cuprilla

Joe, cada dia estoy mas descontento con mis frenos, un dia de estos me escalabro, (cordoba cupra 1.8T) , yo no se porq, si esq no estan bien aunque en el taller dicen que si, pero claro fiate de la seat, o esq son una mierda de por si, el caso esq mi coche frena menos que un camion, mañana voy a ir a un taller que se dedica a preparar coches para competicion haber que me dicen, aunque sea le quito el ABS, porq menuda guarreria

Chanin

eso tu quita el abs q como no es util<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

JasonD

Me parece una putada, yo tb paso x esas demasiado a menudo, y siempre te dicen q están bien los frenos q casualidad. Oye si cuentas lo q te pasó a lo mejor alguno te puede ayudar.

Dicen q: EL TUNNING ES EL ESPEJO DEL ALMA, YO CREO Q HAY MUCHO DESALMADO.

cuprilla

la verdad esq ya he tenido mas de una, pero hoy casi me como un autobus, que el muy c..... se ha puesto a cerrarme en cuanto he ido a adelantarle, y yo he pegao un pisoton al freno pero vamos que ni se nota, salta el puto abs y a hacer puñetas eso no frena ni pa tras, menos mal que a el mamon ese se le ha dao por abrirse si no , me meto un porrazo muy serio, pero ya he tenido varios de esos, tambien me sali en una rotonda por culpa de que no me freno como tenia que haber frenado, ya se acabo, mañana mismo voy al taller y o me lo mejoran o le quito el abs , haber si por lo menos....

el flipao

yo tambien me he llevao algun sustillo con los frenos.

cliosport

no te imaginas lo que frena un camion.....otra cosa es que tarde en parar jejeje

DAVIDQV

Pues ya me gustaria ami tener los frenos de un camion...

Me parece q el problema no esta en los frenos, el problema es q para correr hay q saber parar, xq acelerar sabemos todos...

Copio y pego:
"...salta el puto abs y a hacer puñetas eso no frena ni pa tras..."

Si no salta el abs, bloqueas las ruedas, si bloqueas las ruedas te quedas sin direccion, si te quedas sin direccion, soltaras el freno para recuperarla,el coche avanzara unos metros sin frenar, luego, hostia al canto...Dudo q tu seas mas rapido q el abs, pisando y soltando el freno...

Si tu coche no frena, no busques la causa en el abs, buscalo en unas malas pastillas, o q se te hayan podido cristalizar, o un mal estado de los discos...

Caguen to, mi coche no frena nada, pero es q es normal, llevo 180mil kms con los discos, q mas q discos parecen galletas, y en q frene mas o menos no creo q tenga la culpa el abs.

BRAVO_GT JTD105

PETROLERO Y QUE??????

el flipao

supongo ke a lo mejor tienes el abs mal y te salta cuando no tiene ke saltar.entonces si ke es una mierda y no frena nada, ke es lo ke creo ke me a pasao a mi alguna vez.ke me llevao algun susto por el puto abs.Por ke yo frenar si ke se....
tendre ke mirarlo, aunke no me lo hace casi nunca, solo me lo ha hecho unas cuantas veces desde ke tengo el coche, pero por si acaso.

DAVIDQV

flipao, el abs o funicona o no funciona, si te lo ha hecho algunas veces, apuesto a q ha sido tema del asfalto, no del coche, alguna mancha de gasoil, gravilla, agua, asfalto de ese q no agarra nada, algun bache en el momento de la frenada,...muchas circunstancias, si hay algun problema en el abs, cuando entra te salta el testigo, y si no va va el testigo encendido todo el rato(aunq tampoc hay q fiarse mucho de los testigos)

BRAVO_GT JTD105

PETROLERO Y QUE??????

ALCOBENDAS

Yo tb me llebo mal con mis frenos.. no se que coño les pasa que hasta q no pego 3 o 4 frenazos no tienen mordiente.. es como si patinasen las pastilas en el disco.. Muy raro.. ya he pedido pastillas wapas haber si es eso.. pq si no.. MALO!

Sgio

Estoy con davidqv, para correr ahi que saber frenar y mas llevando un 1.8t Acelerar es muy facil, pero frenar no lo es tanto aunque lleves abs. La proxima vez que veas que te va a cerrar el autobus prueba a frenar en vez de accelerar y veras como no te engancha.

Si quieres mejorar la frenada, monta un servo mayor y todo el conjunto de frenos nuevo (latiguillos, discos y pastillas) a poder ser unos discos de mayor diametro y unas pastillas blandas.

Por cierto me imagino que habras miraro las ruedas no??? que esten bien de presion y que todavian tengan dibujo, y los amortiguadores que esten bien???¿¿¿

Nos vemos

Sgio mk2 Gtd "87

206Maxi

Cuprilla el problema no viene del abs, tu nunca llegaras a frenar y desfrenar 12veces por segundo cada rueda de forma independiente. Y al bloquear ruedas aunque no lo parezca frena menos. Lo mismo en aceleración, al derrapar pierdes tracción por eso un tracción trasera es mejor en el 0-100km/h, porque derrapa menos.
Yo diria que el problema es de pastillas de freno, la calidad de las de serie es pesima y en 3 o 4 frenadas fuertes ya pierde mordiente, se dosifica mal y salta el abs con facilidad. Prueba las galfer tuning line o las omp road and sport con discos de serie, frenarán igual pero no se fatigan ni pierden tacto. Las omp valen la mitad que las galfer aunque quizá muerden algo menos en frio que las de serie. Sin embargo puedes salir del garaje a piñón. Pruebalo, al menos las 4 delanteras y veras que cambio. Salu2

En caso de duda...la más simpatika!!jeje

cuprilla

Gracias a todos, hoy ha estado probando mi coche un conocido que pilota en el nacional de rallys, madre mia como le pega el tio, mañana me va a dar presupuesto para cambiar pastillas , liquido y latiguillos, haber como queda

206Maxi

Ya veras como mejora un montón pero las pastillas te duraran 3.000-10.000km en conducción deportiva. Incluso los 300-400km que dicen en conducción rallie creo que no son descabellados. Salu2

En caso de duda...la más simpatika!!jeje

Caimán

Buenas tengo una dudilla con respecto al ABS.
He oido que el coche frena en menos espacio si lo quitas pero claro, te quedas sin dirección que en caso de urgencia es más importate. ¿es verdad eso??