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"Saxo VTS 1.6 8v" VS "Clio 1.4 16v"

  1. #1
    Zonatuner Avatar de SaXiTo
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    "Saxo VTS 1.6 8v" VS "Clio 1.4 16v"

    A un colega mio le acaban de dar este Clio y dice que tira mas que el mio, aunque todavia no hemos hecho ningun pique.


    Vosotros que opinais ???

    Yo creo que iriamos bastante igualados, pero no se la respuesta de este motor porque no lo he conducido.


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  2. #2
    ಠ_ಠ Avatar de Jimmy
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    Si el tuyo es el 90 CV andaran parecido, si es el 100 andará más el tuyo, más que nada porque tiene algo más de par y 100 kg menos

    <font color=blue><b><i>Til ars ok fridir</i></b></font id=blue>

  3. #3
    Zonatuner Avatar de SaXiTo
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    El mio es el de 90 cv.

    Creo que el par máximo es el mismo pero a 500 rpm más que antes y que la diferencia de peso no es tanto como tu dices, pero bueno.

    Alguien ha probado ese clio ???

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  4. #4
    Führer
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    el clio es un motor muy.... como el F7p... es rollo por abajo de ciertas rpm no tira nada, asi q ay q saber aprobecharlo muy bien sino le daras palpelo

    [img]http://groups.msn.com/_Secure/0SADdAokWtUg9HFrJaQprGoNSyJuOYxVv9zH0XyppcHyffrWAkwu1YJZwt*U nVgs*2pGz0sO2QpWZfTs!MIRCcpqT7G2Y9NsCZ4aKeYfnESQzAAAAYXJaAg/logo.gif?dc=4675426546302591667[/img]

    AY KECONTENTOTOYYYYYYYYYYYYYY

  5. #5
    Zonatuner Avatar de edubcn
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    Mica el F7p es el del 16v no? Este motor abajo no tiene na de na no?


    Estamos locos o que?

  6. #6
    Zonatuner Avatar de PIEDRAFITA
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    120
    Hola saxito , si tienes el 90 cv pues en la pista puede k te de ,

    acelerando creo k iran a la par o tu ganarias . por la foto k pones

    de tu vts se ve k es el 90 cv , si fuera el de 100cv hablando claro

    en la pista y acelerando solo veria tu defenza trasera si utilizace

    unos prismaticos .

    S A L U D O S .


  7. #7
    Zonatuner Avatar de SaXiTo
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    Creeis que hay tanta diferencia entre un Saxo 90 y uno de 100 ?? Yo he pillado el de 100 y la verdad, es como si llevase el mio. Aunque en aceleracion vayamos a la par el Saxo II tiene mas velocidad punta que el 90, pero en una conduccion por carretera no he notado ningun cambio.

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  8. #8
    Zonatuner
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    Pues yo creo que irian bastante igualados en punta, de parado tu te irias mas rapido, pero cuando el clio pase de 4500 rpm te empezara a alcanzar


  9. #9
    Zonatuner Avatar de Capix
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    1.134
    Por si te sirve de algo:

    http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=547&IdB=320

    Creo que en algo tan ajustado el factor piloto será fundamental (sobretodo el cambiar cuando toca y de la manera más rápida)

    ------

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  10. #10
    Nabeado Avatar de LaFamilia
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    iriais a la par pero si el suyo es 100cv y el tuyo es el 90....creo que a la rga en distancias largas te da



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  11. #11
    Zonatuner Avatar de Saxito VTR
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    El motor del Saxo 90 c.v. rinde unos 97, poca diferencia con el 100 tiene..., yo kreo ke estareis muy igualados, pero si es un 1.4. el clio tendra menos par todavia asi ke nuse..



    <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

  12. #12
    Zonatuner Avatar de SaXiTo
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    Gracias Capix. No veas lo justo que van no ??? Solamente le saco unas decimas y en algunos casos un segundo y pico.

    Pero bueno, seguro que me lo fundo porque con el kit de admision, supresor y escape artesanal habre ganado algo seguro, jejeejj. el lo lleva completamente de serie.


    Le dare pal pelo !!!!

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