La Familia

no se si sera descabellado pero mi A3 lleva suspension deportiva de audi que es un cm o dos mas baja que la normal(modelo ambition) eso quiere decir que los amortiguadores seran diferentes, entonces puedo ponerle solo los muelles que me bajen 3cm? sufrire perdidas o me cargare los amortiguadores a corto plazo???


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MINORITY

Sobre ese tema la cosa no esta clara, unos te dicen que si y otros que no, yo acabo de montar amortiguadores 4 cm más bajos, y para asegurarme fui a la casa a preguntar y el jefe de taller me dijo que no habia ningun problema lo que pasa que ellos me quitarian la garantia de la suspension ( ya sabes como son en las casas oficiales), y la verdad es que se nota la diferencia.
El coche va mas estable, y apenas tiene balanceos.

La Familia

que coche tienes???


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MINORITY

TOYOTA YARIS TSPORT

La Familia

ahora que leo bien...tu has montado amortiguadores 4cm mas bajos o muelles 4cm mas bajos????

por cierto es tu coche ese?? mola mazo


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MINORITY

Son muelles 4 cm. mas bajos, y puse esa foto para el que diga que un yaris parece una furgoneta se calle la boca. yo tengo el mismo, pero en azul y sin el parachoques ese, sino el de casa.

La Familia

jeje tas picao eh?? y como va de motor el bicho ese?? potencia y demas? el de la foto esta bonito...
okis mirare entonces lo de los muelles, a ver si me dicen algo mas


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LiMoX

a ver si nos aclaramos, mis conocimientos:

- Cambiar muelle y dejar amortiguador original = Hostia de pelicula asegurada.

- Cambiar amortiguador y dejar muelles = Mas firmeza pero igual altura respecto al suelo.

- Cambiar las dos cosas (es lo suyo) = reduccion de altura y aumento de dureza.

Ahora lo que hace falta saber es si tus amortiguadores estan preparados para montar muelles reducidos, cosa que lo dudo viniendo de la casa, informate que si solo pones muelles y el amortiguador no esta preparado puedes darte una piña muy seria.

Hasta ahí llegan mis conocimientos, los sabios de por aqui me rectifiquen si me he confundido en algo.

Limox (Toni)
Opel Vectra GT 2.0i ¿Quien quiere coche nuevo?

El_Pasty

jaja, venga que este tema es interesante, que yo tb estoy planteandome la opcion de cambiar los muelles manteniendo los amortiguadores de casa. pq todo es mucha pasta jeje. Y no queda muy bonito si se cambian las llantas dejarlo asi de alto (en plan tractor <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)

Minority a mi con mi coche al principio tampoco le gustaban ahora hay a kien no le sigue gustando pero la mayoria han cambiado de opinion,lo que hay ke tener es buen gusto para retocarlo, pq a mi particularmente el BMW serie 3 anterior me enctanta y hay por ahi un BMW con unos flaming en morado y naranja que buaggggggg <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Capix

Tb depende de si el muelle está diseñado especificamente para esa amortiguación (por ejemplos los muelles que fabrica TTE para los Toyotas). Yo pronto (espero) montaré unos al Mr2 así que ya os lo podre decir...

De momento mi experiencia con unos muelles "standard" y el 206 es que el coche se ha vuelto muy reboton, en la autopista parece que vayas a despegar en cualquier momento y además se va mucho de morro <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

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La Familia

limox en teoria mis amortiguadores aceptan muelles mas bajos pues mi modelo de A3 es un cm o dos mas bajo que los otros acabados del A3, lo que no se es si aguantaran bajarlo 3cm...y claro ahora con las 17" lo que dice el pasty un jocido tractor...y no hay pasta, y si me dices que me juego una ostia me kedo con el tractor...


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ssgti

yo lo considero una "ñapada" truning mas.





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germandisco

El yaris es todo menos una furgoneta, al igual q el corolla son coches mu deportivos, con una estabilidad excelente y muy amplios aunq por fuera sean tan compactos. Respecto a los muelles, yo no lo haria. Y puestos a ahorrar conozco gente q cortó los de fabrica, q locura

El_Pasty

eso de cortar los de fabrica si que es una pasada,jeje.

Yo he soo vi el ax de SuperAx y si que gano en estabilidad pero claro lo mismo es solo al principio hasta que jodas los amortiguadores.

Como dice la familia prefiero quedarme con un tractor a jugarme una ostia.

Venga que esto se pone interesante

ambicious project

Pues ayer estuve releyendo una comparativa de Automovil con Golf GTI 1.8T, A3 ambition 1.8T, Xsara VTS y 306 GTI 16, y comentaban que la amortiguación de golf y sobretodo el A3, no eran demasiado enérgicas, así que yo no lo haría. Aunque sea el ambition.

Sólo sé que no sé nada