilindros.En fin mu chungo.No es comparable ni de lejos

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CUORE SPORTIVO

Txefi

rubekinen tiene razon todos llevan tapa de valancines. pero eso es un problema sin importancia pero que hay que solucionar para que no pierda haceite. solo es cambiar la junta que te cuesta algo mas de mil pelas y si eres un poco manitas lo puedes hacer tu siempre teniendo cuidado de dar el mismo par atodos los tornillos. PERO CUIDADO QUE HAY VECES QUE PARECE QUE PIERDE DE ESA JUNTA PERO ES DEL TAPON DE ACEITE QUE SUELE PERDER Y TE DEJA TODO EL RESTO DEL ACEITE AL REDEDOR DE LA TAPA

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