Megazulillo

Wenas tengo un problema con un golf IV 1.6 Resulta que he reparado el palier de la rueda delantera izquierda y no me dura, me lo rompe en poco tiempo.Ya es el cuarto que voy a montar.Alguna solución?Tengo llanta 18" y amortiguadores biltstein sport con muelles que baja la altura en 6cm creo.

324TD

al bajar el coche el palier izd esta funcionando en un angulo muy forzado, si a esto le sumas la rueda peor lo pones, la solucion es ponerlo normal de altura ahora lo raro es que no se te rompa el dch que es muy corto lo cual me indica que quiza tu forma de conducir o por donde transitas sean zonasmuy bacheadas, hay ciertas zonas muy propensas a machacar ciertas partes de la mecanica, parece increibl e pero es curioso ver como en ciertos pueblos todos los coches cojean del mismo problema por ejem.

Tb podrias mirar mercado paralelo o provar otras marcas de palieres buscar algo mas reforzado etc

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Me gusta el tuning fino

Souyiro

tiene razon 324TD. el palier asi esta trabajando muy torcido y con baches sufre.yo tengo el mismo coche mismo motor y a mi por ahora no me dio problemas de palieres y tb tengo bilstein sprint bajado 4cm y llanta 17.
tb creo q tendrias q mirar otros palieres reforzados o yo tb probaria a subir un poco el coxe.

Saludos!!!

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GOLF IV SR

Megazulillo

Muchas gracias. Ahora voy a montar un palier reparado, porque los nuevos resultan que vienen tan duros que rompen más facilmente, mientras que los reparados ya han trabajado y el hierro resiste cierta torsión. Ya os contaré lo que ocurre. Un saludo

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Jav_Tailor

Megazulillo, ¿cuáles son los síntomas que te da el coche cuando está el palier estropeado?

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Megazulillo

Pues los síntomas son que el coche parece como si llevara una piedra pegada a la goma izquierda.Entonces conforme coje velocidad va a peor con unas vibraciones insoportables.Javi mañana le enseño fotos de tu coche a un chaval que puede estar interesado.Saludos.

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rubekinen

normalmente cuando llevas un palier roto suele vibrar el volante.Ruidos metálicos y en las curvas cerradas,cuando apoya sobre ese palier,suele sonar como si dieran con un martillo por debajo del coche

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CUORE SPORTIVO

Megazulillo

Efectivamente rube, lo has cablado.Exactamente eso son los síntomas. En cambio cuando apoyo con la rueda contraria la vibración casi desaparece.

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Megazulillo

Por cierto muchas gracias a todos y FELIZ AÑO 2006

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Jav_Tailor

Yo tengo también un pequeño problema en el palier (ese es el origen, según mi mecánico). En mi caso suena como cuando se pisa la línea del arcén que lleva tacos, al girar mínimamente el volante hacia la izquierda (se oye un "bbrrrrrr", por ser más descriptivo).

Estoy a la espera de cambiarlo.

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Megazulillo

Mañana lo cambio en el taller.Ya os dire el resultado...saludos!!

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Ibizita

¿Y es caro cambiarlo? Porque estuve leyendo lo que comentais, y en mi ibi en la rueda izquierda cuando pillo baches o una curva, noto como un clac clac seguido, asi como si dieran martillazos por debajo como dice rubekinen, y la verdad que me preocupa.

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Megazulillo

Hombre...no se, depende del modelo.A mí el palier me va a costar 100€ pero es reparado y tiene garantía y van mejor para estos casos.

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rubekinen

Pues un palier no es la pieza mas cara del coche.Es relativamente barato.Pero al cambiarlo,a pesar de no ser muy dificil si q cae un dinerillo en tiempo de mano de obra.Te lo digo porq he cambiado varias veces el palier del coche

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CUORE SPORTIVO

Megazulillo

La mano de obra me ha costado 27 euros y el palier me ha costado 107 euros. En fin nada costoso y el problema por ahora ha desaparecido. El taller está al lado de mi casa, no es ningun taller oficial ni nada, pero trabajan bien. Saludos.

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