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Problemas Con Mobil 1 Y Tdi.

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Old 12-ago-2003, 01:32   #1 (permalink)
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Exclamation Problemas Con Mobil 1 Y Tdi.

Hola a tod@s foreros:
Un compañero del curro que tiene un SEAT LEÓN TDI 110CV me ha comentado que le ha "petado" el motor (o parte) la verdad es que no me he enterado muy bien, por que parece que le da verguenza reconocer que se ha cargado el coche.
El problema, despúes de llevarlo al taller, se lo atribuyen al aceite, en concreto el "MOBIL 1 5W-50". Revisando las especificaciones del manual, SEAT exige un aceite de motor que cumpla las especificaciones VW 505 01, mientras que en la lata del aceite solo consta la indicación VW 505. ¿Indica que no son compatibles? ¿De verdad el MOBIL 1 no es apto para los TDI con sistema de bomba-inyector?. Yo ya llevo 3 años echando MOBIL 1 a mi Bravo JTD sin ningún problema, pero me está entrado el gusanillo en el cuerpo. ¿Alguien saber realmente las correspondencias de los aceites?
cafuernago está offline   Citar y responder
Old 12-ago-2003, 12:02   #2 (permalink)
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Jooder, eso mismo estoy preguntando yo en otros lados, pq me parece raro q la normativa 50501 q es la q se pide para el TDI 150 solo la tengan q yo sepa el Repsol Elite 5W-40 y otro creo q de Cepsa.
Manu está offline   Citar y responder
Old 13-ago-2003, 00:57   #3 (permalink)
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Los tdi 115 bomab inyector necesitaban un aceite con aditivo especial antidesgaste. Salieron mal y desgastaban las levas que accionaban los inyectores bomba. Nuse si los otros necesitan aditivos especiales para algo. Yo prefiero seguir con el sintetico de la marca, en mi caso el esso ultron 5w40. Salu2
206Maxi está offline   Citar y responder
Old 13-ago-2003, 01:11   #4 (permalink)
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cafuernago, de todas maneras tu coche no lleva bomba inyectora, los que lo llevan son los motores tdi del grupo vag, jtd inyeccion rail comun...
SALU2
Madmax2 está offline   Citar y responder
Old 17-ago-2003, 16:22   #5 (permalink)
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Yo estoy tranquilo, el rollo es por lo de mi colega.¿Nadie sabe entonces si el mobil 1 cumple esa norma, la 505.01?
cafuernago está offline   Citar y responder
Old 23-ago-2003, 03:18   #6 (permalink)
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Poned: no lo se, aunque sea por favor......
cafuernago está offline   Citar y responder
Old 23-ago-2003, 12:05   #7 (permalink)
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si, pero si es un TDI 110 ... mobil 1 vale, ya que no es bomba-inyector, no????
ssgti está offline   Citar y responder
Old 24-ago-2003, 02:25   #8 (permalink)
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El TDI 110 no es bomba-inyector? esque en el manual no viene nada, los de seat dan muy mala informacion......si no el bomba-inyector no hay problema, gracias ssgti. ¿Entonces porque los del taller le han dicho esa movida? Fiate de los servicios oficiales....
cafuernago está offline   Citar y responder
Old 01-sep-2003, 19:33   #9 (permalink)
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los tdi 110 no llevan bomba inyector, solo lo llevan los ultimos es decir el de 100, 130 y 150, el de 115 tb lo lleva pero creo que ya no lo montan en ningun coche.
De todas maneras me parece muy raro que por el aceite te puedas cargar el sistema bomba inyector, sobre todo hechando mobil 1 que para mi es el mejor aceite que hay.
No obstante he mirado en la lata y en las nuevas no pone nada acerca de la especificacion de Volswagen, y antes si que lo ponia... (creo) asi que puede haber algo raro.
Las que si ponen de la especificacion es la repsol elite competicion, por ejemplo.
fredyto está offline   Citar y responder
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