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que hay que homologar de debajo el capó?
Se está hablando mucho de la mueva ley anti tuning, muy restrictiva con las reformas, pero en el caso del motor que se debe homologar? según el boe si cambias por uno de otra marca o modelo que no sea el de origen, pero en el caso de potenciarlo, que habria que homologar, por ejemplo si le plantas un intercooler frontal? será reforma de importáncia, los discos de freno perforados? ponerle un turbo más gordo, suponiendo que el tuyo ya lleva uno,... etc
Z.A.L.K.
zona anti latin king
VENDO:
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