ALCOBENDAS

Pues lo que os digo.. se me kitan las ganas de coches, de tuning y hasta de conducir.. Mi coche no para de dar problemas.. cada dia es 1 historia nueva y no soy capaz de solucionar ni las nuevas ni las viejas..
(La de hoy peor que la de otros dias ya que casi me doy 1a ostia..)

Os Cuento: Si a todos los problemas que ya tenia y tiene mi coche le sumamos que hace unos dias y derrepente me encuentro q el coche no frena.. asi por las buenas.. hasta q no piso 3/4 del pedal no me frena el puto coche de mierda..
Asi que nada, haciendo 1 esfuerzo me decido a pasar a ver a ARJAY a su pueblo.. tanteamos las pastillas y aunk todabia no estan el minimo me decido a pedir otro juego nuevo por si las moscas.. (el coche que no corra pro q minimo q frene..)

Bueno pues las pido.. en principio para montarlas mañaña (bueno montarlas ARJAY ya q yo ni puta idea..)
El caso esq no le vi muy convencido de kerer montarlas ya q me decia q si habia q purgar y q si pueden kedar mal
(bueno pues normal q el chaval lo mismo si despues de montarmelas me la doy por lo q sea logico q se pudiese sentir mal aparte de que si es muy trabajaoso no le apeteciese.. me decido a no presionerle y irme a algun aurgi o similar a montarlas..)

Pues la tarde de ir a montarlas a sido hoy.. Me paso por midas..

Y nada 1 hombre (25años) bastante serio me dice q q kiero.. y le cuento la pelicula de q creo q es las pastillas (ya me pedia 45€) pro q me extrañaba q dejase de frenar asi de 1 dia para otro.. y nada me dice q las pastillas no van a ser y q si keria me hacia presupuesto para mirarme el coche (solo el tema de frenos) (unos 30€).. Tras llorarle 1 poco y decir q bueno q nada q me iba y q se kedaba el coche sin frenos q yo no tenia dinero para la ojeada.. a debido de sentirse mal y comprender mi pobre situacion (estoy en -21€ en la cuenta) y me a dicho q lo acercase q me lo miraba..

Pues nada se lo acerco.. y se pone a mirar las 4 pastillas.. y a tocar el freno.. Y me dice..:

LAS 4 PASTILLAS ESTAN BIEN, TU PROBLEMA NO ES DE PASTILLAS,uff esto va aser el servofreno.. (no se muy bien q es.. alguna ayuda pa frenar no?¿) abre el capot..

Liquido tb tienes eh.. y coje la electrovalvula q por ahi rondaba..
Y se rie y me dice.. joder aki tienes el problema.. (Yo pense este esta flipando q tendra eso q ver..)

(POR CIERTO EL OTRO DIA LA DIMOS LA VUELTA Y ESTA SIEMPRE ABIERTA.. COMO ME CORTA ENCENDIO CON ESO TARDA + EN CORTAR.. AUNK NO LE DOY CAÑA PRO BUENO PARA Q NO ME CORTE TAN RAPIDO PQ HABECES LE DOY CAÑA SIN DARME CUENTA..)

El caso esq tapa "la fuga" con el dedo y extrañamente sube el ralenti del coche (yo pensaba q esa fuga solo tenia algo q ver con el turbo..) y me dice 2 cosas:

1-CHICO ESTO TE LO HAN MONTADO MAL.. HAY MEJORES FORMAS DE POTENCIAR ESTE COCHE.. YO TUBE 1 COMO ESTE Y 1 GTT.. y le pones 1a rosca o algo asi q te regula la presion.. (no le entendi mu bien)
(POR CIERTO OLE TUS COJONES ARJY QUE AUNK EN EL CASO DE Q ESTE MAL MONTADA ((cosa que dudo)) ME LA SUDA TE LO AGRADECO DE TODAS FORMAS EH!!

2-Esta fuga te esta haciendo perder la presion del servofreno y casi no esta actuando.. el caso esq la di la vuelta y el tio tubo pisado el freno a tope como 20 seg ahi haciendo fuerza... y al montarme ya iba mejor.. ) (Echo 1 lio me kdao..)

Me dice.. ten cuidado q vas a tener 1 problema tio.. dejate de tonterias con este coche.. que te vas a MATAR.. asi de duro me lo dice.. y no me cobro na.. ni he cambiado pastillas al final..

ESTOY CON 1 DOLOR DE CABEZA DE LA OSTIA.. le he echo 50km por aki por el pueblo probando los frenos y si van mejor (kizas no como al principio pro mejor q ultimamente si..)

Que por cierto a medio dia viniendo del curro casi me doy la ostia.. iba a 50 o asi y delnate se me para 1 en seco freno a tope.. Y NO SE CLAVA!! EL COCHE Q FRENABA PRO MENOS Q 1A BICI!! Y DERREPENTE A FRENAO EN SECO.. 2cm han kedado pa darmela.. me jiñao y con razon..

Si a todo esto le añadimos que el coche corta encendio en altas.. q habeces aunk no corte encendido pro sobrepresion la aguja hace cosas rara al pasar de 5500 y que ni en la fiat tras pagar 200€ me dan 1a solucion.. solo tengo 2 opciones.. (todo esto de serie)

1a: (la q kiero hacer) Seguir confiando en SSGTI y ARJAY y que algun dia demos con la solucion pq el coche lo merece..

2a: (Me doleria muchisimo) Mal vender el coche y perderle 200 talegos y aun sin tenerlo pagado.. y con el seguro de hace 20 dias.. (kien va a kerer 1 fiat uno turbo q anda como el fiat 45 y no hace + q dar problemas..)

Por cierto otra cosa + he notado esta tarde es bueno pro seguro q al final es malo tb..

El coche petardea en bajas.. voy a 1000rpm y subo despacio hasta 3 mil.. y suena como si le hubiese cambiado el tubo petardeitos pekeños y wapos.. pro a saber pq es.. y en parado tb lo hace como q chisporrotea.. y no muy bajo eh.. .. por cierto el motor en parado y caliente le pones a 4mil y subes hasta 7mil y suena de lujo y no se keja.. como q de "motor" esta de puta madre.. el coche kiere + y +.. pro algo falla.. y bien.

DE VERDAD NO SE QUE HACER.. TENGO GANAS DE DEJARLO EN LA PUTA CALLE Y NO VOLVER A MONTAR.. tenia q haberme comprao 1 puto 1.5D

Perdonarme por el mega post pro tenia q desaogarme.. Me duele la cabeza de verdad.. me siento totalemte inutil de saber que le pasa o de poder arreglarlo.. y esq ya ni con dinero se arregla.. necesito 1 prfesional.. como los que antes he mencionado.. pq en 1 taller cualkiera no van a tener ni puta idea..

Si a alguien le a pasado algo similar con su 1er coche sin dinero y solo con problemas (desde ue tengo el coche solo 1 dia a ido bien.. y yo diria 10 minutos en 1 pike..) que me diga si es normal q me sienta como me siento.. esto es lo peor.. peor q lo que me paso a los 3 dias de comprarme el coche.. pues en el dia 4 5 y 7 de comprarmelo.. 3 golpes en el coche.. y 1 arañado con llabe.. INCLREIBLE..
1 paso de rueda roto.. la aleta undida otro golpe en 1 lateral por la parte de atras..1 faro y 1 intermitente en el suelo el paragolpes rajado.. No kiero recordarlo..
Siento contaros mis penas pro a mis padres poco les interesan y la gente que me rodea cansados estan de escucharme y no poder ayudarme..

Gracias a todos los que me comprendan.. y a los que no.. espero que nunca os pase.

DAVIDQV

Tio, lo q no te pase a ti...

Pero no te desanimes, ya veras como tarde o temprano ira bien, y estaras contento con el, esas epocas las hemos pasao todos, q si ahora esto, q ahora lo otro...pero luego se pasan y tan contentos.

Por cierto al mecanico ese q te lo vendio no hay manera de reclamarle algo, xq menudo pufo te mentio...te vendio un coche q no estaba en condiciones de funcionar bien...

BRAVO_GT JTD105

TE GUSTA CONDUCIR???
SIIIIIIIIIII!!!!!

Antes DDQDDV

miguelin

joder jejjeje , lo de los petardos sera cosa del carburador , pero ten cuidado , que si no frena ... jeje

pep206

Alcobendas..te comprendo perfectamente tio...no lo sabes bien...
mi primer coche me paso lo mismo,era un R-5 GTturbo,y lo tube un mes solo porque acabe hasta los cojones cada dia tenia una historia diferente,me levantaba a las siete y me dejaba tirao y no podia ir a currar,me iva de fiesta y me dejaba tirado a 200km de mi casa,me paraba en un semaforo y me quedaba con el canvio en la mano,cuando no me quede a 2 km de mi casa que se revento el deposito quien sabe como...moton de problemas de temperatura y de todo tipo..te sientes fatal,impotente,rallao con una mala ostia y depresion que te cagas y es una puta mierda..al mes no aguante mas y me lo canvie,pagando algo mas de pasta que no tenia que tube que pedir un prestamo,me pille un Fiat Uno 70sx i.e 1.400 que les dije que se aseguraran que no tenia nada,y asi fue un coche menos potente pero siempre me fue bien y iva tranquilo por la vida y tiraba lo suyo..

"...y mira bien como somos...y mira bien como eres...y mira como tu deseo es ser como nosotros pero no puedes..."

pep206

Por cierto,que ya que tienes un Fiat uno te pongo la foto del mio,jeje
[img]http://groups.msn.com/_Secure/0QQDdAm4S907e7TjKFn25*QzXuaInMVqxbxGDYMw8mCFWgzwi1bCJUpkpPEb xwqD*vUQ4U*9Da4eE9uSjsfkK1O2oFejfaAjzZqKKlHiF*kE/Fiatuno2.JPG?dc=4675411584005900007[/img]

"...y mira bien como somos...y mira bien como eres...y mira como tu deseo es ser como nosotros pero no puedes..."

BURNETT

Tu tranquilo, y sobretodo paciencia.

Por lo que has dicho tus problemas mecánicos se pueden contar con los dedos de una mano. A mi me hacen falta dos manos para contar mis problemas mecánicos con mi RS turbo. Pero sigo aquí, y por mis huevos que volveré a hacer que mi nena se vuelva a fundir a más de un BMW como en sus buenos tiempos hacia.

Y una cosa. A mi nunca me ha convencido eso de hacer fugas para engañar a la WASTEGATE. Yo prefiero un regulador de presión (grifo) como te ha dicho el de Midas. Para mi un motor no debe perder nada de presión, líquidos ni na de na.
Para mi lo único que debe de escupir un coche es humo por el tubo de escape y limpiacristales para el parabrisas. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

ALCOBENDAS

Tiene Cojones.. NO me lo puedo kitar de la cabeza..

1-Pep muy wapo tu coche.. q ruedas llebas? homologadaS? ponle los retros del turbo q son cromodas en color de carroceria.. yo tengo q arreglar 1 cristal a 1 y los pongo..

2-Burnet, si te comprendo pro este coche es e unico que tengo.. tu seguro q tienes otro para moverte.. o lo tienes de capricho.. como mucha gente de este foro que tiene el coche de diario y el de las conces.. por cierto como va eso del grifo.. creo q si.. q la electro la voy kitar..
ah no lo he comentado pro tampoco me funciona ya el cierre centralizado..

... hoy no salgo.. en casa y a ahorrar.. <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Wilbur

Parece que te ha tocado la negra con esa unidad.

Desde luego no es muy normal todos esos problemas en ese coche, como ya comenté, el ex-mío sigue funcionando bien y andando muchísimo con más de 200.000 km encima. Tampoco dio nunca problemas de frenos.

A ver si se te va enderezando el tema.

Saludos

_________________________

Toledo 20VT 6V Signa con algunas mejorillas.

Gongor

Pues a mi me paso algo parecido sobre los frenos y era la bomba del agua si mal no recuerdo.... sobre la rosca que te comentan mira de ponerla y problema resuelto, no?
Animate, cuando veas mi video te vuelves a animar tio! de verdad! tiempo tiempo simplemente!

Visita mi web cuando tengas un ratin!

http://usuarios.lycos.es/picnicgroup/

cliosport

el servofreno toma el vacio del motor.....como coño te han tocado eso......o es que yo no entiendo lo que has hecho....que alguien explique lo que ha hecho...que has dejado la wastegate cerrada para que no funcionara( y por esto no habia depresion suficiente y tal y cual nose que digo decirme que ha hecho y porque le fallo el vacio al servo que has tocado tiooooo.....NO TE ANDES EN COÑAS CON LOS FRENOS QUE TE PUEDES Y NOS PUEDES TRAER UN DISGUSTO.....

ALCOBENDAS

Por favor ARJAY aclarale esa duda a cliosport y a mucha gente que la tiene..

Clio yo no se nada de mecanica tio.. yo solo digo.. este es mi coche.. como si fuese vuestro.. y ya esta..

Ni si al final me doy la ostia.. a 60 y encima jodo el coche.. ni que decir tiene que esta a terceros..

Buff.. que no q que no se q hacer.. Hoy no pudo pensar lucidamente sobr el tema.. por ahora va estar unos dias paradito..

volvere a ir en bus al curro..

VallaTuning

lo del petardeo a bajas o cuando esta decelerando, puede ser que el coche esta fuera de punto (normalmente este es un caso de atraso), puede ser un problema del encendido.

por otro lado no te desanimes, que asi estamos muchos, almenos tu trabajas, porque ahora estoy viviendo de la caridad (por poco tiempo espero que acabo de terminar la carrera). esta tarde me he dejado 172euros en reparaciones (correas, guardapolvo de transmision y pastillas de freno + mano de obra), y se lo muchiiiiisimo que duele dejar el unico dinero que tienes, es mas, me han tenido que invitar al cine porque no tenia para nada.

habra que consolarse viendo el coche desde la ventana, que remedio. animos de todas formas, y que sepas que roma no se construyo en un dia, tiempo al tiempo y seguro que se solventan los problemas.

BURNETT

Alcobendas. El RS es el único coche que tengo. Tiene la friolera de casi 16 años y más de 200.000 km. Es el coche de mi vida y no pienso abandonarlo hasta que reviente entero. El capitan siempre tiene que ser el último en abandonar el barco.

Y soy más pobre que un peregrino. Y no tengo dinero para el RS porque antes que el RS está el piso que me acabo de meter hace poco. Y aquí el BCN los precios de los pisos están por las nubes.

Pero entiendo tu caso por una sencilla razón: aún no sabes de mecánica (y remarco el "aún"). Yo empecé a aprender mecánica cuando me compre el RS, y he ido aprendiendo por pasión, pero solo. Antes del RS no tenía ni idea de mecánica.

Y si ahora no entendiera de mecánica y no me hiciera mis arreglos pués sencillamente me hubiera cambiado de coche por no poder mantenerlo. Nunca nunca he llevado el RS a un taller, todo lo he hecho yo. (Quizás por eso ya no pueda más el pobre) <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Llevar el coche al taller, por muy tonta que sea la avería, siempre es un pastón. Ni me imagino la de pasta que me he ahorrado. Eso sí, he pasado por tres duras épocas de autobus por aquí y autobus por allá, teniendo el RS en la puerta de casa y pensando: ¿qué coño le pasa ahora?

Tu anímate que iras aprendiendo y solucionando tus problemas poco a poco. Y además tienes a buena gente como Arjay y SSGTi que te echarán una mano siempre que puedan. Yo me las he tenido que apañar solo, como mucha gente de aquí, por no conocer a nadie entendido en mecánica.

Y también tienes el foro. Anda que si en mis crudos y desesperantes comienzos con mi RS hubiera tenido este foro...

ToYoTaStArLeT

Afirmando la teoria de Valla Tuning el petardeo se debe a un fallo de encendido, siempre y cuando sea siempre (pq q petardee en una cuesta sin acelerar no es una anomalia en el caso q tuvieras un tubarro o algo) De todos modos te explico mas o menos lo de las explosioncitas, y es q cuando el coche termina de hacer compresion y habre la valvula de escape todavia no ha explosionado la mezca, oyendose la explosion en el escape, kiere decir q la explosion no esta siendo en el momento adecuado, tambien puede ser por el uso de gasolina con un octanaje no adecuado. De todos modos si en marcha normal no te petardea o no te pierde fuerza en subida, es algo normal, si no mejor q adelantes la distribucion pq puede estar atrasada...bueno espero haber puesto mi granito de arena y tio no te entristezcas q lo bonito de los coches es aprender de los errores para q despues no pasen mas...Y sobretodo si puedes hacerlo tu mismo, adelante, aunke no tengas ni puta idea, leete libros de mecanica y veras todo el partido q le sacas...De todos modos comprendo a la gente q lleva su coche a un taller pero YO NUNca y repito nunca llevare un coche al taller, no por nada en especial pero si lo puedo hacer yo pq pagar a un mecanico?
Un Saludo desde las palmas de gran canaria

Arjay

Vaya movida!!!

Vamos a ver, para crear una fuga en el circuito la puedes hacer en cualkier parte, pero siempre tomando de referencia la presion del motor. Bien pues teniamos un tubo de goma que iba del motor a la centralita y de ahi a la valvula de descarga

Ese era un buen sitio para hacer una fuga, lo que no me di cuenta es que el servofreno tambien usaba ese mismo tubo para cojer presion y por lo tanto al abrir la valvula le kitaba presion al servo

Cuando me lo dijo ayer flipaba<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

La solucion seria hacer la fuga pero "detras" del servo, es decir, en el tubo que esta despues del servo para que este no pierda presion pero que si suba la presion del turbo

En cuanto a lo de la "rosca" esa que dices, supongo que sera algo asi como un turboboost, no se, tampoco me explicastes mucho lo de la rosca

Y las pastillas, aunque sea eso, tambien las tenias gastadas<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Yo te aconsejo que cambies tambien discos aunque se que tu economia no es de las mejores<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Bueno tio, a ver si hablamos y me cuentas todo mejor

Saludos



<font color=red>MASTERS TUNING CLUB</font id=red>

<font color=blue>Yo no pongo mi ignorancia en un altar y la llamo Dios</font id=blue>