lolomts

Hola buenas a todos;

Acabo de estar con un colega esta mañana y me ha dado unos selex azules reglables,(eso pone), y unos muelles apex color amarillo de -3.5cm ya q los tenia de un ZX q vendio y los tenia muertos de risa, y q por supuesto montare en mi ZX.

Pero tengo varias dudas,estos amortiguadores d q son de gas o aceite?, y como son de duros?,no seran de esos q se te caen los empastes!!!. Y como puedo saber q ajuste tienen ahora mismo?,es decir si estan a tope ?, a la mitad?....Los puedo graduar yo mismo? o tiene q ser en un taller concertado Selex?.



Alguien q me pueda hechar un cableeee!!!!

Saludos y gracias de antemano

DAVIDQV

yo he ido en un xsara con esa convinacion,y va muy bien, no se te caen los empastes...es mas yo lo note blandito para lo q me esperaba.

En principio son de aceite, a no ser q tu colega los pidiera de gas...q me parece q hay poca difeerencia de precio entre uno y otro, aunq no se xq he oido q se recomiendan de aciete.

BRAVO_GT JTD105

TE GUSTA CONDUCIR???
SIIIIIIIIIII!!!!!

Antes DDQDDV

Bravo9

hola, yo tengo los selex azules puestos en mi coche y están tarados a un 60%, mas o menos, vas bastante más duros que los de serie, pero no se me caen los empastes en las curvas. Para regularlos solo tienes que girarlos hasta el mínimo y calcular las vueltas que da hasta q llegan al máximo, así te haces una referencia d cual sería la mitad.
Yo los puse de aceite, pero todo el mundo me ha dicho que son mejores los de gas porque el aceite con el uso se calienta y pierde compresión, cosa que al gas no le sucede.
Un saludo

206Maxi

Pa no hacerme pesao te pongo una dirección de otro post. Alli encotrarás opiniones de too la peña y la mia tb, jeje. Salu2

http://www.zonatuning.com/2003/foros/topic.asp?TOPIC_ID=43278

Se vende cordoba tdi 110cv sport IMPECABLE!!!

http://www.zonatuning.com/2003/foros/topic.asp?TOPIC_ID=38001

lolomts

Gracias a todos,

Imagino q para dejarlos al tope de blandos y calcular las vueltas hasta el tope,hay q girar el vastago q tiene la rosca a izquierdas,en sentido antihorario no?.

A cuantas vueltas los llevais vosotros?,para hacerme una idea,pq tener q estar montando y desmontando hasta ajustar el amortiguador hasta q encuentres la posicion q te mole tiene q ser una tarea d chinos no?


Saludos y gracias.

206Maxi

Todo el mundo que regula los selex habla mal de ellos porque será...? Mandalos a la comercial de bcn y que te cambien valvulas por las de gama roja. Son solo 111euros, estrenas amortiguadores y el tarado es muy acertado, comodo y racing. Salu2

En caso de duda...la más simpatika!!jeje

lolomts

Una duda;

Si yo regulo los amortiguadores delanteros a su mitad de dureza,tendre q hacer lo mismo con los traseros? o en cambio tengo q darles una dureza mayor o inferior.

206Maxi

Los selex no tienen un numero predefinido de reglajes, no tienen 3 o 4 posiciones simplemente se regulan. Para saber el tarado adequado hay que ponerlos en una maquina. Aunque no los pongas al maximo puedes pasarte y tienes un 99,9% de posibilidades de no dejarlos parejos. En fin cada cual... Salu2

En caso de duda...la más simpatika!!jeje

MaxiClio

los selex azules yo conozco a gente que los lleva y dicen que son una mierda, los muelles no duran na........ etc etc.
Yo a mi clio intentaré meterle muelles HR que man dixo que van bien.

lolomts

Buenas;

Maxiclio q amortiguadores llevas tu o cuales tienes pensado

MaxiClio

hola, ahora mismo llevo la suspensión de serie (sin bajar). Tengo pensao meterle muelles ya mismo (solo muelles) y me han dicho que selex son bastante malos.
Los mejores eibach por descontado pero salen caros, seguramente pondré HR
que llevas tu?

lolomts

Buenas,

Pues yo ahora estoy como tu,con los de serie pero estan un poco cascaos,se va no tando el efecto barca,je,je.

Y tengo para montar alante los selex azules y unos muelles apex q me regalo un colega pq vendio el coche, pero no se si poner los muelles pq estoy un poco mosca con el rollo de la itv tio. y tb no se q amortiguadores poner atras q son los q mas cascaos estan,algo q compense los selex pero no se cuales.

bulones

Yo llevo apex y selex en mi xsara,no son muy duros y tampoco muy blandos,si andas normalmente por carreteras buenas de asfalto,puedes ponerlos mas duros(los rojos),yo viajo mucho por carreteras muy malas y para mi ya estan bastante duros.

Maxiclio ¿quien te dice a ti esas cosas?Los mulles no se joden,lo q se te pueden joder son los selex porq van al limite de lo pueden bajar,q en teoria es 4cm,no digas q van mal y luego tu le vayas a poner tu muelles solos,q eso si q va mal y los amortiguadores te van a durar un telediario,el coche va a parecer la barca de chanquete y vas a agarrarte la mitad a la carretera q cuando estabas de serie.

El mundo es de papel y con papel se compra

MaxiClio

he leido en varios foros que los selex (tanto amortiguación como muelles) hacen petar el palier. Es verdad que calidad-precio parece lo mejor ya que por 70000-75000 pelas tienes un kit entero, pero no sé ... oye y si a tu xsara le van bien pues adelante.
Para lolomts: yo es q ando un poco justín de pasta y aparte tengo que pasar la ITV en 2 meses. lo que haré es pasarla y después bajarlo solo con muelles ($$$ a dos velas)

DAVIDQV

pues yo tengo entendido, q los selex son los q mejor calidad/precio tienen...yo creo q son bastante buenos.

Y lo de montar muelles solo, yo no se lo aconsejo a nadie, despues de montar en xsara con amortiguadores de serie y 120mil kms, con unos muelles q bajan 4cm, te das cuenta de q va muy muy muy mal, el coche pilla un baden y esta media hora dando rebotes, despues monte en el xsara de bulones y a mi me parecio q iba muy bien, ni muy duro ni blando, amortigua los baches bien, una convinacion muy acertada para estas carreteras q abundan x aki...

P.D:A ver cuando probamos la centralita esa a ver como tira...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

BRAVO_GT JTD105

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