suki

tengo un suzuki baleno del 2000 con 30000km.tiene un 1.6 16v y 97cv,¿por donde empiezo? ¿que centralitas me recomendais? ¿que seria mejo una centralita de inyeccion o un sistema de escape completo?
Gracias.

lunyy

BIENVENIDO
bueno si kieres k tu suzuki de 97cv corras mas y tnga mas aceleracion lo primero seria un kit de admison directa.si kieres ponerle una centralita nttd o de giwasa,creo ke puedes ganarias 20cv mas o menos.eso si ponle mejor suspension un selex y tbm ponle linea directa d escape y si ya teines mas $ metete en colectores y mvidas de reba de culata.espero averte servido de ayuda

suki

Gracias lunyy,pero no dispongo de demasiado presupuesto ¿que es lo primero que debo cambiar? ¿Con unas bujias de competicion se gana algo?¿con el cableado de las bujias se gana algo? ¿Cuanto me puede costar el kit completo de admision? Muchas gracias

suki

Gracias lunyy,pero no dispongo de demasiado presupuesto ¿que es lo primero que debo cambiar? ¿Con unas bujias de competicion se gana algo?¿con el cableado de las bujias se gana algo? ¿Cuanto me puede costar el kit completo de admision? Muchas gracias

el flipao

de cuanto presupuesto dispones????

suki

Dispondria de unos 700 euros

el flipao

yo por eso precio le haria una repro ke rondan los 500- 600 euros. o una linea directa de escape, ke no se exactamente cuanto valdran pero supongo ke unos 400-500 euros.y a lo mejor una admision directa con una entrada de aire directa a la admision para ke le llegue aire frio del exterior y no caliente del motor.Por ke si le llega caliente puede empeorar el rendimiento del motor.

lunyy

suki.el kit de admision directa k&n o green puede cosstar en torno a los 60$ o un poco mas.despues de eso ponle la linea directa de escpae k puede costar 300$ y hay gans un poco d caballos y sonido.limpia la inyencion y si pudes x ultimo ponle una cntrlita no una repro ke es peor xk tocan la de serie,sin embargo una centralita adicional la activas cuando kieras