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potenciar un BMW E-34

potenciar un BMW E-34 es una discusión de Mecánica, categoría de Zona Técnica; pos eso chicos,tengo un e-34 tds 143cv y me gustaria sacarle algo mas!!!! sria fiable!! dañaria mucho el motor!!!! cuanto le sacaria!!! cuanto $$$$$ ?, en donde ,un sitio fiable???? ...


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Old 18-nov-2002, 15:07   #1 (permalink)
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potenciar un BMW E-34

pos eso chicos,tengo un e-34 tds 143cv y me gustaria sacarle algo mas!!!! sria fiable!! dañaria mucho el motor!!!! cuanto le sacaria!!!
cuanto $$$$$ ?, en donde ,un sitio fiable???? si me podeis ayudar !!!!
gracias por adelantado!!!



A PARTIR DE 240 KM/H LAS COSAS YA SE EMPIEZAN A VER PASAR MUY RAPIDO.
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javito está offline   Citar y responder
Old 18-nov-2002, 17:17   #2 (permalink)
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A tu motor, se le pueden hacer diversas cosas.
Reprogramacion a medida de tu unidad de mando sin aumento de presion de turbo ( giwasa chip service) con lo cual se pondria el coche en unos 165 cv reales medidos en banco.

Tambien hay otra opcion mas que consiste en realizar una cartografia completa con aumento de presion de soplado + controlador electronico de presion de turbo llegando a los 185 cv reales medidos en banco.

Todo esto es lo que respecta a Giwasa, de otras marcas desconozco los resultados.





<font size=4>http://www.giwasa.com

giwasa_madrid@hotmail.com</font id=size4>

MI WEB:
http://www.galeon.com/ssgti
SWIFT EVOLUTION TEAM:
http://www.set.metropolI2000.com
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Old 18-nov-2002, 23:12   #3 (permalink)
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SSGTI, antes de que te prengunte Javito, en cuanto consumo se pondria con las diferentes preparaciones?? yo estoy mirando el 325 tds de 2º mano y creo que le haria un chip service, que no es tan radical, porque lo quiero para uso diario. Es fiable?? bueno, eso ya se que si, pero cuantos miles de kilometros me aguantaria mas o menos sin darme problemas??

Cuando he leido lo de los 185 cv se me han puesto los dientes largos, pero eso seria demasiado para un uso de calle normal, verdad??

creo que el chip service sale por unos 360 €uros, no?? y la cartografia.. por cuanto sale??

Un saludo



Yo soy MASTER, y tu??
racer309 está offline   Citar y responder
Old 19-nov-2002, 02:17   #4 (permalink)
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Depende de lo que le pises, en conduccion normal no aumenta, los precios no se dan por el foro, Melon!!




<font size=4>http://www.giwasa.com

giwasa_madrid@hotmail.com</font id=size4>

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Old 19-nov-2002, 10:30   #5 (permalink)
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es fiable!!!! yo suelo acer viajes largos y a una media de velocidad alta!!! cuantos KM me duraria el motor!!!! este ya tiene 160.000km
y no me gustaria rebentar el motor!!!
en madrid no ahi nada???



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javito está offline   Citar y responder
Old 19-nov-2002, 12:42   #6 (permalink)
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Tengo un amigo con un 325 TDS del año 94 y tiene el hijo puta 325.000 Km y va de puta madre ese motor es eterno, encima le pisa mazo mi amigo y aguanta un huevo.

A3Mika está offline   Citar y responder
Old 19-nov-2002, 13:04   #7 (permalink)
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ya si eso ya lo se que aguanta pero si ya le empiezas a tocar el motor con le eprom sera igual de fiable como ahora ????? o me arriesgo a acortarle la vida!!!! nose nose estoy confuso!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



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Old 19-nov-2002, 13:14   #8 (permalink)
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Javito, el coche de serie cuanto te gasta?? en condiciones normales, sin pisarle demasiado.

SSGTI, al hacer la rapro, si se le pisa poco podria gastar menos que de serie como dicen los de GIWASA?? y en conduccion normal cuanto puede aumentarle el consumo al hacer la repro???



Yo soy MASTER, y tu??
racer309 está offline   Citar y responder
Old 19-nov-2002, 14:53   #9 (permalink)
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a una media de 140-160 gasta unos 8`5- 9 litros a los cien!!!
para mi el consumo esta bastante bien,sabiendo que ademas yevo unas 225 de goma,mientras que salen de serie con unas 205!!

a mi lo que me interesa es el motor,le dañaria muxo!!!
si pudieras SSGTI me podias enviar toda la informacion muy detallada si se puede(soy mu torpe),lo que me cuesta etc etc etc!!!
a pacojavier22@hotmail.com muchisimas gracias por adelantado!



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