Problemas clio sport 172cv....

Os cuento el caso, tengo un cliente q tiene problemas con su coche, un clio sport con 3 añitos.

Pues bien el coche cundo pasas por una determinada curva de mas o menos 280º es decir casi casi una vuelta entera con sentido al reves q las rotondas pues si llevas el depósito un poco menos de la mitad se queda sin gasolina en el motor y sin motricidad claro, esto ocurre durante unas décimas de segundo o mas, hasta q el coche se vuelve a cebar al estar recto.

Ya le han cambiado todas las piezas y en la Renault le dicen q es normal q pase cuando se va a menos de 1/4 de depósito, por el diseño del depósito y q pasaba con los de la copa tb.......

Ahora me pregunto:

-Alguien conoce un caso parecido?
-Hay algún club del clio sport?
-Pq Renault no se hace responsable si se supone q es un coche de altas prestaciones q no se puede quedar así parado?

Es q yo flipo, hemos pasado la curva a 60km/h (ibamos "parados", como si la diese con mi coche y fuesemos de paseo total) y el cocche se ha descebado y ha pasado.

El tio está desesperado..............con un clio sport no puede pasar esto no?.....vamos q si me pasa despues de gastarme mas de 3 kilos en un coche se lo tragan..............

hay un club del clio...pero no me acuerdo del la web...

www.clubclio.com

joder que putada, ke vaya a la oficina del consumidor asi en la renault le haran mas caso o le daran alguna solucion

pues yo conozco otro, el del 205 de saxito vtr, tb pasa los mismo, el coche se keda muerto, por la falta de caldo en algunas curvas.

rafagas.

Juer a mi m pasaba en un 5 con el aceite del motor entrabas a tabla y s encendia el chivato s kedaba de tal manera q el sonido del motor cambiaba, claro estaba sin aceite

Pues al clio le cambiaron el aforador , le suplementaron el depósito y unas cuantas mas piezas...pero creo q no le cambiaron el dposito.

A otro clio sport le pasaba lo mismo en la misma curva pero al cambiarle esas piezas pues ahora va bien.

Pues a ver q hace, pero está en manos del abogado ...a ver a ver....

yo conozco a un chabal que le pasó lo mismo en el hyndai accent de la copa hyudai de circuitos.
Un mecanico de la copa renault clio le dijo que eso se arreglaba cambiando el depósito, ya que a el le habia pasado en algunos clio, que era debiado a que la estructura interna del deposito debia estar en mal estado y le recomendó que no se gastara la pasta en un deposito nuevo, le dijo que el una vez metió unas pelotas en el deposito (no me acuerdo el material) para aumentar el volumen que ocupaba la gasolina y que así no se descebase la bomba.