TEKNO6

Dentro del precio que he dicho entra el cambio de correa Poly-v con su tensor y sus rodillos, correa distribucion con tensores y rodillos y bomba de agua. Aun así, a mi me parece tambien una pasada.

rx7-555

Buenas yo hace poco a mi tdi 110cv le cambie (en un taller de confianza)la correa de la distribucion y sus correspondientes tensores y rodillos creo ke en total son 4 y me costo mano de obra incluida 50.000 pelas de las de antes esto en el servicio oficial me costaba mas de 100.000.
En lo ke dice TECNO6 tiene razon en los de 115,130 y 150cv es mas caro porke tienes mas rodillos y tensores,de todos modos no todos los motores de 110cv llevan la misma cantidad de tensores y o rodillos con lo cual el precio puede variar.