buenas y bienvenido al foro del tuning
los motores en bajas condiciones climaticas ,hasta alcanzar los 90 grados de temperatura ,sufren alteraciones en su ritmo de funcionamiento
lo primero aconsejarte ,un buen mantenimiento de bateria,ya que sufre mucho con las bajas temperaturas,ademas de un anticongelante de calidad ,para claramente ,internamente el circuito de refrigeracion no se congele.
si es gasolina las bujias ,o diesel ,los calentadores,son cosas basicas,pero a menudo olvidadas.
en vehiculos muy antiguos ,tienen starter ,es decir,una pàlanca,que se acciona,y enriquece la mezcla aire/combustible ,para combatir la baja temperatura ,hasta que detecta una temperatura optima para sucorrecto funcionamineto
en los coches mas modernos ,esa accion se realiza automaticamente,sin accionar nada
en ambos casos ,una caracteristica comun ,es que para dicfha accion,se suba las rpm ,desde 750 rpm ,normales en ralenti en diesel ,hasta las 1000rpm ,aproximadamente ,e incluso acompañado en salpicadero,de una lucecita con un fuelle como señal.