MetallieR

Bien mi pregunta es la siguiente:mi clio tiene faros de doble optica,en una estan las de cruce y posicion,en la otra estan las largas.Pues bien yo quisiera saber si es posible poner en la optica de largas una bombilla de doble filamento,es decir las que llevan muchos coches con una optica,donde un filamento es de cruce y el otro es para largas.Seria interesante que consiguiese aprovechar que llevo doble optica para que al poner cruce se enciendan 4 bombillas en vez de dos,consiguiendo mejorar muchisimo la vision nocturna.
No se si me he explicado bien,a ver si un manitas sabe de que va el tema.

pittuning

posible es, lo que no se si será legal llevar 4 luces de cruce

Compro:
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peremila@hotmail.com

MetallieR

Bien pues entonces ya son dos preguntas
1 como se puede hacer?
2 es legal llevar 4 luces de cruce?

Peter_Ibiza

No creo que puedas hacerlo.

Él reflectante de las de cruce tiene una forma para dirigir la luz sin que deslumbre a nadie. El reflectante de las largas rebota la luz hacia todos lados.
Yo creo que si pusieses luz de cruce en la óptica de las largas, deslumbrarias a la gente.

Además ten en cuenta que la calor de la luz de cruce + la luz larga + otra luz de cruce, todo en el mismo foco desprendería mucha calor.

LCN (TV3): Según un estudio, 1 de cada 3 conductores hablan por el móvil mientras conduce. Eso significa que el resto no saben hacer dos cosas a la vez... inútiles

pittuning

tampoco tendria tanto calor, es doble óptica, una solo llevaria posición y en la otra tendrias q poner una bombilla h4 en lugar de h7( creo) poner el portabombillas de h4 y hacer los empalmes de cables de la de cruce ( origen) hacia la nueva.

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Peter_Ibiza

"pittuning" pero el dice que quiere 2 luces de cruce en cada foco.
y los coches con bifaro cuando das las luces largas, las de cruce no se apagan.

Entonces sería:
1 bombilla de posición
2 bombillas de cruce
1 bombilla de largo alcance (cuando las pusiese)

No se si nos estamos entendiendo o liando, pero como has puesto que "en una óptica solo llevaría posición"

Saludos!!

LCN (TV3): Según un estudio, 1 de cada 3 conductores hablan por el móvil mientras conduce. Eso significa que el resto no saben hacer dos cosas a la vez... inútiles

MetallieR

Peter mas o menos creo q me entiendes,se trataria de poner donde esta la lampara para luces largas poner una lampara de dos filamentos q no se ahora si es H4,de manera q cm tu dices la cosa quedaria asi:
dos luces de posicion(derecha y izquierda).
cuatro luces de cruce(2 derecha 2 izquierda).
dos luces de carretera(largas).
Peter los coches que solo tienen una bombilla de doble filamento como lo hacen para no deslumbrar?ya que estos llevan en la misma optica luces largas y cruce,de hay me vino la idea.

cliosport

pero si alumbra muy bien para que quieres mas.....el caso es que si se podria creo...pero tendrias que poner un portalamparas h4 donde van cada una de las largas(asi tendria corta y larga....donde antes solo habia largas).....el unico problema que yo le veo es que quizas deslumbres con las cortas luego....porque la parte del foco de la larga aun poniendo la corta quizzas alumbre lejos.....no la se......y ademas lo mas posible es que al ser el foco de plastico lo fundas al poner dos cortas y la larga a la vez.....yo tengo el mismo coche que tu y te aconsejaria que pusieras unas bombillas h7 de mejor calidad no de mas potencia...y si quieres puedes poner los focos de niebla para larga....pero lo demas ademas de que no esta homologado....no se como andaria de consumo....quizas luego te valla la mitad de potencia para cada corta.....no se.....es un lio que no te va a dar mas luz al final.....si no rompederos de cabeza

COMPRATE BOMBILLAS H7 ESPECIALES

Peter_Ibiza

pues tienes razón...
los coches de una sola óptica no deslumbran.

Lo que yo creo es que ya tienen la forma del foco para no deslumbrar, en cambio en los bifaro, el faro de luz larga no tiene esa forma.

En resumen:
Poder se puede, y es como te ha dicho "pittuning", hacer un empalme de la luz de cruce (H7) a la luz de doble filamento (H4)

Lo que podrías hacer es coger la bombilla de largo alcance (H1) y hacercarte a una tienda y que te enseñen las H4 para ver si crees que te encajaran en la óptica, si es así solo te queda encontrar clavijas para bombillas H4 y hacer los empalmes.

Lo que puedes hacer poner un relé en medio del empalme entre la bombilla H7 y la H4, por si por lo que sea quieres desconectar la segunda bombilla de cruce.

Saludos!!

LCN (TV3): Según un estudio, 1 de cada 3 conductores hablan por el móvil mientras conduce. Eso significa que el resto no saben hacer dos cosas a la vez... inútiles

vili ®

Hay un detalle q no os abeis dado cuenta... y es q una H4 no puede llevar los 2 filamentos encendidos a la vez, xq jodes la bombilla, sinceramente... ese invento no creo q lo puedas acer... el faro tiene unos reflejos echos para dirigir la bombilla orinal.. y si la cambias... lo q vas a acer es una pizia.
Mi consejo... es q te compres bombillas de 90/100 W y veras como se nota... eso si, los faros corren peligro de derretirse y si los tienes encendido en parado sin q les de el aire.. seguro q los jodes, jeje.
Un saludo.

cliosport

pues si lo mejor es poner de mas potencia....pero seguramente se te derritan los faros.....yo vi un xsara que le tuvieron que cambiar los dos por poner bombillas de 100w creo.

Peter_Ibiza

ah vale!

pues yo eso no lo sabía, pues ahora ya entiendo porque los coche con una sola óptica, al dar las luces largas se apagan las de cruce.

"metallier" me parece que lo tienes un poco complicado...

Saludos!!

LCN (TV3): Según un estudio, 1 de cada 3 conductores hablan por el móvil mientras conduce. Eso significa que el resto no saben hacer dos cosas a la vez... inútiles

vili ®

oye peter ibiza.. no tiene nada q ver cn esto... pero.. la defensa de tu coche la as cortado tu?? esta guapo, aunke se nota bastante el corte.. yo lo e visto con un marco disimulando los cortes y me gustaria acerlo... como lo as echo???
Un saludo.

Peter_Ibiza

"vili"

si, todo está hecho por mi, excepto el detalle final.

Le corté las dos barras de plástico y la tira que tiene al lado del agujero izquierdo del intercooler, lo enfibré y lo enmasillé.

Me quedó precioso, pero al llevarlo a pintar no se que problema tuvieron que se les rajó la fibra, entonces lo quitaron y lo pusieron ellos. El resultado era el que se ve en la foto. Pero eso se puede mejorar mucho.

Hace poco llevé el coche a arreglar por un golpe que me dieron y ahora a quedado un poco mejor, solo un poco.

Pero como el taller de pintura es del padre de una amiga y ahora me ha pintado el parachoques gratis, pues no me he quejado.

LCN (TV3): Según un estudio, 1 de cada 3 conductores hablan por el móvil mientras conduce. Eso significa que el resto no saben hacer dos cosas a la vez... inútiles

vili ®

pues nada.. ace tiempo q lo vi en uno.. y lo tenia bastante mas curioso... xq tenia un roborde gordo todo al rededor y una rejilla q no se veia el radiador de fondo... y kedaba de PM.
yo keria acerlo... pero d momento paso.. tengo muchos gastos ultimamente...
Un saludo.