TeTe cohete

Me impresiona mucho ver este tipo de preparaciones, siempre realizadas en el extranjero.
Algun dia veremos algo asi por estos lares?yo creo q aun falta mucho para esto, ya q sin ir mas lejos y viendo algunos post en este foro, q se supone de mecanica, o mejor dicho, de tuning del de verdad,el de mejorar el coche de serie.
Ver q gente q disfruta de estos coche al verlos , luego cuando alguien pregunta " q puedo hacer para sacar cv" y se responde " mejor cambia de coche"
Dejando de lado mi manifiesto pongo fotos del bicho(q no es el unico saxo preparado asi q he encontrado por internet, x cierto)
Por fuera nadie diria lo q esconde

Y ademas limpio<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Si no veo mal son 212¿?<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

El responsable de todo


Saludos

el flipao

eso es tuning y lo demas son tonterias.

Patriccio

Tu lo has dicho flipao ¡esto es tuning!
Por cierto, cual es la potencia? No la acabo de ver bien...
¿pueden ser 212 cv?<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

<font color=blue><i>"En igualdad de condiciones la teoria más simple suele ser la correcta"</i></font id=blue>

Xsara Tuning Club España
http://groups.msn.com/e4t9fau8h4r8ii5bo22np7t205

CUPRA PW

pero si lo piensas friamente , con todo lo q cuesta lo q le ha hecho el tio esta al coche ademas motor le habra preparado frenos suspension etc, me pregunto no te habrias comprado otro coche mejor???
pq el coche ese por muchos cv q tenga sigue siendo un saxo, me qxplico?

VENDO SILENCIOSO SEBRING CON DOBLE SALIDA DE 90(GOLF GTI MK 2) Y LOS RETROS DEL M3 MANUALES

Patriccio

Bueno, esa es la gracia del tuning no? Q se te ponga, por ejemplo, un 20 vt en un semaforo y te lo repases, jeje.
Un lobo con piel de cordero.

<font color=blue><i>"En igualdad de condiciones la teoria más simple suele ser la correcta"</i></font id=blue>

Xsara Tuning Club España
http://groups.msn.com/e4t9fau8h4r8ii5bo22np7t205

405power

Y yo le pregunto a CUPRAPW...de verdad te gusta el tuning???

Mira no es por cargar contra nadie... pero a mi ya me tiene frito eso de que..."con eso que te has gastado, te podrías haber comprado otro coche mejor", y claro...cada día comprendo más, por qué en España no avanzamos en el tema de mecánica.

Aquí es proponer un cambio de motor o la instalación de un Turbo...y la gente solo piensa en echar cuentas, y que si te vale mas comprar otro...siempre la misma respuesta.

Yo ahora te pregunto...que "websss" es más exclusivo, un 206 Xs con Turbo, o un puñetero 206 RC.

Te pongo un ejemplo: hay por Asturias, y creo que tb se acerca a león, un Twingo con motor de GT Turbo preparado.

Situación: carretera...un chico con su GT Turbo se dispone a adelantar al Twingo...cuando está a su altura, el Twingo acelera y si te he visto no me acuerdo....al día siguiente, el pobre chaval del GT Turbo, estaba en el taller preguntandole a su mecánico que si le pasaba algo a su GTT, que le había dado cera un Twingo.

El mecánico le preguntó que si la matricula del twingo era "tal", y el chico asintió. El mecánico se empezó a partir el culo.

ANTRAS TUNING CLUB ASTURIAS

slug

Pongamos que le ha costado 1 millón de pesetas instalar un turbo de manera más o menos fiable en el motor.

Por lo que vale el Saxo + 1 millon se puede comprar ya un coche más chulo, más potente y mejor equipado ¿no?... pero no le sale de los OO y prefiere instalarse un turbo.

¿Cuanta gente se deja 1 millón (por poner una cifra) en equipos de sonido, llantas, carrocería, pintura...? A patadas, simplemente teneis que ir a una concentración.

Y preparaciones de deste estilo, no sé si se verán por aquí, porque exteriormente no aportan NADA y no dan la nota, y visto el panorama tuning nacional hoy en día, eso no interesa a la gente <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>.

405power

Ahí le has dao Slug <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

ANTRAS TUNING CLUB ASTURIAS

decibelios

se puede decir más alto pero no más claro.


&lt;&lt;ANTRAS TUNING CLUB ASTURIAS&gt;&gt;
www.antrasturias.es.vg

Dicen que solo hablo de mi corsa,que tontería, que "corsas" dicen

Mentula

estoy con vosotros.Yo siempre digo que lo mejor es tener un buen motor y un buen interior porque es lo que de verdad vas a sentir cuando conduzcas,y luego ya lo tocaras por fuera

Si pudiese mi coche seria como el de la foto

DEBÉS

No iba a contestar , pq lo q lo q iba a decir ya lo han dicho 405power y slug, pero bueno, a mi tb me jode oir el tipico comentario d ... uno mejor.....
Supòngo q si estais en este foro es pq os gusta el tuning no???? a nada q le hagas al coche , lo podias haber ahorrado para comprar otro mejor.... en fin me hierbe la sangre oir ese comentario joder¡¡¡¡
A mi el saxo me costó 1.900.000, mas como ha dicho slug, un kilo dl turbo, 2.900.000, mas meido kilo en frenos y suspensiones, total 3.500.000 y eso si q es tener un coche UNICO¡¡. Dame a elegir entre cualkier coche dl mercado d 3 millones y medio, o un saxito con turbo y suspensiones y frenos gordos, q me kedo con el saxo sin dudar un segundo.

Suka

que lleva en el motor cromado de peugeot??

por cierto, el coche esta genial!! tiene ke andar como un demonio. Estamos en lo de siempre. hombre por esa pasta te puedes comprar un coche mayor, posiblemente mas potente, y mejor ekipado. pero si tienes pasta, te encanta el saxo, y te gusta darle al pedal a base de bien.. este es tu coche. esclusivo como ninguno y anda un huevo y parte de otro. dinero? si...mucho.. pero si tienes el dinero yn las ganas. cada uno tendra sus preferencias..

El veloz murciélago hindú comía feliz cardillo y kiwi.

slug

Lo de Peugeot es el colector de admisión, supongo que sea de un T16 porque creo que hoy día Peugeot no hace motores turbo. ¿Alguien lo sabe con certeza? <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

405power

Slug...despues del T16, Peugeot(mas bien el grupo PSA) todavía fabricó un 2.0 8v Turbo, que montaron los 406 y los XM.

ANTRAS TUNING CLUB ASTURIAS

405power

Más bien me inclino que sea de este último motor, viendo el logotipo del león.

ANTRAS TUNING CLUB ASTURIAS