salvigs

Hola a todos melones:
Os comento, tengo un Peugeot 309 GT, y el problema es k cuando voy a acer un trompito cogiendo freno d mano, llego a perder todo el control del auto, incluso pasando de los 360º y es en ese momento cndo tengo k apurar pisando el freno d pie para intentar recuperar el control. Menos mal que el trompo lo ice en campo abierto y no sufri ningun percance. Aber si despues de este ladrillazo me podeis decir si esto es normal, o el freno de mano esta en las ultimas.
Gracias de antemano melones!!

Hasta dnd se lavan la cara los calvos????

stator

el problema lo tienes en las manos..

por cierto, lo hiciste en hierba, no?? porque 360º.. uhmm.. tu sabes lo que son 360º??

practica más..

ala, un saludete

http://www.afvracing.com

MIRAD ESTO!!
http://www.zonatuning.com/2003/foros/topic.asp?TOPIC_ID=48997

slug

Ya, si bloquea las dos ruedas traseras es que funciona sin problemas ¿no?

Y 360º <b>usando solo freno de mano</b> en un tracción delantera es muuuuy dificil de hacer, piensa que mientras estás girando, todo el peso del coche se está desplazando hacia delante, lo cual es casi imposible hacerle girar en redondo.


x/olkswagen Golf MK2 GTi 8V
Visita la web de Live For Speed Hispano -&gt; www.lfs-hispano.es.vg

Prophetic

Hacer se podrá hacer un 360... yo en nieve el 180 descarado pero de ahi para adelante todo es de acelerar y jugar con el freno de mano... pero ya no es trompo en si... no se como explicarlo. De todas formas si haces un 360 solo con freno de mano... el freno tiene que estar bien.

DAVIDQV

Yo si q he hecho 360 grados, pero tienes q dar al gas pa levantar el morro..eso si sobre hierba...

Por cierto, si tiras de freno de mano, y pasas de 360 grados, el problema no esta en los frenos, sino en ti...miraste q la hierva no estuviese mojada?

BRAVO_GT JTD105

ANTRAS TUNING CLUB ASTURIAS ///

slug

Claro, usando acelerador sí, pero yo digo que solo con el freno de mano... tendría que verlo para creerlo jejeje.


x/olkswagen Golf MK2 GTi 8V

salvigs

jajaja, cm todos abeis podido adivinar, fue sobre hierva, y x cierto tb creo k staba mojada, xq era de noche..
Lo que pasó fue, k cm tngo un campo de golf al lao de mi urbanizacion pos me meti a practicar un poco (xq solo tngo 16 añetes askerosos) y en una d stas ice un trompito e ice incluso mas de un 360º pero perdi totalmente el control. Gracias a dios, k el pedal d freno m dejo bien kieto el auto.

Venga melones, gracias x todo, y practicare mas!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Hasta dnd se lavan la cara los calvos????

cliosport

360º y mas si quieres.......el caso es que el freno de mano si te funciona jejeje.....tranquilo es normal jejeje el verdadero 360º solo se puede hacer si vas a mucha velocidad.....con la inercia das vueltas sin parar......nadie ha visto el video de Tiff Nidell creo que es en un aeropuerto con un descapotable....a mas de 100 dando vultas sin parar.....y el video de un BMW familiar que volco haciendo lo mismo.....eso si son 360º.....lo de ir dando la vuelta tirando y tirando tambien mola....tambien hay un video de eso....era un civic targa rojo.

TwinSpark

Pues ya que estamos hablando de frenos de mano... En mi Stilo nuevo por muxo y fuerte que tire las ruedas no derrapan, se va frenando poco a poco el coxe... Solo he conseguido hacer trompos en arena y nada, una mierda de trompo.. Lo he intentado ajustar un poko pero lo noto =

Sigo ajustando o esq es asi?

Saludos, TwinSpark

Jimmy

Twinspark, lo haces con el control de estabilidad conectado? Seguramente sea por eso

<font color=blue><b><i>Til ars ok fridir</i></b></font id=blue>

Arafat

A un amgio mío le pasaba algo parecido en un 406 y en un clio 1.9D. En los dos coches le costaba un montón hacer trompos, sobre todo en asfalto seco, en firme mojado o con arena los hacía más o menos bien. De hecho, un día que estábamos haciendo unos trompos con el suelo mojado le costaba un montón hacerlos. Yo hice trompos con sus dos coches, con el clio el clío sólo hacía falta darle la inercia suficiente para que saliesen y con el 406, que cuando lo cogí iva a la espectativa para ver si trompeaba o no, sólo había que ir algo más rápido. Después lo cogió él y le salieron perfectamente. Otro ejemplo es mi 206 y el ibiza (98) 1.9D de mis padres. Con el ibiza es muchísimo más fácil hacer trompos, de hecho, si estás en arena o en asfalto mojado los haces lentísimo. Con el 206 tienes que ir mucho más rápido y darle la inercia suficiente. Si vas lento, el coche gira pero no trompea, no se llegan a bloquear las ruedas.

Salu2



"En la guerra, volando a 100 metros la vida es imperfecta.
A ras de suelo es implacable"

TwinSpark

Pos nada, buscare una explanada decente para practicar bien..

ESP no tiene, lo q tiene es una movida para q no pierdan traccion las ruedas al acelerar y al frenar, pero yo pensaba q el freno de mano era puramente mecanico, nada de electronica no?

Saludos y graciass