ROBERTO

Tengo un Citroen Saxo 1.5 Diesel (58 CV) comprado en Julio-97. Actualmente lleva unos 84.500 Km. En Agosto del 2002 le instalé aire acondicionado. He oído hablar sobre el incremento de potencia que se puede conseguir reprogramando ó cambiando el microchip de la centralita electrónica (ECU). Me gustaría saber si sería posible aumentar la potencia hasta 70 CV. En caso de que fuera posible: ¿ cuál sería el aumento del consumo (el consumo medio oficial son 5.3 l cada 100 Km ? ¿ en cuánto se acortaría la duración del motor ? ¿ habría algún problema a la hora de pasar la ITV ? ¿ suelen dar algún tipo de garantía los talleres que realizan estas modificaciones ? ¿ conocéis algún sitio especializado y de confianza en Zaragoza que haga estas modificaciones ?

Saludos a todos los tuneros

Diavolo

wenas roberto, mira yo tengo el mismo coche k tu y si te digo la verdad xk yo ya toy harto de preguntar sobre lo k tu estas ahora preguntando, la verdad no merece la pena es lo k siempre me dicen ahorra pa uno mas potente tio! puedes tocarle la bomba y la liena de scape ganasras muy poco pero te ira mas sueltecillo,y eso k tu pides no tengo ni idea de ese tema.saludos.

ALCOBENDAS

Por lo que he aprendido en este foro, me parece que poca cosa puedes hacer.. para reprogrmar la centralita deberia de ser inyeccion..

De resto no tengo ni idea tio.. pro vamos q esta jodida la cosa me parece.

Blueboy

Y ademas te falta un turbo. vender y comprate algun coche que sea turbo diesel, entonces todo cambia.

A veces veo la muerte y me gusta lo que veo.

DAVIDQV

Alcobendas, ya es inyeccion, jejeje.

Lo q puedes probar es una centralita analogica, q salen muy bien de precio, y tienen un tornillo con el q regulas tu lo q kieres q ande, eso si, cuanto mas anda, mas humo hecha...
Otra cosa puede ser lo q dice diavolo, darle mas presion a la bomba, y ponerle linia directa con una admision, no ganaras mucho, pero ira mas alegre...

BRAVO_GT JTD105

TE GUSTA CONDUCIR???
SIIIIIIIIIII!!!!!

Antes DDQDDV

Sgio

HOla ktal,

Donde no ahi pos no ahi, te lo digo por experiencia. Tengo un golf mk2 gtd (70 cv) y ya he pasado por eso que tu dices. Montale un filtro de substitucion y si puedes haces unos agujero en la caja del filtro. Conseguiras que el coche vaya un poco mas suelto y en altas le notaras un poco la diferencia. Pero vamos con esto no esperes calzarte a los vts

Suerteeee

Sgio mk2 Gtd "87

Soldadoarrepentido

Saludos:

Yo tengo tb un Saxo 1.5D, ¿que quieres potenciar de este coche hombre?, este coche es perfecto asi como está, anda bien para la potencia que tiene, es estupendo en consumos y asi mil cosas que podriamos hablar durante tiempo.Seguramente te compense mas meterte en tema de "exterior" e "interior" si te gusta el tuning que meterte en motor con lo cual no vas a conseguri NADA, bueno si, dejarte pasta para NADA, te arrepentirás si lo haces, eso seguro. Suerte y piensa donde te metes que quizas no te compense gastarte € para obtener NADA y perder encima las virtudes de este coche pensado para una sola cosa, hacer Km y bastante bien que los hace.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-SOLDADO-

LEONIDO

HOLA ROBERTO!!!!!!, komo ves esto es lo ke hoy en dia se le puede hacer a tu saxo, piensatelo bien y lo ke YO haria es kambiarle la suspension BILSTEIN + EIBACH + BARRA ENTRE TORRETAS(para darle mas rigidez al chasis y ke se vaya menos de morro). komo te ha dicho soldado ese coche es una makina de devorar kilometros ke desde ke le robaron su golf tdi(150cv) se kompro el saxo y le ha echo olvidar su kerido golf verdad soldier.......<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>


PD.Por le ke dices del koche, si eres de zaragoza, me parece ROBERTO ke tu a mi me konoces y yo a ti tambien.(si eres kien pienso)
PD.Te he dicho esa suspension ke es la ke te dije un dia y asi sabras o te podras figurar kien soy, ademas tambien te dije esta web.


MASTERS TUNING CLUB!!!!!!!
CADA DIA + GRANDES
<font size=1>(R)USI,SOLDIE(R),IBI,PEPIN,GARGONAT,ANDREXO,PEUGPAMS& ANELE,SAXITO VT(R) SOIS GRANDES</font id=size1><img src=icon_smile_kisses.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Soldadoarrepentido

...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>y lo tranquilo que duermo por las noches teniendo esta escoria, perdon, esta makina de citroen aparcado abajo...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>..con alarma, piton de volante y piton de palanca de cambios, todo es poco para mi saxito 1.5D..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-SOLDADO-
[img]file:///C:/Documents%20and%20Settings/SOLDADO/Mis%20documentos/Mis%20Webs/Four%20Seasons%20Positions_archivos/icon1.jpg[/img]

Diavolo

bueno ya k estais con el tema del saxo vi hace poco un saxo k ponia turbo diesel al lado y no era de esas plakitas k se comprana en el carrefour!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
por eso pregunto a los entendidos haber si sabeis de algun saxo turbo diesel, o asi como de poner un turbo en algun preparador al saxo ya k de aki a k me compre un coche nuevo va a pasar bastante tiempo.saludos.

muchas gracias!

kassus

oeeee

solo veo una forma de potenciar ese sxito...vendiendolo y comprando un r5 culo gordo, jejeje.

un saludo

Lancia Thema 2.0 16v

Edredonnin

Aguantalo un tiempo, que con lo que ahorras en combustible y mantenimiento, en 5 o 6 añitos tienes para un pepinillo bueno.
Si acaso algo de exterior, unas llantillas y lunas tintadas, y puede que hasta amortiguacion, yo no haria mas de eso.

Mxel

Sin un turbo lo unico que va a correr mas eres tu pqte va a pesar menos el bolsillo<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ese coxe es para hacer sus kilometritos a su paso i tal ahorra i te compras algun pepinillo. o lo que ha dicho algun filtrito la centraliata analogica i le va a dar mas vidilla.

Edredonnin

En que consiste eso de la centralita analogica? Donde se hace eso? Despues echara mas humo que el carajo, y contaminara un huevo mas, no?

SUPERKOKO

Yo tenia estre coche y estuve preguntando bastante sobre que podía hacerle y al final opte por eliminar el tubo que va a la egr y ponerle un tapon, ya que no me dieron ninguna otra solucion ( el coche tenia mas repris a bajo y medio regimen )