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Sierga del acelerador
Tengo una duda sobre la sierga del acelerador, resulta que limpiando el motor el otro día ví que un par de tuercas estaban completamente sueltas, no agarraba, así que lo apreté de la forma coherente, arranqué y metí el dedo donde la mariposa para acelerar, parecía que funcionaba sin problemas.
El caso es que el otro día, dejé el coche como media hora encendido y cuando tenía la temperatura adecuada empecé a acelerar, lo llevé a lo que supuestamente era el corte, y me lo hacía a 5.700rpm, 1000rpm antes de lo debido.
¿Es posible que el problema venga de tocar la sierga?¿Si es así cómo podría solucionarlo?
Tengo el cuadro montado del HGT, pero lo que se encarga de medir las rpm es exactamente igual al original del 1.8, lo desmonté y son idénticos.
¿Alguna sugerencia?
SalU2!
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17-ago-2006, 00:01
Modo lineal
