|
|
|||||||
| Registrarse | FAQ | Lista de usuarios | Calendario | Buscar | Posts de hoy | Marcar como leído |
 |
|
|
LinkBacks | Herramientas | Calificar discusión | Estilo |
30-jun-2003, 17:34
|
#1 (permalink) |
|
Zonatuner
|
"Saxo VTS 1.6 8v" VS "Clio 1.4 16v"
A un colega mio le acaban de dar este Clio y dice que tira mas que el mio, aunque todavia no hemos hecho ningun pique.
Vosotros que opinais ??? Yo creo que iriamos bastante igualados, pero no se la respuesta de este motor porque no lo he conducido. + GAS FACTORY Catch me if you can !!  "...<b>Mil</b> días de entrenamiento, <b>UN</b> principiante; diez mil días, <b>UN MAESTRO</b>." HAJIME |
|
|
|
30-jun-2003, 17:40
|
#2 (permalink) |
|
Citius, altius, fortius
|
Si el tuyo es el 90 CV andaran parecido, si es el 100 andará más el tuyo, más que nada porque tiene algo más de par y 100 kg menos
<font color=blue><b><i>Til ars ok fridir</i></b></font id=blue> |
|
|
|
|
30-jun-2003, 17:55
|
#3 (permalink) |
|
Zonatuner
|
El mio es el de 90 cv.
Creo que el par máximo es el mismo pero a 500 rpm más que antes y que la diferencia de peso no es tanto como tu dices, pero bueno. Alguien ha probado ese clio ??? + GAS FACTORY Catch me if you can !! "...<b>Mil</b> días de entrenamiento, <b>UN</b> principiante; diez mil días, <b>UN MAESTRO</b>." HAJIME |
|
|
|
|
30-jun-2003, 18:31
|
#4 (permalink) |
|
Führer
 |
el clio es un motor muy.... como el F7p... es rollo por abajo de ciertas rpm no tira nada, asi q ay q saber aprobecharlo muy bien sino le daras palpelo
[img]http://groups.msn.com/_Secure/0SADdAokWtUg9HFrJaQprGoNSyJuOYxVv9zH0XyppcHyffrWAkwu1YJZwt*U nVgs*2pGz0sO2QpWZfTs!MIRCcpqT7G2Y9NsCZ4aKeYfnESQzAAAAYXJaAg/logo.gif?dc=4675426546302591667[/img] AY KECONTENTOTOYYYYYYYYYYYYYY |
|
|
|
|
30-jun-2003, 22:08
|
#6 (permalink) |
|
Zonatuner
|
Hola saxito , si tienes el 90 cv pues en la pista puede k te de ,
acelerando creo k iran a la par o tu ganarias . por la foto k pones de tu vts se ve k es el 90 cv , si fuera el de 100cv hablando claro en la pista y acelerando solo veria tu defenza trasera si utilizace unos prismaticos . S A L U D O S . |
|
|
|
|
01-jul-2003, 09:21
|
#7 (permalink) |
|
Zonatuner
|
Creeis que hay tanta diferencia entre un Saxo 90 y uno de 100 ?? Yo he pillado el de 100 y la verdad, es como si llevase el mio. Aunque en aceleracion vayamos a la par el Saxo II tiene mas velocidad punta que el 90, pero en una conduccion por carretera no he notado ningun cambio.
+ GAS FACTORY Catch me if you can !! "...<b>Mil</b> días de entrenamiento, <b>UN</b> principiante; diez mil días, <b>UN MAESTRO</b>." HAJIME |
|
|
|
|
01-jul-2003, 15:11
|
#9 (permalink) |
|
Zonatuner
|
Por si te sirve de algo:
http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=547&IdB=320 Creo que en algo tan ajustado el factor piloto será fundamental (sobretodo el cambiar cuando toca y de la manera más rápida) ------ Fotos de Chicas y Coches Nuevo buscador sobre tuning Añade tu web en el Top LoMasTuning y gana visitas |
|
|
|
|
01-jul-2003, 16:55
|
#12 (permalink) |
|
Zonatuner
|
Gracias Capix. No veas lo justo que van no ??? Solamente le saco unas decimas y en algunos casos un segundo y pico.
Pero bueno, seguro que me lo fundo porque con el kit de admision, supresor y escape artesanal habre ganado algo seguro, jejeejj. el lo lleva completamente de serie. Le dare pal pelo !!!! + GAS FACTORY Catch me if you can !! "...<b>Mil</b> días de entrenamiento, <b>UN</b> principiante; diez mil días, <b>UN MAESTRO</b>." HAJIME |
|
|
|
|
| Herramientas | |
| Estilo | Califica esta discusión |
|
|
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Modo lineal
