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06-nov-2003, 14:12
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#16 (permalink) |
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Zonatuner
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Hola,
pues yo creo que el petardeo al retener se debe a explosiones en el escape. Puede ser porque hay un desajuste del encendido... o el carburador mete algo de gasolina... no estoy seguro. Quizá deberias comprobar el reglaje del encendido, pilla un manual o busca algún link donde lo explique, porque según el tipo de encendido del coche es distinto el proceso. ¿echa humo negro?, ¿lo hacía antes de cambiar el distribuidor?, ya que si antes de eso no lo hacía y sólo has modificado ese factor pues la causa vendrá de ahí. Regla el encendido. Antiguamente yo lo hacía con una bombilla y un silbato roscado al agujero de la bujia para ver donde está el PMS de explosión... Es cuestión de buscar por el interness. Espero que alguien más comente. Saludos. Editado por jinkly en 06-nov-2003 a las 14:15. |
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06-nov-2003, 18:41
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#17 (permalink) |
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Zonatuner
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Hola!
Ahí va mi opinion. Si no se aguanta al relenti, y decíis que en esa zona hace frio, probablemente los orificios de progresion del carburador (por donde echa la gasofa en relenti) estean taponados por conjelacion de la gasolina. Por otro lado, le deciis que se ponga a desmontar el carburador ahí como si no pasara nada, creo que mas biem no devería de tocarle si no tiene ni idea, ya que para ponerlo a punto a ojo, mas vale que te lo ponga un experto, porque no vale con andarle en el tornillo de revoluciones, también está el de CO... Vamos, si me ekivoco, correjirme!!!! |
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