iker

Hola:

A ver que se os ocurre si os digo que un coche se va hacia la derecha. Se cambian las cubiertas (porque estaban hechas un asco), se alinea y se sigue yendo. Se vuelve a alinear (en la máquina valores correctos) y se vuelve a ir. Se alinea por tercera vez en el mismo sitio (después de cambiar ruedas de drcha a izda...etc) y se sigue yendo.

Por vergüenza no voy más ahí y voy a otro sitio. Vuelven a alinear y se sigue yendo a derechas.

La última hoy: alineado en un taller de la marca y se sigue yendo.

Como véis es un poco desesperante. No se si está mal el coche o soy yo el que está mal del bolo. Es que se ha alineado cinco veces en un mes en tres sitios diferentes y ya no se qué pensar. Aparentemente no tiene golpes, porque el chasis y demás está bien (sin arrugas...etc). Por cierto, el coche lleva también corrección en el eje posterior, y por supuesto también se ha regulado eso.

Se os ocurre algo?

Gracias.

Salu2.Iker.

JULY

Le has hecho el paralelo en alguna de las ocasiones???

Lo mas seguro es que sea eso.

APRIETA MORENO, QUE LLEVAMOS A LOS PICOLOS DETRAS....

iker

Crees que no se lo habrán hecho? Igual es una tontería de esas, pero después de tantas pruebas yo creo que se lo habrán hecho, no?

Salu2.Iker.

Sword of Orion

Que te hagan el paralelo en la casa oficial, y que le miren los amortiguadores, por si uno estuviera reventado, los frenos, por si una pinza estuviera agarrotada y te frena la rueda derecha, no sé, sin verlo es difícil...

Un saludo,

Orión el Cazador

iker

Hola:

Ya estoy de nuevo a la carga. Ayer volví a sacar el coche del taller y me dijo que en la máquina que daba valores correctos y lo que sí habían visto es que la rueda delantera derecha tenía diferente caída respecto a la de la izquierda, pero que estaba dentro del rango que Renault estipula correcto (creo que me dijo que la izquierda estaba a 0 y la derecha a 1 grado). También me dijeron que eso seguramente sería un tema de suspensión, y que para corregir esa tontería él no se metería en esos gastos hasta que toque tema de suspensión.

Me dijeron que me habían "rehecho" toda la alineación. Por cierto, el coche sigue igual.

Salu2.Iker.

Mr. Flopy

y por cuanto te sale una alineación de dirección?

Carlos Sainz Forever

iker

Pues una alineación de dirección de los dos ejes suele andar sobre los 42 euros

Salu2.Iker.

DDQDDV

Te lo hace, en una carretera o en todas?

El mio en segun q carreteras,sobretodo nacionales, tb se va a la drcha, pero xej, en una autovia con buen asfalto no se va...es mas bien cosa del asfalto.
Lo digo xq igual te estas comiendo la cabeza, y no es culpa del coche..

BRAVO JTD105 GT

Te gusta conducir???
SIIIIIIIIIIII!!!!

el flipao

lo mas seguro ke sea de la suspension.

iker

Todavía hay más:

Os voy a contar la historia desde el principio. Este coche era de segunda mano. Las cubiertas delanteras estaban que había que cambiarlas y las traseras estaban totalmente comidas por dentro. Entonces dije: "pues cambio las 4 cubiertas y que hagan una alineación". Ahí empezó todo el tema. Desde esa alineación es cuando el coche se va, porque antes no se iba ni un milímetro.

El último cambio que han hecho ha sido cambiar las cubiertas delanteras y parecía que había mejorado algo, pero nada, sigue igual.

Salu2.Iker.

galsmark

Prueba a mirar los silenblokc de los trapecios, al mio es una de las cosas de lo q pasa.
cuando hacias la maquina cojonudo, pero luego en carretera se iba ya q cede la goma del silenblok, la rueda se mueve y todos los valores cambian, asi q me devolvieron el dinero del paralelo me lo hicieron 3 veces y no me cobraron ninguna <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

Hay un neumatico q se te come por fuera la goma del neumatico no??

no es q yo entienda mucho, pero una caida de 1º me parece mucha, yo tengo 1º 4" pero no se puede regular sinf sinf

Solo los muertos han visto el final de la guerra
-Platon-

iker

Lo mejor de todo es que antes de empezar con las alineaciones no hacía nada de esto.

Además, tú sueltas el volante y se gira un poco a la derecha y a partir de ahí se va... Es un nada, pero suficiente para que se vaya, cosa que mi anterior coche no hacía...

Salu2.Iker.

martedj

el mio tb se va, pero una varbaridad jejejejeje
ademas se come una rueda por fuera, la del lado del conductor
?¿?¿que se puede hacer¿?¿?

pos pos pos pos pos pos &lt;---- mmmm ¬¬ ¿por que?

iker

Hombre, pues en tu caso martedj, creo que necesitarías un alineado de dirección, aunque visto lo visto puede dar miedo... Tu verás si te arriesgas... juasssss

Salu2.Iker.

Sword of Orion

Pues si no es de alineación, tras tres veces que te la han alineado en sitios diferentes, y si no es nada de lo que te puse antes, piensa en lo peor, una mangueta tocada, o una rótula de dirección pachucha.

¿Lo llevaste a la casa oficial?

Un saludo,


Orión el Cazador