danny

Ultimamente mi patrón de presión ha bajado de 10-8-10 psi a 10-5-10 psi.
Yo creo que es mi CRV The CRV (Charge Relief Valve).

M manual dice:

<i>It vents the charged air from the rear (secondary) turbo until 4500rpm. At 4500rpm the CRV closes and the Charge Control Valve (CCV) opens to allows the boost from the rear turbo to combine with the boost from the front (primary) turbo. If you didn"t vent the secondary boost before the CCV opened, then the boost would push back on the secondary turbo and not allow it to spool very well</i>



Que pensais, necesito saber si voy por el buen camino, ya he mirado que no haya leaks, y que el precatalizador no este jodido, también he cambiado las válvulas de control, y todos los manguitos del sistema twin turbo estan bien

Saludos Danny
www.bmwfaq.com
Rx-7 Twin Turbo 94

danny

Alguien sabe algo, por favor

Saludos Danny
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Rx-7 Twin Turbo 94

ssgti

Danny, te lo hace siempre??
Has mirado si depende de la temperatura exterior tb???

Deja todo de origen, y vuelve a revisar perdidas, en ese caso, segun parece lo que he leido, la valvula que crees estaria abriendose antes de lo debido, no???




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danny

Perdón por la tardanza, pero he estado fuera, gracias por la contestación, al fin encontre que era un manguito con un pequeño agujero, ya está como siempre.


Saludos Danny
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Rx-7 Twin Turbo 94