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q poner a tdi 90cvs.. repro o centralita?

  1. #1
    Zonatuner
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    q poner a tdi 90cvs.. repro o centralita?

    Buenas, tengo un cordoba di 90cvs totalmente de serie q me da esta curva de potencia:




    Me gustaría umentar potencia y par, pero de las centralitas q he visto en internet solo ofrecen 108cvs mas o menos (q es lo q tiene de origen casi)
    Me han dicho q se me puede meter facil en unos 130cvs, q es mas o menos lo que quiero.

    El tema está en que no se qué elegir...repro, centralita... y tampoco de q marca y precios.

    Q centralita adicional me recomendais, q potencia y par obtendré y a q precio mas o menos?

    Q reprogramacion me recomendais, q potencia y par obtendré y a q precio?

    Saludos
    Miguel





  2. #2
    Zonatuner Avatar de fran5
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    muy buenas, yo estoy en tu mismo caso y casi que no voy a reprogramar ni poner centralita adicional despues de estar leyendo mucho y mucho.

    nosotros tenemos un motor que no es que sea una pasada y tenemos que tener cuidado con lo que le hacemos, no tiene tanto margen como motores de mas potencia.

    el otro dia leí en este foro que seat ofrece unas centralitas que aumentan potencia, yo voy a ir a consultarlo pues si me la pone seat y estan homologadas quizas no hayan tantos problemas luego en caso de que reviente la unidad de mando, centralita e incluso el motor. Aveces aunque pagues un poco mas merece la pena quedarse mas tranquilo.

    Aunque sean pocos, los hay que han rebentado tanto con centralitas adicionales como con repros.

    saludos

    vendo esto:
    http://www.zonatuning.com/2003/foros/topic.asp?TOPIC_ID=50595

  3. #3
    Zonatuner Avatar de Manu
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    Leon TDI FR
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    La marca NTDD vende centralitas homologadas por Seat, y dan un año de garantia de motor y 3 años de la centralita y salen por 475 euros la del 90cv y la del 110cv.
    Es una opción, seguro q hay muchas más.
    Yo la voy a montar en mi coche y luego me iré al cdv par ver la gráfica, para tener la de antes de potenciarlo y la de después.

    <font color=red>DIAVOLIC TUNING CLUB</font id=red>
    <font color=black>LEON</font id=black> <font color=black>F</font id=black><font color=red>R</font id=red><font color=black> EN FASE</font id=black><font color=red> 1</font id=red>

  4. #4
    Zonatuner
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    Te vas a ir a 200cv . Eso no me lo pierdo.


  5. #5
    Zonatuner Avatar de ALCOBENDAS
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    UNO TURBO
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    Para la gente del grupo Vag miraros esto haber que os parece..

    www.vagspeed.com

    Preparadores especialiados en el Grupo Vag.. (O eso dicen..<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>)


  6. #6
    SDS
    SDS está desconectado
    Zonatuner Avatar de SDS
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    TD 275CV
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    Bueno, ésta mañana ha venido un FR y casi casi: 197CV

    http://www.cdvmadrid.com

  7. #7
    Zonatuner
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    Lo de la centralita Ntdd creo q va a ser al final lo que monte... lei en una revista un mitsubishi L200 con esta centralita y decia q el cambio era radical.

    A q precio, buscando bien, se puede encontar la centralita Ntdd??
    Sabeis la web??


  8. #8
    Nabeado Avatar de ssgti
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    Swift gti & 5 GTT copa
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    TAMBIEN NISSAN TIENEN UN DEPARTAMENTO DE COMPETICION , NISMO, PREPARAN SKYLINES MUY GORDOS Y NO POR ESO EL TERRANO DE MI PADRE VOLABA, MAS BIEN PETO 3 MOTORES EN 2 AÑOS.

    COMPARACIONES SON ODIOSAS.

    [img]
    http://www.galeon.com/ssgti/sticker.jpg[/img]
    obartol@hotmail.com
    COMO ME QUIEREN ALGUNOS:
    http://www.tuningworld.com/phpBB/viewtopic.php?t=2358


  9. #9
    Zonatuner Avatar de fran5
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    muy buenas, esta mañana me he pasado por la seat y he preguntado al de piezas y recambios si tenian alguna centralita adicional o algun sistema para potenciar el coche, directamente me dijo que no y al preguntarle si en seat sport tenian algo le cambió la cara... me dijo que estaban esperando que seat sport preparase un sistema para seat, el cual se basaria en modificar unos parametros de la unidad de mando de nuestros coches, no se trata ni de añadir chips, ni sacar centralita para reprogramarla ni nada.

    Solamente seria una reprogramacion o modificacion de datos de lo que tenemos ya en el coche y costaria unas 150.000 pts mas o menos, pero que se estaba estudiando.

    me dijo tambien que cualquier cosa que no se haga asi no va a salir bien. Digamos que con eso llegamos a la conclusion que todos sabemos, reprogramar es lo mejor, pero siempre haciendolo bien, ahora, de kien nos fiamos??? yo creo ke debemos ir con cautela, un motor es caro amigos... de momento me espero, jeje.

    saludos

    vendo esto:
    http://www.zonatuning.com/2003/foros/topic.asp?TOPIC_ID=50595

  10. #10
    Führer
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    yo en un tdi optaria por una ntdd



    http://www.piramidemusic.com

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  11. #11
    Zonatuner Avatar de garrebja
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    estos de seat parece que se han dado cuenta que le interesa a la gente, pegaran una clavada como dices(150 mil es una pasada). Ahora, habria que mirar el tema que garantias te dan y todo eso...

    Ibiza TDI 110

  12. #12
    Führer
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    eso ya lo hacen con los cupra R y los 20vt

    lo q no sabia es el precio

    el 20vt npi pero el cupra R le meten la repro de la copa leon 250cv



    http://www.piramidemusic.com

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  13. #13
    Zonatuner Avatar de zapatones
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    Yo le he puesto a mi gatito un NTDD, y de momento estoy muy contento, en banca de serie dio 165cv y con la NTDD 195 cv, el consumo similiar y la fiabilidad de momento con 15.ooo km desde que la puse sin ningun problema, respecto a la seat efectivamente ya disponen de una centralita, pero es la tuya reprogramada, eso si , con la garantia oficial pero que seguro que no se notara tanto como la que llevo, el precio me dijeron que rondaria las 150.000 pts, un saludo.


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