PSA206

Pues eso que he puesto en Tuning-General el mismo post y me he equivocao y eso que en que orden iriais tocando el motor de vuestro coche.

405power

Pues ,yo no se si estaré equivocado, pero mi concepto de potenciación siempre ha sido que lo primero que se le haga a un coche, sean las piezas mecanicas puras y duras, y se remate el conjunto final con una reprogramación que adecue la cartografía a las nuevas modificaciones.

Yo empezaría por unos buenos colectores, linea completa y un silencioso discretito en cuento a sonido ,pero que sea efectivo.

Luego ya pasaría a arboles, o a reforzar ciertas piezas que esten sometidas a elevados desgastes, sustituyendolas por otras de mas calidad, para así conseguir un motor equilibrado y en su punto.

Por ultimo ya iria la repro para poder "controlar" los nuevos cambios.

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RX-7

pues yo ant5es de potenciar nada le ertoco los elementos de seguridad,si la potenciacion va a ser seria,mas del 35% de la potencia de origen,deberia sustituir suspensiones,frenos,etc...incluso embrague o reforzar el motor entero si es necesario,dependiendo de la preparacion claro,porque para una repro...como que no,y luego ya te metes al jaleo como ha dicho 405power y una vez terminado todo y le pones un derivabrisas con lo que te sobre...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


No MaS poLiTIcA eN El ForO,El ForO Te Lo AGraDEcErA.

405power

Por supuesto...(se me olvidó ponerlo), unos buenos frenos, y unas buenas suspensiones y a potenciar se ha dicho.

Ahhh...si yo tuviera que hacer una preparación de motor gorda, el coche se quedaba de serie: no hay nada como que se te piken los niños, y tu les des cera con un Sleeper.

En cuanto a tema de frenos, huelga decir que mi opción serían unos discos sobredimensionados, y unas pinzas Brembo "de arrejuntation" con el manitas del pueblo (con la colaboración de los desguaces perdidos).

P.D: No lo olvideis, una buena bola de remolque es fundamental en una preparación de este nivel...no todo es correr, nunca se sabe cuando tendras que dar marcha atras para tocarle los cojones al "amigo del claxon" en un semaforo.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

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