vili ®

sinceramente creo q no merece la pena gastar mucho dinero... no dejaras de tener un saxo y el dia q lo vendas te daras cuenta q es dinero perdido, yo lo vendia y me compraba uno mejor.
Ahy un tio q viene x mi taller y se as gastao bastante mas de 1 kilo en preparar su saxo, esta mucho mjor q la mayoria q ahy corriendo en rallyes, jeje.
Tiene una linea directa RcRacing, bilstein rallye, centralita reprogramada, grupo corto, arboles de levas cruzados, autoblocante, tacos de motor de la copa, frenos wiwoold con pinzas de 4 pistones... y vamos.. ya ni m acuerdo q mas tiene... el tio tiene pelas y tiene capricho x eso coche, pero es consciente d q está tirando el dinero.
Un saludo.

slug

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>180cv-200cv FIABLES?? me parece que no sabemos de que hablamos........<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana" size=1 id=quote>

Pues me he equivocado. Son 150 CV con la fiabilidad y garantías de Citroen Competición. 200 CV era el Clio del pasado año, se me ha ido la olla.

Para ver este kit, entrad en http://www.citroen.es/competicion/competicion.asp pinchais en Rallyes -&gt; Trofeo Citroen -&gt; Saxo 1.6i VTS Gr. A

CHINO

Partiendo de la base de que toda subida de potencia en un vehiculo repercute en la vida de un motor, esa cifra me parece mas coherente, de todas maneras, para que hacernos una idea, los saxos de la categoria super mil seiscientos, tienen una vida de 1500km y sacan alrededor de 210cv con el corte a 9000rpm.........

Vili, todo lo que le hagas a un coche, ya sea saxo, leon o mercedes, es tirar el dinero porque desde el primer dia que lo sacas del concesionario ya vale menos de lo que te costo a ti y cualquier cosa que le pongas jamas te la van a pagar, pero es algo que asumimos todos los tuners.


DIAVOLIC TUNING CLUB
http://www.diavolic.com

Saxito VTR

el tuning en general es tirar el dinero, solo ke unos preferimos preparar el motor y otros meter 12313213213 kilos de fibra, llantas de 19" y un aleron como para salier volando, pero vamos ke un saxito con 140 - 150 c.v. puede dar mucho de si...




<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

gasafondo

Y la pregunta es: para qué potenciar un Saxo a saco donde vives? si te descuidas un poco te sales del mapa... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


Compro Ducati 996 ó 998 en buen estado. Eso sí, ROJA.
Recordad warras, en caso de duda GAS!!!!!

slug

¿Donde está Arucas?

Saxito VTR

Si lees su post lo pone, es de Las Palmas<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>




<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>