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Que diferencia hay entre un filtro GREEN y uno KN?

  1. #1
    Ex-Tuning Avatar de 306TD
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    Que diferencia hay entre un filtro GREEN y uno KN?


  2. #2
    Zonatuner Avatar de fran5
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    diferencias pocas, similitudes: sirven para poco sin preparar el coche y sirven para joder.

    saludos



    P.L.U.R.

  3. #3
    Ex-Tuning Avatar de 306TD
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  4. #4
    Zonatuner Avatar de iNTEGRALE
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    Pues diferencias el color, KN Rojo granate y green pos verde, lo de mas es practicamente igual. El k te guste mas.
    Y suena el coche k flipas (admision directa) no consigues cv solo ruido, pero k ruido señor!!!

    Magnesium Stihl

  5. #5
    Ex-Tuning Avatar de 306TD
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  6. #6
    fbr
    fbr está desconectado
    Zonatuner Avatar de fbr
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    pues yo tengo un amigo con un focus 1.6 y admisión directa y suena muy bien... en cuanto a potencia el me dice que ha ganado algo, poco, pero algo... yo eso ya no lo se.

    ___________________________________________________________
    "la vida es como una rueda unas veces vas tocando la mierda y el barro, y otras estas cerca del cielo"

  7. #7
    Zonatuner Avatar de i tu
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    Hola.
    Tampoco es bueno generalizar..........
    Mi Transalp con un KN gano 1 cv de potencia en altos.
    Copio la curva de serie y estiraba algo +.
    Y probado en banco......
    x cierto, la Honda dio 41 cv a la rueda, osea, una ganacia del 2,5 %.

    Y sobre lo de joder el motor, si se realiza un buen mantenimiento, LAVANDOLO y UNTANDOLO con aceite, no jode nada, otra cosa es que la peña pase de rociarlo con aceite y asi se cuelen particulas gordas que esas si van mal para los cilindros.

    Ah, y no tiene x ir ligada la admision directa con la instalacion de un kn.

    Una admision directa mal elaborada si que nos puede perjudicar, pero un simple cambio de filtro conservando la caja original.............otra cosa es que hayan casos raros como el de Wingman en el que su 20 vt perdia en vez de ganar con el filtro.

    No se, yo lo monte en la moto y probado en banco gane cv, ademas de ahorrame pa siempre + cambiarlo.

    x cierto, en el Land gane 10 km/h segun el velocimetro al pasar del filtro de serie (que viene muy restrigido al llevar un plastico para hacer efecto venturi) a un Roberto Querino de espuma.
    Ahora lo he tenido que cambiar x que ya estaba tan sucio que no habia menera de limpiarlo.
    Le he puesto un Green y ahora el jodio corre que se las pela.

    Bueno, tambien ayuda que equilibre la transmision.

    Ráfagas.

    www.atce.es.vg
    Africa Twin Club España

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