nach_o

Buenas!
A pesar de que he formulado la pregunta en el foro de tuning general, luego he pesando que igual la deberia haber planteado aki... Bueno, por si puedo obtener mas informacion aqui os la repito,ok??

Tengo un 1.4 de 75 caballos, y por paso de llanta 14 a 15, voy a cabiar el ancho del neumatico(en medida equivalente, el cambio es de 175 a 195. Mi duda es:
Perdere prestaciones notables??
Notare aumento de consumo significante??
En fin, alguien que me pueda contestar estas dudillas...
Ya se que algo se notara, pro tal vez sea imperceptible... Como lo veis??
1Saludo

Chete

javito

notaras qeu en las curvas el agarre qeu vas a notar es muy considerable por que subes dos medidas!!!! el consume tambien lo vas a notar!!! no se si mucho o poco ,depende dela conduccion que tengas,pero siempre consumira algo mas!!! tengras algo menos de aceleracion, basicamente estas son los sintomas qeu notaras,si me equivoco qeu alguien me rectifique por favor!!!

espero a ver te ayudado!!!



A PARTIR DE 240 KM/H LAS COSAS YA SE EMPIEZAN A VER PASAR MUY RAPIDO.
TE GUSTA CONDUCIR??????

Patriccio

Todo lo q te dice Javito es correcto, solo faltaria saber q neumatico tenias de serie y al q pasas, para saber como varia el desarrollo, pq aunq sean equivalentes si aumentas un poco el desarrollo lo vas a notar. Si me dices las medidas te informo un poco mas. Lo q yo veo q vas a aumentar mucho el ancho, se te notara bastante.

Saludos



<font color=blue><i>"En igualdad de condiciones la teoria más simple suele ser la correcta"</i></font id=blue>

Cordow

El que pongas una llanta mas grande no quiere decir que aumentes el desarrollo, tambien puede ser disminuido. Como dice javito di lo que tenias antes y lo que tienes ahora, y ya te decimos.

Un ejemplo:

Una rueda 185/55/15" tiene un diametro de 584.5 mm
Una rueda 195/45/16" tiene un diametro de 581.9 mm.

Como ves, la rueda de 16" tiene menos diametro al tener menos perfil..... Depende un poco de todo.

Visitad esta pagina:

http://www.teleneumatico.com/equivalencias/equivalencias.cgi

RMF

Lo primero q tienes q mirar es si tienes problemas de agarre, si es si a cambiar, sino lo haras por estetica mas q nada, pq algo perderas de velocidad y desarrolo ademas de q son mas caros dependiendo.

desconocido

K casulidad!!!!!! Resulta k estoy en las mismas. Tengo un astra de los viejos 1.4i con esas gomas y voy a cambiar a 195/50/15. Una pregunta: ¿seria demasiado cambio a unas 205/45/16???? Esteticamente gana mucho pero se notaria demasiado el cambio, verdad??????? K pensais??????

Patriccio

Jazz Berri siento decirte q esa medida q dices no es equivalente a la de serie, mira:
195/50-15==&gt;576 mm de diametro
205/45-16==&gt;590.9 mm de diametro
Hay una variacion superior al 2% permitido.
Te doy otras ideas q si son equivalentes:
195/45-16==&gt;581.9 mm
215/40-16
215/35-17
Y la verdad es q me ponia las 195/45-16, no subes ancho de neumatico pero si llanta y bajas perfil. Notaras menos el cambio, yo pase de 195 a 205 y lo note bastante.

Saludos


<font color=blue><i>"En igualdad de condiciones la teoria más simple suele ser la correcta"</i></font id=blue>

pep206

perderas algo de cv..

[img]http://groups.msn.com/_Secure/0RADiAvES6XY9f!tQQvBoMGqWN8rKkdF2*gh8vU3zJtBUFPl9JoQgrTk1mEL oIYY3IVc4GUxoQhZ8KHLAiLjq8Ah58ELGS7xR5Di5Mqlkctk/ultima206-2.JPG?dc=4675401139917419333[/img]

Sword of Orion

¿195 para 75cv?

Tu coche se va a arrastar, demasiada goma para 75cv. En fín, si es por estética, vale, pero perderás en aceleracíon, recuperaciones e incluso en punta, y consumirá algo más.

Un saludo,

Orión el Cazador

Blueboy

en mi primer coche lo puse y pedio salida y recuperaciones pues el motor tiene que hacer mas fuerza para que ande parecido a antes, es decir gastara mas, el coche anda menos y los del agarre es una chorrada pues a las velicidades que iras ni lo notaras, salvo quizas con el pavimiento mojado.

nach_o

Buenas a todos!
El paso es de 175/65/14 a 195/50/15, este ultimo tiene un desarrollo un pokitin menor, pero dentro del margen legal...
Por si os interesa y podeis opinar mas informados, se trata de un 206 1.4Xs de 75 C.V.

Percibire el cambio realmente?? La teoria la se, pero no se si alguno de vosotros me lo puede decir por experiencia personal...
Gracias
1Saludo

Chete

206 devotion black

MEJOR MONTALE UNAS 185/55 R15, SON MAS CARAS PERO VAS A PERDER MENOS PRESTACIONES.


206 S16

Vito tuning

Partiendo de la base de que un coche con lo que mejor funciona es con el equipo de serie,te aconsejo que montes 195/50/15,son gomas relativamente baratas,bastante mas que algunas mencionadas,van bien y ganaras algo de estabilidad en detrimento de aceleracion y un pelin de consumo.Yo las llevo en un Ibiza de 60 cv y el coche va bastante bien..Si entendemos por perfecto el punto primero de mi post.Con la diferencia de dinero que te ahorras en esta medida te aconsejo que pongas neumaticos de calidad..yo llevo Bridgestone So3..y no tengo ningun problema.Un saludo.
Pd:175/70 /13 es equivalente directo.Tambien 185/55/15.

Oleeee!!

pep206

Si,si lo notaras ,yo en todos los coches que he tenido eh canviao las llantas y he puesto mas grandes y en todos lo he notado,pierde...

[img]http://groups.msn.com/_Secure/0RADiAvES6XY9f!tQQvBoMGqWN8rKkdF2*gh8vU3zJtBUFPl9JoQgrTk1mEL oIYY3IVc4GUxoQhZ8KHLAiLjq8Ah58ELGS7xR5Di5Mqlkctk/ultima206-2.JPG?dc=4675401139917419333[/img]