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#1 (permalink) |
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rasca huevos
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Se puede cambiar ruedas delante-detrás? * desgaste
Hola a todos.
Pues vereis, tengo las gomas de delante bastante gastadas y he pensado cambiar las detrás->delante y al revés. Explico: Delante llevo unas Pirelli P-6000 185/55-R15 cerca de los 1,6mm y detrás llevo las mismas gomas pero con unos 4mm. Yo quiero poner gomas 195/50-R15, pero llevando detrás las 185/55 no puedo. Entonces mi única opción es cambiar las delante por unas nuevas de la misma medida, pero como ahora no me lo puedo permitir y además me jode mucho, he pensado que: cambiandolas de delante a atrás, las 4 gomas se gastarían más o menos todas a la vez. Y entonces pondría las 4 que fuesen 195/50-R15 Que os parece, Se podría hacer? O trae algun problema, como por ejemplo alinear las ruedas? Saludos y gracias!! Seat Ibiza Sport tdi. 140 burros, 139 arrastrando y 1 conduciendo |
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#2 (permalink) |
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Zonatuner
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Yo apure las traseras y en una curva en lluvia el coche se piro de atras como un campeon. Conclusion, si estan muy muy gastadas la solucion no es cambiarlas atras, lamentablemente la solucion es cambiarlas.
MI ROBOT TUNING http://www.depeca.uah.es/alcabot/alcabot2002/competicion_web/puesta_escena/ficha_robot_73.html ![]() Member of MASTERS Tuning Club |
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#4 (permalink) |
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Zonatuner
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la solucion no es cambiar de alnte a atras xq ya las tienes demasiado desgastadas ya q para ir legal tienes q tener mas de 1.5 mm de dibujo.
yo lo que haria en tu caso es poner 195- 50-15 ya que tienes el mismo diametro de rueda q con tu medida anterior,185 55 15,solo q un poquito mas ancha. un saludo. |
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#5 (permalink) |
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Citius, altius, fortius
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Hombre, es que deberías haber hecho el cruce antes, yo la verdad no circularia por ahi con 1"6 mm de dibujo ni de coña, por mucho que sea el limite legal (no se como prohiben otras cosas y permiten circular con esos semislicks)
<font color=blue><i>When you know that your time it"s close at hand Maybe then you"ll begin to understand Life down there is just a strange illusion</i></font id=blue> |
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#7 (permalink) |
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Zonatuner
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Eso mismo q hiciste tu lo hice, yo pero yo tenia menos de 1"6...
En teoria no se puede llevar distinta medida. Te queda mucho para la ITV??? Si te queda bastante y crees q las gastaras antes de pasarla, apura las de alante y monta ya las 195/50 y deja las 185/55 detras hasta q se gasten xq no se van a fijar.. BRAVO_GT JTD105 TE GUSTA CONDUCIR??? SIIIIIIIIIII!!!!! Antes DDQDDV |
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#8 (permalink) |
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Zonatuner
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Yo no lo haría, prefiero no arriesgarme con esas cosas. Es más fácil controlar el coche si pierdes agarre en el eje delantero que en el trasero. Pero si como dices no están muy gastadas y no corres el riesgo de un reventón pues tampoco es tan mala idea.
Salu2 "En la guerra, volando a 100 metros la vida es imperfecta. A ras de suelo es implacable" |
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#12 (permalink) |
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rasca huevos
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Vale, entonces cambiaré las dos gomas gastadas (185/55-R15) por dos gomas (195/50-R15) nuevas.
Pero ahora como lo hago, dejo las 185 detrás y monto las 195 delante o las pongo al revés? Es que no se como hacerlo, ya que las 195 tienen un perfil mas bajo. Y sigo con las gracias! Seat Ibiza Sport tdi. 140 burros, 139 arrastrando y 1 conduciendo |
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#13 (permalink) |
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Zonatuner
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No te compliques la vida y si quieres cambiar ya por 195 cambia las de delante y pasa se andar rotando.
Tambien puedes ponerle unas nuevas con la misma medida que la actual y para el siguiente cambio pones las 4 nuevas en 195 que en esta medida van bastante baratas. ![]() Mi web: http://usuarios.lycos.es/aficionracing Visitala |
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#15 (permalink) |
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Zonatuner
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Lo mejor es poner siempre las mejores ruedas detras,todos los expertos y todos los estudios sobre seguridad activa lo aconsejan,asi que lo propio seria poner las 195 de paquete en el eje trasero y pasar las 185 para delante,asi de paso las gastas mas rapido y tardas menos en tener 4 195,pero vamos que si prefieres dejarlas 185 detras tampoco te va a pasar nada ,estando en buen estado.
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