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#1 (permalink) |
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Zonatuner
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problema 206
pues eso, en cuestas bastante pronunciada estilo a las q hay para salir de los parkings de los centros comerciales, si me quedo parado en mitad de ellas luego para salir le cuesta muchisimo al coche, incluso he tenido q salir con el freno de mano un par de veces pq se queda, que puede ser?
cuando tenga la proxima revision les digo q me lo miren a ver uquillo team http://uquilloteam.iespana.es y echa un ojo a nuestro foro.. http://gorfi.dyndns.org:8080/uquillo/index.php |
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#2 (permalink) |
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Dain bramaged.
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Da más detalles tio, puede ser desde el embrague, hasta los neumáticos... ¿que ocurre exactamente? ¿patinan las ruedas? Aceleras, sube de revoluciones pero ni se mueve?
Por lo que intuyo será el embrague... ![]() ![]() xPHASE3x: Seat Ibiza FR 1.9 130cv & Suzuki GSR 600 100cv |
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#3 (permalink) |
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Zonatuner
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Hola,
Podrias decir de que motor se trata??? Si s gasolina o diesel??? Por poder ser podrian ser muxisimas cosas... desde una bujia, hasta el caudalimetro, pasando por el embrague... Lo mas probable es q sea cualquier xorradita electronica. En la revision si lo conectan a la maquina te lo sabran decir ![]() Saludos
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#4 (permalink) |
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Zonatuner
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el motor el el 1.6 , lo q le pasa es q cuando meto la marcha y empiezo a subir la cuesta...le cuesta muchisimo, sube fatal, casi calado...el embrague está bien,así q no sé
uquillo team http://uquilloteam.iespana.es y echa un ojo a nuestro foro.. http://gorfi.dyndns.org:8080/uquillo/index.php |
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#5 (permalink) |
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Zonatuner
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Un dato clave que creo q seria fundamental es si ya te lo hacia desde antes o ha empezado hace poco tiempo.
VENDO ALFA 155 1.8 T.S. SPORT LUXE http://www.zonatuning.com/showthread.php?t=150978 Salu2 del BRUTO NO ES MEJOR TUNERO EL QUE TIENE MAS DINERO. Imposible? Me gustan los retos, si es facil pierde su gracia. Fotos de mi proyecto paso a paso http://es.pg.photos.yahoo.com/ph/lokodrematex/my_photos http://www.4tuning.net/inicio/ |
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#7 (permalink) |
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Zonatuner
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solo te ocurre en cuestas arriba? o alguna vez notas algun tiron extraño en cortas por ejemplo antes de llegar a las 2000 revoluciones o 2500. Echale un vistazo al filtro de la gasolina que muchas veces puede tener impurezas y da tirones raros y se cala el coche solo antes de llegar a altas revoluciones.
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#10 (permalink) | |
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Zonatuner
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Cita:
el sonido es normal Loopmaker, tirones y cosas d esas no noto uquillo team http://uquilloteam.iespana.es y echa un ojo a nuestro foro.. http://gorfi.dyndns.org:8080/uquillo/index.php |
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