gesui

tengo un gsi 2.0 16v 150cv,y desde hace tiempo poco a poco le enpezo a sonar un ruido muy rarocada vez a mas,parecia de taques,todos los mecanicos asi me lo aseguraron y mi mecanico de confianza me los descargo y me los volvio a poner y le heche a aceite un producto de esos contra los ruidos,pero lo q hizo fue incrementar el ruido y encima cuando arranco se le queda encendida la luz de presion unos segundos,total q este finde se los compre los taques todos nuevos pero el coche sigue igual,con el mismo ruido y no se le quita,y ya no se si sera la bomba de engrase,tengo mis dudas por q en muchos momentos a ralenti se le quita algo,pero la cuestion es q el coche no a perdido potencia ni mucho menos,quisiera consejo de alguien q le halla pasado algo asi,un saludo familia.

gesui

ahhh el aceite q le hecho ahora es el o-40 de mobil 1.

joh3d

seguro que es de motor? Podria ser el collarin del embrague

SaXiTo

Si cuando embragas no te lo hace es el collarin. Mi Saxo tambien lo hace.

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I've da power !!!




K Y O K U S H I N K A I

¿¿ Es verdad que mi olla descontrola; o es que sois vosotros que me rallais la bola ??

Plataforma: " No a los chalecos reflectantes en los asientos "
Plataforma: " Puta pegata del burro. Que asco !!!

ssgti

Hola , no utilices 0-40, sube algo el indice inferior, lo mismo dejas de tener el problema.
Otra cosa, muchos mecanicos, los hay lerdos, no distinguen entre taques y casquillos de bielas.

djyuyo

a mi coche tambien se podria decir que se oye mas el "taqueteo" que los coches gasolina que he oido... La verdad sq no me preocupa mucho pero, podria ser por el aceite??? Tiene ahora mismo Mobil1 5W50. Haber si alguien me lo puede explicar...

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Los coches son para disfrutarlos, no para quemarlos. Aunque pensandolo bien... para disfrutarlos hay que quemarlos un pelin, jejeje.

De aqui a unos meses no menos de 130cv...

gesui

no del embrague no es por cuando se le cambian los taques al principio se le quiita pero a los minutos ya le buelve a salir ,hoy ya le suena mas y es continuo,pero mañan lo mas seguro q lo lleve a la opel y que le metan la maquina de diagnosis,y gracias por los comentarios y espero q sigan eso comentarios,un saludo familia.

kassus

juas juas juas

gesui

podria estar jodida la bomba de engrase si la luz se le apaga a las 5 o10 segundos de arrancar el coche??? y parace q en determinados momentos se le va el ruido,cuando el coche esta tiempo andando entre 1500 y 2500 vueltas,pero cuando lo pasas a 5000 parece q se queda a tres cilindros,por eso no creo q sea nada de casquillos,pero no estoy seguro de nada,ahhh conoceis algun sitio donde rectifiquen motores enteros,yo habia oido hablar de talleres q te recojian tu motor viejo y te davan uno totalmente rectificado,pero lo hacian mas con el tema de coches antiguos ej:seat 600 ,850.etc..

gesui

hoy e estado en un taller q parece q entiende de esto y me a comentado q puede ser de las gias de los taques q esten un pelin tocadas y por eso cuando el coche se calienta el el aluminio se dilata y parte de la presion q circula por los orificios q van acia el taque pierden la presion y en taque no es capaz de cargarse correnctamente,y tambien q el aceite movil 1( de 0-40 ) no tan bueno como parece,dice q hay un nuevo producto q se le hecha al aceite q le puede quitar parte del ruido,q el lo a provado con mas coches y dice q le a dado muy buen resultado,ya os contare mas.