desconocido

Tito DEF, lo que dices, ya existe, pero tomando como base el 147 2.0 y para variar lo montan los señores de NOVITEC, es una bomba de coche.

El 2.0 Kompressor pasa de 150 a 208CV. y 239 km/h. No es un GTA pero se queda muy cerca.

El GTA con la preparación de NOVITEC, hasta el año que viene no saldrá, y dará una potencia entorno a los 340CV.





Y un video en QuickTime:

www.novitec-spain.com/dossier/147/147.mov


::.The Need4SpeeD.::

Cordow

Para empezar yo no tengo un VW, asi que no hables de "mi" marca porque no sabes ni lo que dices. No me llames ignorante porque no me conoces, asi que un poco de respeto.

Simplemente me decanto por el VW porque he trabajado en VW y en Fiat,conozco bastante bien los modelso de ambas marcas, y que quieres que te diga, no se pueden comparar unos motores con otros, ya que VW le da de patadas en el culo a Fiat tanto en mecanica, como acabados.

Lo q pasa es que estais comparando un coche de 210 cv y otro de 250cv. Ese es el problema. Y el problema es que aqui hay mucho engañado por lo que veo, que se muere de ganas por llevar un carro de estos de mas de 200 cv, y esta opinando solo por lo que ha leido, o por lo poco que sabe de coches. Primero los probais, y luego me contais.Yo he llevado el S3, y se lo que me digo. Que coche saco Alfa hace algo mas de 5 años con 210 cv?????

tienen mas tecnologia los VW, lo que ahora esta sacando ALfa como si fuera una bomba, VW lo saco hace 5 años.Simplemente, VW es mejor, te guste o no.

Cordow

por cierto, no he entrado antes porque soy nuevo en el for, eso no quiere decir que sea nuevo en esto del mundillo de los coches.

wingman

haya pazzzzzzzzzzz <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

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¡20vt Powerrr!
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Vendo filtro de sustitución K&N nuevo a estrenar para motores grupo VAG: http://www.zonatuning.com/2003/foros/topic.asp?TOPIC_ID=31480

wingman

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vr64ever

Jejeje, la verdad es que cordow ha entrado al foro por la puerta grande.... ya le he visto en dos post, y en los dos... dando argumentos claros y concisos!!
Juassss, la leche

desconocido

Cordow, no hace falta tener una marca determinada de coche para ser fan o simpatizante, yo no tengo ningun Ferrari tampoco, y si me regalan un Golfito, pues lo llevaré encantado.

Cordow, si has trabajado en las dos me callo, pero bueno, habria que saber cuando y de que has trabajado, (vendedor, ingeniero, etc) lo de los acabados es muy abstracto, a mi los acabados de VW me parecen sosos y de la misma calidad que pueden tener otros como Fiat, Peugeot o Opel hoy en dia, son marcas generalistas, como VW no lo olvides.

mecanicamente, no se cual fallara mas, pero VW se ha dormido un poco, yo no veo lógico que en un coche que vale 3,5 millones peten los elevalunas o tonterias asi, que vale, son pijadas y lo que tu quieras, pero no es mi problema (lo mismo de los caudalimetros)

Tecnologicamente ? Fiat no tiene nada que envidiar a VW, Fiat fabrica hasta barcos, es una empresa industrial, no solo se dedica a la automocion, quien saco el primer Turbo Diesel de inyeccion directa? cuantos VW con motor Boxer habia en los 80 ? inyeccion electronica ? eso que es ? porque el Golf II mira que duro con su mecanica... cuando casi todos contaban ya con gestion electronica, y asi podria poner mas ejemplos, pero paso, resumiendo, no digo que FIAT sea mejor que VW, porque VW tambien tiene otras innovaciones tambien muy buenas, pero de hay a decir que es peor, no estoy de acuerdo

Y si tienes razon, VW lo saco 5 años antes, Alfa hasta hace poco estaba hundida en la miseria, pero si nos remontamos medio siglo atras, cuantas victorias consiguio AlfaRomeo ? y cuantas Audi ??

AlfaRomeo tiene una historia deportiva que ya le gustaria tener a Audi, tambien la gestion de Alfa ha sido desastrosa, y bien caro que lo ha pagado

Y por último, bienvenido al foro








::.The Need4SpeeD.::

Jimmy

Speed, de la historia no se come, que más da que el primer turbodiesel de inyeccion directa lo hiciera Fiat si ahora los mejores los hace el grupo VAG??? Que mas da que el primer motor de explosion lo hiciera Mercedes-Benz si ahora los mejores los hacen los japoneses.

Por cierto, el primer Volkswagen con motor boxer no es de los 80... es uno que encargo Hitler...

<font color=blue><i>Y tu, Tormenta de trueno sin luz, eres símbolo de libertad
Yo nunca podría vivir sin tus cuerdas de acero tocar
</i></font id=blue>

desconocido

Jimmy, exacto de la historia no se come, pero eso se llama cultura de empresa, hablamos de tecnologia, no ?

Los mejores TDI son VAG ? pues mira, quiza los mas potentes, pero los JTD tienen muy buena crítica, son peores ? Yo he probado los dos y no se que decirte, me gusta mas el JTD, pero el TDI tampoco me desagrada en segun que versiones y caja.

Jimmy, lo del primer VW Boxter era una ironia.... en referencia a los Alfa 33 Boxer de los 80 <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



::.The Need4SpeeD.::

Jimmy

Speed, no me creo que prefieras un JTD de 115 CV a un TDi de 150... por muy Alfa que sea...

Y los Alfa 33... hundieron a Alfa Romeo en lo más profundo... Por cierto (totalmente fuera del tema pa variar), porque hay tan pocos motores Boxer??? Que yo caiga ahora mismo solo se venden en los Subaru y en los Porsche...

<font color=blue><i>Y tu, Tormenta de trueno sin luz, eres símbolo de libertad
Yo nunca podría vivir sin tus cuerdas de acero tocar
</i></font id=blue>

Capix

Bueno, yo antes he dicho lo del ahorro de combustible pero no me acordé de opinar:

En un nivel de potencia que seguramente me supera y por tanto las diferencias de prestaciones serían anecdóticas (para mi), por diseño (llantas aparte) me quedo con el Alfa.

Aunque con este dinero yo tb me compraría un Rx8 como Jimmy.

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Bertus

Jajajajaja, me desconecto unas horas y ya no se que contestar, bueno empiezo por lo de "sólo subaru y porsche", no coment, el primero, mi opción a escoger (por menos dinero) que uno de los dos, aunque ya dije que si tuviera que escojer me quedo con el Alfa (aunque al S3 no le haría ascos) y de porsche qué voy a decir, buaaaaaaaaa, yo quiero uno aunque sea con 200.000 km (esta puntualización tiene mala leche).

Despues, hay que mencionar que sale un tema que no se ha tratado mucho ultimamente, ese de que los diesel de tal marca son mejores que los de otra, bueno señores, dejémonos de generalizar o mejor dicho si se dice el mejor, hay que puntualizar en una determinada categoría, porque yo sigo opinando que los mejores diesel los tiene bmw y mercedes (generalizando) si hablamos de coches "normales" comparemos cosas iguales o parecidas, ya está bien, porque si no os puedo asegurar que el TDI 150 es una mierda comparado con el 3.0 d o con el 400 CDI.

Y seguimos comparando, jejeje, ¿hay tanta diferencia entre un TDI 110 un JTD, un HDI, un DTI o un TDCI? alguna hay, pero poquísimas, y no me vengais que uno se pule a otro (si no hay más de 20 cv reales que permitan al inutil de turno demostrar que su coche corre más que el otro no hay diferencias) Otra cosa es si me decís que mola más llevar un golf (bueno hay quien colecciona recuerdos de amantes y valora su virilidad por el número no por la calidad).

Un saludo.

Bertus

Ah jimmy, tampoco creo que prefieras tu un tdi 90 antes que un jtd de 115 verdad?

Pues más o menos es la misma comparación, 30% de diferencia de potencia.

Un saludo.

legolfito

SSgti, uno d mis mejores amigos tiene un alfa 156 1.6 twin spark con una preparacion d turbo novitec que da casi 190 cavallos, nos hemos picado ya varias veces en muchas condiciones y ese super alfa deportivo no puede con mi mierda de 1.8T simplemente reprogramado sin presion d turbo por tus colegas de arenys. Lo he probado personalmente y si, mucho ruido y muchas revoluciones, un coche muy deportivo como tu dices, pero con mi silencioso y elastico motor no deportivo se las hago pasar canutas.
Nunca entendere esa rabia y repulsion q teneis la mayoria hacia el S3, pq hayan 4 pijos de mierda q les compra el coche papa y q ellos sean unos mierda no quiere decir q sea una piltrafa coche, quizas no tenga el espiritu deportivo d otros coches de su categoria pero no creo tampoco q sea un utilitario como tu le llamas.
Es verdad q un S3 es un A3 con faldones y algo mas, supongo q suspensiones, frenos e interior diferentes a parte de tener 75 Cv mas q un 1.8T(olvidemonos de la traccion 4 de mentira), el alfa se diferencia igualmente esteticamente, por suspensiones, frenos y 95 Cv mas q el 2.0 asi q no entiendo como al S3 le llamas utilitario y al alfa una maquina de altisima gama cuando las prestaciones V/max del S3 243 y del alfa 246 y el 0-100 del alfa 6,3 y del S3 6,6 son tan parecidas...

PLAY MULINGUI

ssgti

legolfito, es muy probable que ese 156 auncie 190 cv pero no los tenga, por eso la diferencia, y por cierto hace 5 AÑOS alfa tb tenia motores de + de 210 cv.




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