comijmv

vr64ever: muy buena tu observación y sobre todo muy constructiva.

Solo un par de cosas:

La curva deberia estar dando algo mas arriba pero el coche no esta bien (esto ya lo he comentado y no es culpa de de la repro).

Aun asi y si la curva fuera asi sin pasarle nada al coche hay gente que prefiere tener la potencia maxima a un regimen mas alto y quien la prefiere antes, aqui sobre gustos ya sabes lo que dicen y de hecho aqui en el foro hay partidarios de las dos alternativas.

Lo que creo que se nos olvida cuando hablamos de repros es que lo importante no esta en la cifra que da la curva si no en si te gusta el comportamiento de coche. Yo en mi caso te puedo decir que estoy satisfecho por que el numero de veces que subo el coche a las 6000 rpm frente al total del uso sea menos significativo que otras personas y prefiero tener mas par en bajas (lo puedes llamar dieselizacion como otra gente del foro o lo que quieras).

Si Wingman que ahora esta contento con su repro llega el viernes y da menos de lo que cree la repro sera mejor o peor que hoy??

vr64ever

Oye que no va, con mal rollo ehh!!, es que me parece extraño, que un gasolina no estire..., sea porque no va fino como dices, o porque la electronica no lo permite..

Claro que para gustos los colores, pero yo siempre que pueda elegir, elegire, la curva de potencia, que mas potencia me entregue y de mejor manera.... es decir, sin baches en esa entrega, sin "muerte rapida", una curva que me aproveche toda la gama de revoluciones disponible, entregandome la potencia como si de un motor electrico se tratase. Es decir, estamos hablando de "LA CURVA", JEJEJE, hablando en serio, yo prefiero una curva homogenea, a otra que lo de todo arriba o que de la mayor parte abajo.

En cuanto a la curva de wingman, no se lo que terminara dando, pero yo te puedo decir, que despues de haber probado las dos, me quedo con esta.
La otra era muy impresionante, tenia una patada, de verdad asombrosa, pero se moria pronto. Esta nueva empieza a empujar y no para hasta el corte, da menos impresion, pero yo creo que cronometro en mano, es mas rapida, y para mi mejor, y ya digo que no se que potencia dara, es mas yo creo que andara por debajo de esa cifra de 212 CV que consiguio en su dia. Pero bueno pronto lo sabremos!!

comijmv

No problemo. De hecho hubo alguien que sabe mucho de 20VT que al ver la grafica se asombraba de ver un diesel que subia a 6000 rpm <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

wingman

Os aseguro que obtenga los cv que obtenga, me fundo a mi mismo en altas comparado a lo que habia antes en mi coche potenciado.

No me importa que de 200, 205 o 210. He conseguido la cartografía que necesitaba. Una que empuje arriba.

Con la linea grupo A que tengo guardada es muy probable que el coche pase de 220cv, luego cambio de intercooler, turbo, etc, dara mucho mas pero siempre respetando esta curva que tira arriba.

Es decir, los rieles de los cv ya estan puestos, ahora a meter el maximo numero posible dentro de un cierto nivel de cordura jejejejeje

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Despues de semana santa el León volvera a rugir y esta vez mas que nunca!

A3Mika

Mamonazo no te flipes tanto que antes que tu me meto el kit de turbo y te pulo yo a ti, Juass Juass <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>, no coño ahora en serio que mañana me paso por el CDV a eso de las 5 para ver que tal el cochecito y tambien para ver si podemos meter el mio.

Ya he encontrado la pieza y los tornillos del embrague ahora estoy esperando que me llame el del taller para ir a recoger el coche, tengo unas ganas de probar el embrague...

PD: Habeis puesto ya bien la centralita?.

A3Mika

Ah otra cosita el mecanico del taller se ha quedado <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> flipado con el embrague, a dicho coño a donde vas sin embrague, y yo le he dicho a si no me quedo corto, juass juass.

En serio tenias que haber visto la cara del tio, bueno yo ayer tambien me quede flipao.

bipi

Felicidades tio.A ver si pones las graficas yaaa,keremos ver esos 200 y pico d CV bestiales,jejeje.

Saludos

AngelSaxo

a ver esas graficas melon!!!

gracias a este foro estoy aprendiendo a leer gráficas y cositas wapas wapasssss


www.angelsaxo.es.vg
<font color=red>Gente Sin Complejos.</font id=red>
"La fibra sin motor no sirve de nada"

ssgti

Si Mika, ya ta puesta, estos alemanes, que parece mentira que hagan estos coches tan buenos y sean tan malos con otras cosas sencillas.

Todo Ok.





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Risco

wingman, si le cambias el intercooler y turbo, tienes que volver a reprogramar o te sirve la misma???


saludos.

pd: felicidades x la repro,

YA VA QUEDANDO MENOS PAL CARNET, A VER SI LO TERMINO YAAAA

A3Mika

Me parece que hay que volver a reprogramar.

Por cierto el embrague es la puta hostia se me ha calado un par de veces pero ya le voy cogiendo el tranquillo, da unos tirones que lo flipas, es la polla ya puedo picarme, Juass Juass....!!.

Chicos mañana vays a fliparlo como va el cochecito.

ssgti

jajajajaja!!!!

Eres una nena, no sabes conducir, jaajajajjajajaj.


Tan brusco es??? jajajajaj!!!

mañana lo veo...





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venezolano

Vale wingman, y el resto cuando lo tocas? porque, corrígeme si me equivoco, pero lo único que no llevas de serie son las llantas no? pero amortiguadores, frenos y chasis siguen siendo los mismos... y claro, de 180 y pico a 200 y poco hay 20 cv, pero hasta 220 ya hay casi 40. Y ya es un incremento importante <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Jimmy

Seguro que el resto ya lo tiene... en el trastero <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Hoy CDV no??? A ver esas graficas...

<font color=blue><b><i>"Mi conclusion es que el odio es un lastre.
La vida es demasiado corta para estar siempre cabreado.
No merece la pena"</i></b></font id=blue>

NO A LA GUERRA

A3Mika

Pues si que es durillo, nunca habia cojido un coche con un embrague reforzado y la verdad es que es un poquito chungo cojerle el truquillo.

Luego veremos quien es la Nena, Juass <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.