El_Pasty

Pues eso ke me gustaria saber si con la supresion de catalizador se conseguiria un aumento de potencia, y si es asi de cuantos cv estamos hablando.

Los efectos positivos y negativos ke tiene esto, a largo y corto plazo.

A k motores (cilindrada) merece la pena cambiarselo?

Y si se puede hacer artesanalmente quitando el catalizador y haciendo un "empalme" o hay ke comprar la pieza.

Raulete

si gana algo de potencia

de 4 a 6 cv en mi coche , o eso dicen , ya t lo dire en un mes

salu2

Diavolic Tuning Club
http://www.diavolic.com

PSA206

Yo tengo entendido que ha mi coche un 206 GTi del 2002 no se le puede quitar ya que trae 2 sondas lambda pero claro supongo que como todo tendrá su truco, alguien sabe de que manera se le puede quitar el catalizador??

MINORITY

a psa206, si que se lo puedes quitar, mi colega tiene un escape desde los colectores a la barriga del final, y es todo devil. Asi que eso es mentira.

Raulete

psa a mi me dijeron lo mismo, el mio tambien es del 2002 y m ehe pillado el supresor

lo montare el sabado por la mañana ya te contare tio, xq en vimesa dicen q si se puede pero ya t dire cunado lo ponga....

salu2

Diavolic Tuning Club
http://www.diavolic.com

El_Pasty

¿pero hay ke comprar el supresor de catalizador ya fabricado? o vale simplemente con ponerle un tubo del mismo diametro que el de la linea de escape?

Mi motor es un 1.2 i.e. con 60cv, ¿creeis ke notare algo?¿cambia el sonido?


joe cuantas preguntas, esto parece un interrogatorio<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

renar666

Yo tengo un tubo de la misma medida y con eso es suficiente! y ademas se nota en el ruido y en la potencia.... esta my bien lo que no se es si sera bueno o malo...

Saxito VTR

Hombre, notal algo lo notaras, pero tampoco sera una ganancia exagerada, yo en el saxo e notado ke estira mejor arriba a costa de haber perdido algo de bajos, en cuanto a ruido ganaras tb algo pero no mucho, yo prefiero un supresor a tener ke joder mi kata, lo necesitas para la itv y te puedo asegurar ke cuestan una pasta!




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El_Pasty

hombre yo no voy a joder el catalizador, mi idea era kitar esa parte y ponerle un tubo de mismo diametro. Y cuando llegue la hora de la itv kitarlo y volver a poner el catalizador.

Tiene efectos negativos?

Saxito VTR

Yo no le veo efectos negativos..., y en cuanto a hacerlo, si tu krees ke es posible adelante, pero no se trata de un trozo de tubo y ya!


PD: Lo llevo en el Saxo y lo llevo en el subi<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>, este ultimo no llevara ningun cata dentro de naaaaaaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



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children

como puedo empalmarle un trozo de tubo en lugar del catalizador sin cargarme nada?ayuda estoy desesperao con el puto catalizador.

faresca

Hola

Yo poseo un Xsara VTS, versión 167 cv, retiré el catalizador y puse un catalizador dado de baja con un tubo recto en el interior. No me queda tan clara la ganacia en potencia, pero el ruido se incrementó una barbaridad..
Saludos desde Chile

children

ese catalizador que lo compraste en un desguace o q.te costo muy caro.

Saxito VTR

Los supresores no son tan caros, el del Saxo a mi me costo unas 13.000 kukas de las de antes! y lo monte yo en un rato





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Leon20vt

Al coche de mi novia (un polo de gasolina) se le jodio y le ha costado algo mas de 600 eurodolares.

Yo tengo el supresor para mi leon en casa. Pero todavia no le he montado.

He oido que se gana algo mas en altas, pero que pierdes en bajas y que puedes llegar a ganar unos 5-8cv por ir mas desahogado. Pero ¿el ruido? ¿como es? ¿se transforma en un tipo racing?

Tenia pensado meterle primero en el banco de potencia, ponerle el supresor en Vimesa y despues volver a meterle en banco.

Un saludo
XDD