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#2 (permalink) |
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Zonatuner
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Pues yo tampoco lo tengo muy claro,aunque voy a intentar contar lo que se, si me equivoco que alguien me corrija.
He leido que lo lleva el Focus RS (no se si alguno mas), y lo que hace es por medio de la electronica(creo) limita la cantidad de par, que el motor es capaz de dar y transimitir a las ruedas, con el objetivo de que el coche en marchas cortas(1ª y 2ª), no pierda traccion. Creo que ese control de par solo funciona en esas marchas. |
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#4 (permalink) |
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Nabeado
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y creo qeu tambien lo lleva el ST170 mi proxima adquisicion!!!<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
de todas formas se lo voy a preguntar al pollo que me va a vender el coche!! ![]() A PARTIR DE 240 KM/H LAS COSAS YA SE EMPIEZAN A VER PASAR MUY RAPIDO. TE GUSTA CONDUCIR?????? |
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#11 (permalink) |
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rasca huevos
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yo lo del MSR sigo sin entenderlo.
Yo tengo el Ibiza y también lo trae. Según leo, sirve por si por ejemplo pones 2ª y aun vas a 60 o 70 evita que las ruedas patinen o pierdan tracción, es eso? pero como demonios lo hace? como no separe los discos de embrague... Saludos!! Seat Ibiza Sport tdi. 140 burros, 139 arrastrando y 1 conduciendo |
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#13 (permalink) |
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Nabeado
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alcobendas,gracias por la informacion,pero yo creo que eso es una leyenda urbana o las revistas an probado un coche petao ,por qeu sinceramente yo lo e probado y es un avion!!!
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