golfinho

Hola a todos os comento el problema de un colega:

<<Como te comenté el coche arranca mal en caliente (pero arranca). En frio arranca a las mil maravillas pero en caliente le cuesta (caña en autopista, parada en gasolinera -> mal arranque).

La batería la descarto puesto que mueve bien el motor de arranque y en frio enciende correctamente.

Mis mayores sospechas son de una NTC (Transmisor o Sonda de Temperatura del Refrigerante). Puede que esté mal la resistencia y con ello no le transmita correctamente la temperatura del motor a la centralita.

Si sabes en que parte del motor se encuentra la sonda pégame un toque.
>>
Gracias tios

golfinho

Hola de nuevo tios, no me puedo creer que en un foro de este nivel, no seamos capaces de dar respuesta a esta cuestion de un colega...
Venga, que seguro que algo se os ocurre.

pippo

Pon algun dato mas si puedes:

-Modelo
-Años y Km
-Lleva algo "no de serie", como escape, admision, etc...
-¿Solo lo hace en el caso que mencionas de ir a tope por autopista y parar?


MI WEB:
http://es.geocities.com/webpippo



ANTES DE INTENTAR MEJORAR UNA COSA ES NECESARIO COMPROBAR QUE FUNCIONA COMO ES DEBIDO.

golfinho

Más datos

Angel dice:
al final lo miré yo con un polímetro... desmonté la sonda miré las 2 resistencias y miden distinto
Angel dice:
y efectivamente varian con la temperatura
Angel dice:
a medida que baja la temperatura del refrigerante sube la resistencia
Angel dice:
lo que no se es si las 2 tienen que medir lo mismo
Angel dice:
de todas formas
Angel dice:
seat cordoba GT 110 CV
Angel dice:
año 1997
Angel dice:
este finde le voy a meter una carga a la batería para descartarla definitivamente

Esto es el extracto de la conversación con mi colega, a ver si os vale de algo, gracias

pippo

De la bateria no creo que sea, siendo un cordoba gasolina deberia probar primero con lo mas sencillo, las bujias y los cables, sobre todo lo segundo que es muy propenso a fallar en algunas versiones de la Seat.

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ANTES DE INTENTAR MEJORAR UNA COSA ES NECESARIO COMPROBAR QUE FUNCIONA COMO ES DEBIDO.

carlos CSC

Pues aunque te parezca extraño debe de ser la bateria, me suena que alguien tuvo un problema así, que le arrancaba peor en caliente que en frio, no tiene lógica, lo sé, pero creo que le hizo el puente de una bateria a otra y le arrancó bien.



Si ya tengo mi cordobilla... para que quiero mas?????

www.clubseatcordoba.com

golfinho

Hola, le comentaré esto a mi colega, sólo ua aclaración, el modelo del coche es diesel, el muy melon pone GT 110 y a tomar por saco, pero es el GT TDI de 110.
Gracias a todos por la ayuda.